Köpråd: Segelbåt

S30:an? Passaden?

Har det blivit något köp än?

Lite utdaterat svar kanske men nej, en CB33 är en -80 tals båt och inte alls i samma klass som en CB365, som var en mycket potent båt när den kom.

Att en CB365 seglar ifrån en HR310 är inget konstigt alls. Som exempel är CB365 betydligt längre, mer än 1 meter i vattenlinjen.

OK, tack. Tänkte väl mest att när man tillverkat en så fin båt som CB365, så kanske tidigare modeller inte heller är kattskit.

CB365 tyckte jag verkligen var en fin båt, och jag är inte alldeles lättimponerad.

CB33 är absolut inte kattskit, det är också en fin båt, för sin tid. Men du kommer helt klart att uppleva ett rejält generationsskifte om du skulle jämföra båtarna sida vid sida.

Det är nog också en rejäl prisskillnad. Skulle tro en CB365 ligger på miljonen eller strax över idag. En CB33 får du säkert för en bit under hälften av det.

Hehe, ja, det är klart att man får vad man betalar för. Tror en välhållen HR 310 går för närmare miljonen idag, så undrar om inte en CB 365 är lite dyrare än så.
Men lill-rassyn är snabb som satan för sin storlek. Vi hade krångel med furlexen när vi blev akterseglade av CBn. Hade vi fått ut hela genuan hade det varit en jämnare match.

Nej, köpet ligger på hyllan för tillfället. Det har nämligen blivit så att vi hämtade en väldigt fin motorseglare av afrikansk mahogny i fjol, som vi tog hem till västkusten från Stockholm via kanalen.
Ägaren är inte seglare och inte ens särskilt båtvan, vilket gör att jag är skeppare på båten. Har till och med fått egen nyckel så att jag kan sticka ut med den när jag vill, så jag avvaktar lite med eget köp.
Det är kul att segla en båt som man får publik för i princip var man än lägger till.

Ja på senare år har HR börjat bygga båtar som seglar riktigt bra, men fortfarande är gedigna Orust-byggen. Det är riktigt imponerande byggen som kommer från Ellös. Tveklöst båtar i absoluta världsklass.

Dock, en HR310 har inte skuggan av en chans emot en CB365 rent seglingsmässigt, givet att bägge besättningarna vet vad de gör

HR310 tillverkades från 2009 fram till i våras. Eller ja, sista beställningen var någon gång då om jag minns rätt, kanske har de inte byggt färdigt den sista ännu, det är mer än jag vet. Så det är så gott som en aktuell modell. En begagnad sådan från tidigare årsmodeller ligger nog en bit över miljonen som du skriver, men jämför man priset på den med andra båtar bör man ha i åtanke att det HR är lite av Rolls Royce på sjön

CB365 började tillverkas i början av 2000-talet och fram till 2010 tror jag.

Googlade lite och såg en HR310 från 2010 för 1,4 mille och en CB365 från 2005 för 1,2 mille.

Om du vill ha en riktigt bra båt, som seglar riktigt bra och som har riktigt bra utrymmen ombord, till ett riktigt bra pris, då ska du kolla efter en X-332. De kan dock vara lite svåra att få tag på, trots att det tillverkades rätt många, för de är populära och de som har en vill oftast ha kvar dem

Uppskattar verkligen tips av den här typen, för även om det inte är aktuellt just nu när jag seglar ett gammalt smycke av trä, så kommer jag förr eller senare att vilja ha en egen båt.

Jo, HR känns verkligen gediget, lyxigt och ombonat. Har sneglat på en 342 när syskonen talade om att eventuellt sälja sommarstället vi har ihop, men visst får man kanske bra mycket mer för pengarna om man köper exempelvis en CB.
Skall kolla på X-332. Jag vill liksom vidga vyerna och ha fler modeller i åtanke när jag väl börjar kolla runt på allvar.

Tack för bra tips!

Det kommer i väldigt stor utsträckning att vara din budget som styr båtval, och sedan även hur du vill prioritera seglingsegenskaper kontra bekvämlighet och lyx ombord, men också vilken typ av segling du tänker dig. För mig är grundläggande krav att 4-6 personer skall kunna spendera 3-4 veckors sammanhängande semester ombord, och sedan är det seglingsegenskaper som gäller, jag älskar att känna farten i båten. Jag har seglat kölbåt i 25 knop En oslagbar känsla

Ingen seglare, men min far var, och hade under en tid vad du nämnde i starten, en IF, fin båt.
Hans sista båt var en Fingal, fin plastis från 70-talet, riktig båt trots plasten, https://sv.wikipedia.org/wiki/Fingal_(b%C3%A5t)
Men inte modern standard såklart, typ värme, vatten, toa och sånt man har idag.
Men fin seglare.

25 knop med en kölbåt låter grymt, den måste ha varit lång?
Jag är nog lite som du när det kommer till preferenser. Familjen på fyra pers skall ha det bekvämt, så att de vill vara med ute på sjön, och det skall gå att klämma in en till två gäster. Därefter är det seglingsegenskaperna som är viktigast.
Egentligen motsatsen till skutan jag seglar nu, en stor tung motorseglare av mahogny, som varken är snabb eller särskilt rymlig under däck, men ack så vacker att se på, och ljuden när det sträcker och drar när det är lite tryck i grejerna, dofterna, folk som vill komma ombord och titta nästan var man än lägger till...
Det är också roligt, men på ett annat sätt. Man får inte ha bråttom, även om hon sticker iväg rätt hyfsat när det blåser lite. Skall masta på imorrn, det blir ytterligare en säsong av segling i ett flytande museiföremål.

Ja, det var en whitbreadbåt, så den var ju egentligen god för mycket mer fart än så, på södra oceanen, men där var inte vi, som tur var

Men jag har haft en 70-tals båt på 36 fot uppe i 20 knop. Det var ner för en 6-metersvåg på öppet hav


Ja det har ju sina poänger att vara på sjön, oavsett båt, och alla båtar har sina ljuspunkter. En lite äldre HR i 36-fot eller större kan vara grymt rolig att segla när alla andra kryper in i hamn, när det blåser 16-18m/s och brallar i lite. Det är ju en fantastisk känsla att vara ute och känna naturkrafterna och båten som plöjer fram i full fart över vågorna.