Jordskred vid E6 Stenungsundsmotet i Bohuslän (2023-09-23)

Tvärt om. Rulla ut den nya motorvägen rakt över centralorten! Rätt över kommunhuset och vidare norrut. En enda avfart direkt mot 160an och Stenungsön. Själva samhället skall bara dö. Vill någon bo kvar i resterna av klåparnas Stenungsund så får dom ta färjan över Svanesund och via 160an leta sig ut till det allmänna vägnätet.

Tänk Vogonsk samhällsbyggnad och medborgardelaktighet. Låt den drabba det som var Stenungsund med full kraft.

Då kunde man även låta kommunen bygga ett nytt kommunalhus i sluttningen som rasade. Samma firmor för att undersöka, gräva och schakta. Samma folk som stryker över eventuella varningar om rasrisker.

Tror du inte riktigt fattar vad som händer här. Kommunen är de som.vill få skiten byggd, så de har troligen tummar på reglerna (vetenskapen) för att driva igenom projektet. Om en privat aktör ska bygga säkerställer de sin egen geoteknik och konstruktion, annars skjuter de sig själva i foten.

Jag vill poängtera att vi grävde fram den här informationen tidigt i tråden, dagar efter olyckan.

Jag tänkte inte på bygg- eller fastighetsbolag utan mer på företag som t ex skulle bli hyresgäster i någon kontors- eller industrifastighet i kommunen, eller köpa en befintlig fastighet. Så som kommunen och en del byggföretag sköter sig kan det ju vara rena skräpet man flyttar in i.

Ja, på så sätt. Fast om byggnaden stått i 10 år är det väl ett icke-problem?

E6 hade väl legat där i klart mer än 10 år.

Skredet förstörde en vägkrog och några andra byggnader (som väl också stått i mer än 10 år?). En nybyggd lastbilstvätt ligger inom riskområdet och får inte användas, om jag förstått rätt. Ägaren riskerar ekonomisk ruin.

Ett par hundra meter nedanför raset ligger ett industriområde. Hur säkert är det framöver, om nuvarande rasmassor ger sig iväg en bit till?

Följdfrågan kommer som ett brev på posten: Hur många liknande områden finns i kommunen? Och hur ställer sig försäkringsbolagen till att ersätta förstörda byggnader under de omständigheter som nu uppdagats?

Hade jag funderingar på att hyra eller bygga kontor/lager/industrifastighet norr om Göteborg skulle jag titta på alla andra kommuner innan jag ens funderade på Stenungsund.

Vägkrog? Det är en Burger King. Den byggdes 2016 tillsammans med Preem. Byggmax byggdes 2018.

Industriområdet Munkeröd berörs inte av raset.

Ok, så 7 respektive 5 år.

Delar av Munkeröds industriområde stängdes av efter raset. Området ligger nära bottnen av en smal lerdal, som genomflyts av ett par vattendrag, och som omges av två rejäla kullar, varav den ena nu rasat en bit, och kan komma att rasa en bit till.

Det är klart att den företagare som tänkt bygga eller hyra en lokal där, avvaktar tills dess det står absolut klart att området är riskfritt vad gäller ras. Vad kommunen säger saknar betydelse, efter de konstigheter som begåtts.

Det behövs inga expertkunskaper för att inse, att om skredmassorna ger sig iväg en bit till kan de komma att blockera de vattendrag som rinner mellan Industriområdet och rasmassorna. Följden torde i så fall bli översvämningar i området.

Var hittar man denna rapport som SR språkar om?
https://sverigesradio.se/artikel/rad...raset-pa-e6--2

Den är länkad flera gånger i tråden.

Omledningsvägen v 650 avstängd i båda riktningarna pga kollision mellan buss o personbil.

https://www.svt.se/nyheter/lokalt/va...stangd--1fh5is:

”— Den är totalt avstängd och trafiken går inte att leda om, säger [NN], larm- och ledningsbefäl vid Räddningstjänsten i Storgöteborg.”

[…]

Skadeläget är ännu oklart, men enligt SOS Alarm ligger personbilen i diket och det fanns passagerare i bussen. Ambulans och räddningstjänst är på plats.

Texten uppdateras ”