Handbromssladd med automat hur göra?

När jag vill göra en handvromssladd så brukar jag koppla ur och dra i handbromsen och sängs lite.
Hur gör man det med en bil som har automatlåda? Ska man ställa den i N ( blir inte lika enkelt att koppla tillbaka ) eller kan man ligga kvar i D?

Mm, stämmer att ts köpt en flickbil men fjollorna i staterna klarar det med sina?

Vad är problemet? Drar du handbromsen lär du ha en framhjulsdriven bil, handbromsen låser bakhjulen. Finns ingen anledning att frikoppla bara för att du drar handbromsen, fortsätt gasa istället.

Bara ryck i handbromsen med D i.

Låter den vara kvar i "D" eller annat läge som driver framåt.
Säkerställ först att handbromsen tar på bakhjulen!

Driver den bak blir det väl inte så bra?

Lär vara svårt på de flesta bilar numera. Parkeringsbromsen hanteras med en liten knapp oftast. Vissa något äldre bilar har en pedal längst till vänster för samma syfte, andra en krycka under panelen. De senare hittar du främst på museibilar dock.

Finns modeller där handbromsen låser framhjulen….

Klart du kan ligga kvar i D, släpp bara gasen och ryck i kryckan. Det stora problemet med att göra handbromssladdar idag stavas ju automatisk p-broms, funkar inte att göra som förr i tiden längre.

Det är väl ändå inte förhistoriska bilar som fortfarande har krycka? Många bilar från 05-07 har väl det iaf? Men ja är man van vid bilar som är 2-3 år finns det väl inte..

Krycka att dra i finns nog inte på en bil från 70-talet eller nyare. Alltså den modell som exempelvis fanns på Opel Rekord P2 (61-62).

I så fall är automatlådan TS minsta problem för att göra en handbromsvändning..