Varför kör alla amerikanska pickups i Sverige nuförtiden?

Ursäkta att jag läste fel i trådstarten. Jag trodde frågan var - Varför kör alla amerikanare Pickups i USA?

Men Ford på 50 talet. mmm vilken vacker bil, lätt att ta in polare eller hö på flaket. Underbart.

är det något att skryta över att vara en överbelånad wt och köra 4x4 för att dom gjorde det på film?

Jag älskar dom från botten av mitt hjärta. Folket både i USA och Europa håller vårt folk vid liv. Även mig som lever i smutsen i Stockholm. Raggarna är mitt folk. Inga svartskallar så långt ögat kan nå i deras gäng.

https://www.blocket.se/annons/1000913257

Det handlar om egenföretagare som kan dra momsen och köpa en lätt lastbil, du har med en pick-up betydligt lättare at komma undan förmånsbeskatningen och då har du kanske hux flux sparat 6-8000 per månad och då blir kalkylen ganska bra, lägg därtill den låga vägskatten på en miljöklassad V8 och du sparar kanske 20´till på ett år jämfört med en sketen skåpbil. en normal skåpbil som hantverkare använder kanske kostar runt hälften av en pickup men totalkalkylen gör att det inte kostar så många extra kronor att köra pickup. Att dodge och ford är skitbilar som inte håller mer än några år verkar inte spela så stor roll, det är inte jättemånga 5-6 år gamla pickuper på begagnatmarknaden så skiten trillat isär

Såhär är en pickup ungefär. Så vacker och funktionell. Man kan även lyfta sina kompisar samt höet på flaket utan att sträcka ryggen: Ford 1955: https://www.istockphoto.com/se/foto/...1757-471719049

Det anses vara en krocksäker bil, som dödar dom i fordonet man krockar med. Därför är den poppis.

I Usa klassas den även som arbetsfordon och har lägre skatt. Kanske något liknande finns i Sverige?

Min granne som är snickare kör en Dodge RAM. Han får in alla sina verktyg och material i den på flaket som är täckt. Ibland har han ett släp efter men oftast inte.
Körs naturligtvis privat också.
Anledning?
Brutalt mycket billigare än motsvarande typ Ford eller diesel-skåpbil.
Dodgen är reggad för etanolkörning vilket kvalificerar den till mycket låg skatt i förhållande till bilstorleken. Han tittade på någon dieselbil som skulle gett runt 25000 i skatt per år.
På Dodgen har han ett par tusenlappar. På en leasing över 3-5 år blir det mycket pengar.
Faktumet att han också kan använda den privat till sin familj såväl för handling på ICA som på semesterresan gör det hela än mer ekonomiskt. Den är ju byggd med fem riktiga säten.
Med en skåpbil hade han behövt ytterligare en bil till familjen.

Bilen i sig är en kukförlängare av rang. Men det är inte därför han kör den. Givetvis gillar han Amerikanska bilar, men det är det ekonomiska som är det yttersta. Hade jag varit snickare hade jag sannolikt tänkt precis likadant. Även om jag är helt ointresserad av dessa bilar i sig.

Nej i Sverige finns ingen låg skatt, bara hög skatt.

Används dock som arbetsfordon även i Sverige, ja eller man tar den på företaget och trixar lite för blåsa staten på skattepengar.

Inte 700K

Kan ju vara firma bil?

Kommunisterna som styr har skattat sönder dieseln vilket gör att riktiga arbetspickups menade för den europeiska marknaden är dyra. De amerikanska bensindrivna V8orna utan vrid och som faller i bitar då man ser på dom har lägre straffskatt.