Tesla vägrar kollektivavtal i Sverige - sätter in strejkbrytare (2023-10-27)

Det betyder alltså att dessa 20 blev av med jobben som en direkt konsekvens av de hade gått med i facket. Om de inte gått med i facket så hade de haft jobbet kvar.
Den där hypotesen att facket värderar sig självt högre än de som de är tänkta att värna börjar växa sig pinsamt stark.

Fackets sätt att hantera detta börjar påminna om slaget om Bến Tre:
"It became necessary to destroy the town to save it"

Tror du att Hydro Extrusions hade låtit bli att varsla dem om de varit oorganiserade? Det tror inte jag, utan jag tror att Hydro Extrusions upprättat en turordningslista enl. LAS pga. arbetsbrist, och att de inte tar någon som helst hänsyn till vilka som är med i facket eller inte. Om nu inte hela den lokala klubbstyrelsen råkar vara anställda sist, för då är de så klart skyddade från uppsägning enl. FML.

Tesla stoppar produktionen i Tyskland pga. "situationen på Röda havet".
Undrar om det är hela historien, eller om det också finns andra skäl?

https://www.di.se/live/tesla-tvingas-pausa-produktion-i-tyskland/

När han är hotad vill han förstås inte röja sin identitet, det måste du förstå.
Facket är maffian, inget att leka med.

Nåja. Har du något belägg för att de som blev varslade var med i facket? LAS ger inte arbetsgivaren full frihet att välja vilka det är. Det kan mycket väl vara några som inte är anslutna till facket som blev varslade. Hur som helst är det inte en direkt följd av att de var fackanslutna.

Sen är det givetvis tråkigt att det blir så. Det tycker alla inblandade. Ukraina tycker det är tråkigt att skicka massor av soldater in i döden. Både facket och Ukraina gör det för att de anser att alternativet är sämre för sitt folk. Att blint se allt svartvitt är bara barnsligt.

Om ingen på Hydro hade varit med i facket så hade de sluppit det ok som kollektivavtal -- tydligen -- innebär.

För oss norröver var det annorlunda, man bjöd oss på fika till fackets lokaler, gick igenom alla fördelar med fack, man ville även ragga representanter tidigt, dom som ville gå vidare skickades på utbildning i sthlm, vilket var lite spännande få åka till stor stan några veckor, man vart även bjuden på en massa roligt som teater, bra middagar på kvällarna inne i sthlm osv. Idag kan man se det som en riktig bjud resa, inkl utbildning på dagarna.

Varför tvivla när även Volvo cars gör samma med samma motivering?
” Biltillverkarna Volvo Cars och Tesla stoppar produktionen i fabriker på grund av situationen vid Röda havet.”

https://www.dn.se/ekonomi/biltillverkare-stoppar-produktion-efter-krisen-vid-roda-havet/

Eller har även Volvo andra skäl?

Ni båda verkar ha en oerhört livlig fantasi och ganska grava vanföreställningar.

Jo, det är väl så klart en bidragande orsak, men likväl måste ju Tesla pä något vis få tag på de där listerna, eller vad det är som Hydro Excursions kör åt dem, och det brukar inte bara vara att ringa ett samtal och så dyker gejerna upp nästa vecka från en annan leverantör.

Eller så finns just dessa grejer i Kina, tar bara lite längre tid att få dom därifrån till den tyska fabriken. Det sa ju tillomed vd'n på Hydro att det fanns fler leverantörer men att deras närhet gjorde att de fick leverera..
Jo, det var nog faktiskt bara ett samtal till en annan leverantör.

Möjligen finns det outnyttjad produktionskapacitet i Kina, ja. De brukar bygga överdimensionerade fabriker, bara utifall att...

Det var väl den bedömningen metall gjorde. Men det syns ju ingen effekt på detta förutom att ca 50 arbetstillfällen, varav 20 fast anställda, försvinner i Vetlanda.

Det verkar ju finnas möjlighet på andra ställen att öka produktionen. Oklart hur stor produktionen varit egentligen men är nog avsevärt större i usa och kina. Vad man än tycker så verkar tesla vara världsmästare på att klara oväntade störningar. Det är ingen som inte har minst 2-3 leverantörer för just liknande händelser om det inte är extremt kritisk komponent. Då ändrar de bara konfigurationen på bilen, typ chipsbristen pga stoppet i suezkanalen.

Har jobbat mot firmor i usa och de brukar vara väldigt tillmötesgående om man önskar ökade leveranser.
Mer beställningar mer vinst helt enkelt.