Sålde min bil till firma i Göteborg nu är den i Finland

Min V70 2,5T 2011 gick på export till Holland , men det visste jag när jag sålde den till bilfirman

Märkligt ändå. Jag minns att i början av 2000-talet var det vanligt att bilar gick andra hållet, dvs importerades från Tyskland.

Precis: Men då var kronan bättre väerderad och köpkrafen anorlunda.
Just min bil importerades från Tyskland för 15år sen, den som importerade den gjorde ca 20% i vinst. Nu kan jag "Tjäna" lika mycket på att exportera den tillbaka.
En inte helt vanlig bil som fått lite kultstatus hemma i tyskland.
Men även många vanliga bilar exporteras framför allt nästan alla Leasingbilar går ut ur sverige via sina generalagenter.

Hade en passat som blev avreggad efter bilfirman tog över , är det något liknande?

Tänker mig att dieselbilar utomlands är bättre värderade, då bilskatten knappast kan vara så hög i andra länder för dessa.

Vissa dieselbilar ligger väl på 5000 i halvåret?

Måste gå sjukt mycket bättre begagnat på export nu eller så byts det inte in några bilar? Brukar hålla koll på Hedins utbud av begagnade Mercedes C och E diesel som är 2-3 år gamla men finns knappt något att få tag på. För 2-3 år sedan kunde man välja och vraka.

Vår svenska ekonomi, BNP och även SEK har gått utför senaste 10 åren. Har hänt mycket med Sverige sedan 2005. Tyvärr åt fel håll. Därav att vi är ett lågprisland, inklusive för bilköpare av beg. bilar.

Alltså nu får ni ju lugna er, det är väll inte dåligt för oss att våra bilar är värda mer utomlands?

I inget annat land i EU är det i närheten så billigt att äga bil som i Sverige, den här utvecklingen har förstärkts senaste 20 åren framförallt.

Åk till Norge, Finland, Danmark och Polen och se hur galet dyra begagnade bilar är där jämfört med Sverige. Sedan kolla vad man kör för bilar där, det är färre nya bilar jämfört med Sverige och enklare/mindre modeller.

Bara man åker över till Danmark inser man snabbt att en familj som i Sverige hade haft en valfri d-segment kombi med påkostad utrustning får problem att ens köpa en spartanskt utrustad budget bil som Fiat Tipo kombi i Danmark.

Samma i Spanien och syd Europa.

Minns när jag var i Polen i början av 2010-talet och häpnades över hur samma modell med sämre utrustning kostade 20-30% mer där.

Det ända som hindrar export är att volymmodellerna i Sverige ofta får för hög skatt i andra EU länder för att det ska löna sig, men just nu är kronkursen tillräckligt låg. Mycket åker också på export till Ryssland nu där det är extrem brist på bilar, där kan man få 100%+ mer för en begagnad bil jämfört med här.

Verkar vara vanligt att bilarna skickas utomlands. Vet en som lämnade tillbaka sin leasingbil nyligen den skulle till Italien.

Att vi har haft fler nya bilar på marknaden i Sverige är pågrund av de låga räntorna på billån än övriga länder. Den eran är tyvärr slut i skrivande stund. Det är brist på bilar även i Sverige, och att vi exporterar bilar är väl bra om man vill tjäna snabba pengar men samtidigt så får vi färre bilar i omlopp i Sverige. Då svenska kronan är svag så blir det dyrare för oss att importera bilar. Det är synd att vi knappt tillverkar bilar i Sverige, kanske dags att vi börjar nu när vi är ett lågpris land? Mycket lösdrivare som borde tvingas in på tillverkning.

Inte ovanligt alls som sagts i tråden tidigare, särskilt nu med kronans värde.

Har många vänner I Rumänien, de köper också bilar i Sverige, eller Tyskland, istället för att köpa i Rumänien. Priserna är bättre här för ex. Volvo, VW osv plus att man kan lita på miltalet

Men tro mig räntorna går upp i de andra länderna också. Denna finanskris kommer likt dom tidigare drabba länder med sämre kreditvärdighet hårdare än oss, så det kommer köpas ännu färre nya bilar i Polen, Rumänien och Finland jämfört med Sverige kommande åren.

Du kan tex se om du åker till Grekland att många begagnade typ ’Toyota Avensis -99’ exporterades dit åren innan Grekiska skuld-krisen 2009. Idag har dom inte råd att importera trots att begagnat är svindyrt där.

Ytterligare länder kommer hamna i den situationen nu, Ungern, baltländerna och Polen tex.