Nya tunnelbanan Barkarby stoppad

Går det att läsa mer om situationen någonstans?

Nej, på lansengatan närmare landningsbanan typ 1km från Ikea

SL tillåts fan gång på gång leverera en undermålig produkt och göra sådana här idiotsaker, spärrar för hundratals miljoner och arméer av biljettkontrollanter slukar pengar, samtidigt som pendeln stått still till och från sedan påsk.

Kommunal och statlig verksamhet tillåts gång på gång göra katastrofala upphandlingar med mer eller mindre oseriösa aktörer, mer eller mindre regel sedan Hallandsåsen, härom året fick en entreprenör sparkas ut från förbifarten.

Varför rullar inga huvuden?

Miljötomtarna och grejen med Ulriksdal café det är något i görningen ety Igelbäcken kan komma att förlora sin skyddsstatus över tid. Den försörjer nämligen Ulriksdals fontäner och dammar.

Är det Järvafältet som äntligen kommer få exploateras och Miljöpartiets helt sinnessjuka stockholmspolitik vändas?

Hoppas hoppas. Ut med MP och in med en kollektivtrafik anpassad för 2020-talet. Stockholm är svindyrt och ändå helt vidrigt eftersatt. Hur kan det vara så?

Hoppas CIA jagar ner varenda kommunist vid NATO-inträdet, alla vet vilkas ärenden freds och miljörörelsen har gått i Sverige.

Är det något billig billig entrepnör ifrån Kina / MENA som man har låtit göra jobbet?

Det är en miljömupp som är ansvarig tunnelbana, så ingen är förvånad om det projektet oxå krashar .

Nä det är Metrostav från Tjeckien som är entreprenören. Projektet ligger runt 1,9 miljarder och ska vara klart 2026. Metrostav har missat uppfylla delmål i tidsplanen återkommande och har inte fått betalt av beställaren.

Hitta på ÄTA-arbeten? Om nu en entreprenör hittar på ÄTA-arbeten och får betalt för dessa ligger inte problemet hos entreprenören utan hos beställaren. Med tanke på hur många förfrågningsunderlag ser ut är det inget konstigt att det uppstår ÄTA-arbeten. Bara för att beställaren är inkompetent ska inte entreprenören lida.

Hoppas att det inte blir repris på Ansaldo-affären så de inkompetenta tror att de är kompetenta tills att domaren fastställer att de är inkompetenta. Som skattebetalare vill man gärna betala lite fler miljarder i onödan samtidigt som att andra byggen ställs in p g a miljarder saknas. Läste i veckan att planerade ”tvärbanan” mellan Älvsjö och Huddinge kanske blir busslinje p g a att massa miljarder saknas i budgeten. Man börjar bli mörkrädd…

Samma problem som västlänken? Entreprenör som lägger underbud, pengarna tar slut, de kursar/drar sig ur. Sjukt, och blir både sämre och dyrare i slutändan..

Då ser det ju ut som att beställaren håller kontroll på projektet och att upphandlingen funkar precis som den ska när entreprenören inte levererar enligt plan.

Subterra drar sig ur men Rover har ”vunnit” den nya upphandlingen och ska ta över. Skanska tackade nej, Rover får ca 15% entreprenörspåslag. Mer än NCC…

Lite liknande situation som när en dansk (stor) entreprenadfirma arbetade på E4:an i Småland och gick i konkurs.
Tog en jävla tid innan någon annan tog över.