2024-04-17, 10:44
  #1
Medlem
Dille24s avatar
Köpt en Golf 3 som blir varm supersnabbt. Kan mäta upp 230 grader vid grenröret efter en knapp minuts tomgångskörning.

När jag slår av motorn knäpper, klickar och har hela motorn sig så att man hör det ut på gatan..

Den blir varm vid körning men mätaren i instrumenthuset visar aldrig över hälften - fläkten till kylaren startar inte heller och kylvattnet visar vid mätning 70-80 grader och i kylaren drygt 30 (det är ca 5 grader ute).

Detta tyder ju på att det inte är hela motorn som blir supervarm - knäppandet oroar mig dock. Hela motorn "luktar" varm efter körning...

Vad kan vara fel? Behöver jag oroa mig? Min mekaniker menar att de gamla golfarna kör något program som ska värma upp avgaserna så att katalysatorn fungerar optimalt?! Ligger det något i detta?
Citera
2024-04-17, 11:10
  #2
Medlem
Stygotiuss avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Dille24
Köpt en Golf 3 som blir varm supersnabbt. Kan mäta upp 230 grader vid grenröret efter en knapp minuts tomgångskörning.

När jag slår av motorn knäpper, klickar och har hela motorn sig så att man hör det ut på gatan..

Den blir varm vid körning men mätaren i instrumenthuset visar aldrig över hälften - fläkten till kylaren startar inte heller och kylvattnet visar vid mätning 70-80 grader och i kylaren drygt 30 (det är ca 5 grader ute).

Detta tyder ju på att det inte är hela motorn som blir supervarm - knäppandet oroar mig dock. Hela motorn "luktar" varm efter körning...

Vad kan vara fel? Behöver jag oroa mig? Min mekaniker menar att de gamla golfarna kör något program som ska värma upp avgaserna så att katalysatorn fungerar optimalt?! Ligger det något i detta?

Jag ser inget konstigt i det du beskriver. 230 grader är ingen hög temperatur för ett grenrör, även om jag nog aldrig funderat på hur snabbt just grenröret blir varmt på en annars normalt fungerande bil.
Citera
2024-04-17, 11:31
  #3
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Dille24
Köpt en Golf 3 som blir varm supersnabbt. Kan mäta upp 230 grader vid grenröret efter en knapp minuts tomgångskörning.

När jag slår av motorn knäpper, klickar och har hela motorn sig så att man hör det ut på gatan..

Den blir varm vid körning men mätaren i instrumenthuset visar aldrig över hälften - fläkten till kylaren startar inte heller och kylvattnet visar vid mätning 70-80 grader och i kylaren drygt 30 (det är ca 5 grader ute).

Detta tyder ju på att det inte är hela motorn som blir supervarm - knäppandet oroar mig dock. Hela motorn "luktar" varm efter körning...

Vad kan vara fel? Behöver jag oroa mig? Min mekaniker menar att de gamla golfarna kör något program som ska värma upp avgaserna så att katalysatorn fungerar optimalt?! Ligger det något i detta?

På din lekmannamässiga ringa beskrivning så låter det mest som du nojar dig över nåt som sannolikt är helt normalt
Citera
2024-04-17, 15:44
  #4
Medlem
Tänk på att katten blir runt 300 grader
Citera
2024-04-17, 15:51
  #5
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Dille24
Köpt en Golf 3 som blir varm supersnabbt. Kan mäta upp 230 grader vid grenröret efter en knapp minuts tomgångskörning.

När jag slår av motorn knäpper, klickar och har hela motorn sig så att man hör det ut på gatan..

Den blir varm vid körning men mätaren i instrumenthuset visar aldrig över hälften - fläkten till kylaren startar inte heller och kylvattnet visar vid mätning 70-80 grader och i kylaren drygt 30 (det är ca 5 grader ute).

Detta tyder ju på att det inte är hela motorn som blir supervarm - knäppandet oroar mig dock. Hela motorn "luktar" varm efter körning...
Vad kan vara fel? Behöver jag oroa mig? Min mekaniker menar att de gamla golfarna kör något program som ska värma upp avgaserna så att katalysatorn fungerar optimalt?! Ligger det något i detta?
Helt normala värmespänningar i avgassystemet efter körning då motorn stängs av och börjar svalna.
Din första bil?
Citera
2024-04-17, 17:56
  #6
Medlem
Dille24s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Flattematte
Helt normala värmespänningar i avgassystemet efter körning då motorn stängs av och börjar svalna.
Din första bil?

Haha. Min första bil som beter sig så här! Jag har haft många bilar genom åren och har varit med om att motorn knäpper när man buskört på motorvägen. Men men aldrig av att köra ett par km på landsväg.. eller redan efter ett par minuter på tomgång på uppfarten.

Men inser väl att jag ska sluta noja. Körde tre mil i det otroliga vårvädret idag och visst var motorn varm, men inte värre än vad den varit under mina små provturer kring hemmet.
Citera
2024-04-17, 21:26
  #7
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av peckapecan
Tänk på att katten blir runt 300 grader

Snarare 400-600 grader
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in