Färja på grund utanför Hörvik, Sölvesborg (2023-10-22)

Om det var motorhaveri, hur kunde de då fortsätta i tre sjömil för en andra grundstötning?

Inte vet jag.. kanske en bogpropeller som fastnat så styrningen pajat? Enligt passagerare ombord meddelade personal att det var motorhaveri- men vilka följder det kan få vet inte jag.

Duktiga sjömän, mycket vilja och bra utgångshastighet...?

Hon höll 16-17 knop när hon gick på grund andra gången, alltså har hon gått på 80-85% kraft. Misstänker att skrovet sprack vid första grundkänningen, fartyget började ta in vatten och besättningen beslutade därför att sätta henne på grund så fort som möjligt. Andra grundkänningen skadade tre tankar och läckage uppstod.

Annat alternativ är att rodret pajade vid första grundkänningen.

Det är som sagt bara vad jag tror

Vilket land är denna båt skriven, registrerad på???
Vem betalar sanering av olja mm.???
Är dessa utländska fartygen försäkrade mot den här typ av haveri mot miljön???
Vem betalar passagerarnas och besättningens evakuering från fartyget???
Vem betalar för att Marco Polo bogseras till det landet båten är registrerad i???

Ps helt fantastiskt att massmedia inte ens skriver om vilket land båten är registrerad, om försäkringar och vem som betalar??
Försäkringsbolagen??

Svar på första frågan. Från MarineTraffic:
"MARCO POLO (IMO: 9019080) is a Ro-Ro/Passenger Ship that was built in 1993 (30 years ago) and is sailing under the flag of Cyprus"

Så det var i själva verket en heroisk insats för att ställa skeppet på relativt "fast mark", men med följden att kustlinjen oljades in ...

SVT Nyheter Blekinge:
https://www.svt.se/nyheter/lokalt/bl...ar-for-javligt

"– Det är för jävligt. Att båtarna går mellan Hanö och Laxgrund, när man kan gå utanför. Från början gick TT-Line utanför Hanö, men man tjänar väl några minuter på att gå innanför. Då händer sånt här, säger han."

Nej, det var svart ironi.
Illiterata klåpare som förstör allt som kommer i deras väg.

Är det turkiska Cypern eller grekiska Cypern???
Antar att fartyget skulle slaktas på svenska vatten, så båt rederiet i Cypern slipper dessa kostnader själva.
Smart utav turkiska eller grekiska Cypern.
Sverige ska ju tydligen betala andra länders problem.

Tydligen ska det inte vara en medveten grundsättning
https://www.svt.se/nyheter/lokalt/bl...a-flera-sjomil

Väldigt underligt. De kan ju möjligen fått motorproblem pga läckage av den första grundstötningen som ledde till att de gick på grund igen. Alt. så var de påstådda motorproblemen en enkel förklaring utåt för stunden och orsaken en helt annan.

Men helvete vad nivån sjunker här inne!

Det är TT-line det handlar om. Det blir inte mer tyskt än så. Privatägt, dessutom.

Get a grip.