Ursprungligen postat av
AnkiJon
Mycket intressant för en okunnig!
Skulle du kunna utveckla ditt svar? Vad krävs det för verkstadsutrustning för att kunna koda bort dessa?
Svar: Det krävs utrustning för programmeringen av styrboxen (ECUn). Kostar runt 15-20k.
DPF är det partikelkollen? EGR, är det funktionen som känner av trycket före och efter filtret?
Hur fungerar en delete platta?
Svar: Som emtor skrev.
Ifall besiktningen skulle få för sig att införa något slags koll på detta, går det att koda på DPF och EGR igen?
Svar: Nja. EGR är bara att ta bort delete plåten och koda tillbaka. DPF blir värre då du behöver slå ur filtret ur avgasröret eller borra ett stort hål igenom föratt det inte skall täppas igen. Vilket betyder att föratt koda tillbaka får du köpa ett nytt DPF för allt mellan 10-15k Alternativt är att byta ut röret med DPF mot ett dummy rör som är tomt.
Mycket intressant, sorry för korkade frågor...