Tesla vägrar kollektivavtal i Sverige - sätter in strejkbrytare (2023-10-27)

Även du kan bli sjuk min vän. Glöm inte det

Under pandemin och finanskrisen 2008 så skedde ett antal åtgärder för att företagen skulle överleva. Bland annat så infördes permiteringar och kortidsarbete. Detta gjordes i samarbete med facket. Åtgärderna gjorde att arbetsgivarna fick tillfälligt minskade kostnader men ledde till att färre behövdes sägas upp.

Läs mitt inlägg igen, min vän!

Verkar ha blivit något missförstånd men det jag menade var.
Om någon klarat en utbildning men ändå i praktiken inte är helt kompetent och därför hade velat erbjuda en arbetsplats att jobba till en lägre lön tills att man får mer kött på benen.

Med kollektivavtal blir det inte tillåtet utan man måste lägga sig på avtalade miniminivå eller praktisera vilket blir snudd på slaveri.

Jag brukar klaga på att facket är syltryggar som bara följer såssarna. Men nu när de äntligen sträcker på ryggen och sätter ner foten så visar de vilken styrka vi jobbare har. Hatten av för det.

Får se om de vågar gå så långt att de berättar vilja dessa svarfötter är. Misstänker att det skulle se dåligt ut för de senaste deceniernas öppna gränser och EU-utvidgning och därmed för de politiker facket uppmanat oss att rösta på...

Man blir måttligt road när kollektivavtal diskuteras, 99% av dem som är negativt inställd till kollektivavtal har ingen aning om vad ett kollektivavtal innebär.

Så du förespråkar den amerikanska modellen där arbetsgivarens ord är lag och du som arbetare har mycket lite att säja till om? Ungefär som att man inte skulle ha ett rättväsende i samället som värnar om ens rättigheter.
Självklart skall vi ett fack som motpart mot företagen. I de flesta fallen är detta ett samarbete som fungera bra.

Och lägg sympatistrejker till det. Tex transport som inte kommer att leverera reservdelar och kaffe till mekanikerna!

De som klagar över fackförbund bör påminnas om att det finns en anledning till att de kom till. Däremot är jag för att fackförbunden kapar banden till S och blir ett rent säkerhets- och löneförhandlingsgrupp och inte ägnar sig åt politik. Det är ganska uppenbart att det har funnits och fortfarande finns ett oheligt samband mellan S och facken där de kan gå mellan facket, partiet och t.o.m. styrelsen inom vissa företag.

Tesla har tagit stora steg i kampen mot andra företag och de håller på att vinna medan GM, Ford och Stellantis håller att tappa greppet. Man måste ta hårda tag och göra sig av med olönsamma förhållanden och kunna sänka priserna. De tre stora i Detroit riskerar att bli nästa industrigrupp i USA som faller samman p.g.a. att facken där under påhejning av Biden förstör för dem.

100% stöd till mekarna på Teslas verkstäder.
Detta trots att det är arga Maggans rödvinsvänstern som ligger bakom denna antiamerikanska kamp.
Kollektivavtal gynnar faktiskt företaget mer än arbetarna om det är ett nytt vasst företag.

Men vill arbetarna ha Kollektivavtal så ska de få det, bara de då inser att de kommer bli av med en massa andra fördelar.
Man kan inte både ha kakan och samtidigt äta den

Det konstiga är nog ändå varför dessa fula bilar säljer så bra?

Ingen har påstått att det är enkelt!

Märk väl. Jag har aldrig motsatt mig till exempel kollektiv förhandling, det skall förstås vara fritt upp till alla att organisera sig och försöka förhandla kollektivt. Min kritik handlar om de maffiametoder man använder sig av när man kräver att ett ”frivilligt” kollektivavtal tecknas och om inte arbetsgivaren går en till mötes strejkar och genomför blockader etc. Om arbetsgivaren inte är intresserad av någon kollektiv förhandling måste det också vara fritt för denne att säga nej till det. Passar det då inte arbetstagarna så får de söka sig någon annanstans. Det är det enda moraliskt riktiga.

En helt annan situation vore det förstås om man som arbetstagare skrivit ett avtal med arbetsgivaren som denne sedan bryter. Då får det tas upp i en domstol på samma sätt som andra avtalsbrott.

Och städerskan? Ja hon får förstås förhandla som alla andra. Hon skulle naturligtvis kunna organisera sig, men arbetsgivaren måste ha rätt att säga nej till kollektiv förhandling utan risk för den sorts utpressning som nu pågår i fallet mot Tesla.

Intressant att du skyller pensionssystemet på sossarna mär det var en bred politisk uppgörelse.

Beslutet om pensionssystemet togs 1998 i det närmaste i enighet: fem av sju
riksdagspartier röstade för systemet och 85 procent av riksdagsledamöterna

https://www.nationalekonomi.se/wp-content/uploads/2020/11/48-7-akacs.pdf

Men vad man kan missa i pension när det inte finns ett kollektivavtal är tjänstepensionen.