2023-04-17, 14:41
  #1
Medlem
annadelveys avatar
Som en del av Aurora 23 övar FM mobilisering där logistik kring hur krigsplacerade tar sig till mobiliseringsplatser testas.

Samma dag utbryter en vild strejk som lamslår Stockholms pendeltågstrafik.

Det troligaste är att detta endast är en olycklig slump. I alla fall är det vad jag personligen tror.

Ändå - tänk om det inte är det? Finns det krafter som har möjlighet att påverka t.ex. MTRs policybeslut som passar på att "öva" att kasta grus i vårt mobiliseringsmaskineri samtidigt som vi övar? Hata slumpen.

Diskussionsunderlag i tråden är hur trolig eller otrolig en koppling mellan dessa händelser är.
Eftersom de lokförare som beslutat att starta den vilda strejken omöjligt kan ha påverkat timing för MTRs beslut att dra in tågvärdar tycker jag att hypotesen att de gör detta i en dålig avsikt är så osannolik så att den blir OT.
Citera
2023-04-17, 14:48
  #2
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av annadelvey
Som en del av Aurora 23 övar FM mobilisering där logistik kring hur krigsplacerade tar sig till mobiliseringsplatser testas.

Samma dag utbryter en vild strejk som lamslår Stockholms pendeltågstrafik.

Det troligaste är att detta endast är en olycklig slump. I alla fall är det vad jag personligen tror.

Ändå - tänk om det inte är det? Finns det krafter som har möjlighet att påverka t.ex. MTRs policybeslut som passar på att "öva" att kasta grus i vårt mobiliseringsmaskineri samtidigt som vi övar? Hata slumpen.

Diskussionsunderlag i tråden är hur trolig eller otrolig en koppling mellan dessa händelser är.
Eftersom de lokförare som beslutat att starta den vilda strejken omöjligt kan ha påverkat timing för MTRs beslut att dra in tågvärdar tycker jag att hypotesen att de gör detta i en dålig avsikt är så osannolik så att den blir OT.
Det är ett politiskt beslut, och S lovade att tågvärdarna skulle bli kvar men svek det vallöftet
Citera
2023-04-17, 14:52
  #3
Medlem
annadelveys avatar
Citat:
Ursprungligen postat av tjanska
Det är ett politiskt beslut, och S lovade att tågvärdarna skulle bli kvar men svek det löftet

Då blir frågan om det finns krafter som har möjlighet att påverka timing i det beslutet av S.
Alternativt, hur stort svängrum MTR har när det gäller när de åtgärder som triggar lokförarstrejken faktiskt implementeras.

Eftersom MTR är de som driver pendeltågstrafiken och ska se till att det går ihop ekonomiskt tänker jag mig också att de har en stor påverkan på att S svek det löftet genom de beslutsunderlag de har försett den politiska nivån med.
Citera
2023-04-17, 15:10
  #4
Medlem
Raytheons avatar
Alla stora kinesiska företag kontrolleras av kommunistpartiet i Kina och Kina är allierade med Ryssland. Det kan leda till att MTR gör det som Ryssland önskar. Provokationer och infiltratörer kan trigga den vilda strejken idag.
__________________
Senast redigerad av Raytheon 2023-04-17 kl. 15:13.
Citera
2023-04-17, 15:15
  #5
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Raytheon
Alla stora kinesiska företag kontrolleras av kommunistpartiet i Kina och Kina är allierade med Ryssland. Det kan leda till att MTR gör det som Ryssland önskar.

Ja. Frågan är om MTR som företag har haft möjlighet att göra strejken mer sannolik just under Aurora 23.

En annan fråga är om de, Kremlin och CCP, verkligen skulle tycka att det var värt att ta risker för att störa Aurora. Bättre att spela de korten i en skarp situation kanske.
Citera
2023-04-18, 10:17
  #6
Medlem
MTR är ett kinesiskt bolag (Kinesiska staten) som bara är här för att arbeta sig in på marknaden och det till minsta möjliga kostnader för dem. Nu vill man dra ner på bemanningen på tågen och har även fått de okunniga politikerna att rösta för detta.

Nu skall det alltså bara finnas en ansvarig person på tågen, lokföraren, som skall sköta om allting, körning, uppsyn över trafikmiljön och passagerarna, ha koll på på- och avstigningen, sjukdomsfall, bråk på tågen etc. Tidigare har föraren haft hjälp av en annan person i alla fall, tågvärden.
Det verkar vara en missriktad besparingsiver som har lett fram till detta. Tekniska system kan inte täcka upp för vad en fysisk person kan bidra med vid t.ex. övervakning och olyckor.

Återgå till att tågen alltid skall vara bemannade med minst två personer eller släng ut MTR från pendeltågstrafiken!
Citera
2023-04-18, 13:21
  #7
Medlem
annadelveys avatar
Citat:
Ursprungligen postat av brakfesten009
MTR är ett kinesiskt bolag (Kinesiska staten) som bara är här för att arbeta sig in på marknaden och det till minsta möjliga kostnader för dem. Nu vill man dra ner på bemanningen på tågen och har även fått de okunniga politikerna att rösta för detta.

Nu skall det alltså bara finnas en ansvarig person på tågen, lokföraren, som skall sköta om allting, körning, uppsyn över trafikmiljön och passagerarna, ha koll på på- och avstigningen, sjukdomsfall, bråk på tågen etc. Tidigare har föraren haft hjälp av en annan person i alla fall, tågvärden.
Det verkar vara en missriktad besparingsiver som har lett fram till detta. Tekniska system kan inte täcka upp för vad en fysisk person kan bidra med vid t.ex. övervakning och olyckor.

Återgå till att tågen alltid skall vara bemannade med minst två personer eller släng ut MTR från pendeltågstrafiken!


Intressant att du menar att det är MTR som håller i taktpinnen när det gäller nerdragningarna och att den politiska nivån bara följer med. Det tyder i så fall på att MTR och dess ägare kan ha haft goda möjligheter att kontrollera timingen i händelseutvecklingen med strejken. Om de av någon anledning velat styra reaktionen från tågförare mot att sammanfalla med Aurora 23 kanske de faktiskt haft den möjligheten.
Citera
2023-04-18, 17:25
  #8
Moderator
Eerieyes avatar
Citat:
Ursprungligen postat av annadelvey
Som en del av Aurora 23 övar FM mobilisering där logistik kring hur krigsplacerade tar sig till mobiliseringsplatser testas.

Samma dag utbryter en vild strejk som lamslår Stockholms pendeltågstrafik.

Det troligaste är att detta endast är en olycklig slump. I alla fall är det vad jag personligen tror.

Ändå - tänk om det inte är det? Finns det krafter som har möjlighet att påverka t.ex. MTRs policybeslut som passar på att "öva" att kasta grus i vårt mobiliseringsmaskineri samtidigt som vi övar? Hata slumpen.

Diskussionsunderlag i tråden är hur trolig eller otrolig en koppling mellan dessa händelser är.
Eftersom de lokförare som beslutat att starta den vilda strejken omöjligt kan ha påverkat timing för MTRs beslut att dra in tågvärdar tycker jag att hypotesen att de gör detta i en dålig avsikt är så osannolik så att den blir OT.

Finns massor med andra möjligheter att ta sig till mobplatserna. Egen bil, buss, samåkning eller varför inte taxi?

Under Första världskriget räddades Paris genom att stadens alla taxibilar forslade trupp till fronten.
Citera
2023-04-18, 17:28
  #9
Medlem
annadelveys avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Eerieye
Finns massor med andra möjligheter att ta sig till mobplatserna. Egen bil, buss, samåkning eller varför inte taxi?

Under Första världskriget räddades Paris genom att stadens alla taxibilar forslade trupp till fronten.

Jo, så klart.

Tänker mer att detta skulle kunna utgöra en "övningsstörning" från fientliga krafter som har planer för mer omfattande störningar skulle vi hamna i ett skarpt mobiliseringsläge. Eller kanske bara en signal. Ett meddelande till oss av typen "Om ni skulle mobilisera på riktigt skulle det bli stökigt. Vi har saker på gång".

Edit; CCP vill något med att kontrollera MTR. Det är inte primärt att tjäna pengar, så det är något annat. Vad? Kanske möjligheten att stöka med vår infrastruktur lite om det skulle behövas.
__________________
Senast redigerad av annadelvey 2023-04-18 kl. 17:32.
Citera
2023-04-18, 17:29
  #10
Citat:
Ursprungligen postat av annadelvey
Som en del av Aurora 23 övar FM mobilisering där logistik kring hur krigsplacerade tar sig till mobiliseringsplatser testas.

Samma dag utbryter en vild strejk som lamslår Stockholms pendeltågstrafik.

Det troligaste är att detta endast är en olycklig slump. I alla fall är det vad jag personligen tror.

Ändå - tänk om det inte är det? Finns det krafter som har möjlighet att påverka t.ex. MTRs policybeslut som passar på att "öva" att kasta grus i vårt mobiliseringsmaskineri samtidigt som vi övar? Hata slumpen.

Diskussionsunderlag i tråden är hur trolig eller otrolig en koppling mellan dessa händelser är.
Eftersom de lokförare som beslutat att starta den vilda strejken omöjligt kan ha påverkat timing för MTRs beslut att dra in tågvärdar tycker jag att hypotesen att de gör detta i en dålig avsikt är så osannolik så att den blir OT.

Eller så är "övningen" en förtäckt ockupation. Ingenting sker av en slump.
Citera
2023-04-18, 17:30
  #11
Medlem
annadelveys avatar
Citat:
Ursprungligen postat av RobRoys
Eller så är "övningen" en förtäckt ockupation. Ingenting sker av en slump.

Okupation av vilka i så fall?
Citera
2023-04-18, 17:36
  #12
Citat:
Ursprungligen postat av annadelvey
Okupation av vilka i så fall?

Sverige så klart. Sverige är ingen dununge i sammanhanget även om det alltid har varit Sveriges image att framstå som så.

Det här kan skänka ytterligare perspektiv:

2023-04-16 #17 Under belägring? Imorgon startar Aurora 23 vilket är den största övningen på 25 år med 26 000 soldater och USAs ”försvarsminister” besöker Sverige vilket är första gången på 20 år. Alternativrörelsen försöker skrämma oss med att det är farligt att granska makten men det går sådär. Spännande vecka framför oss då vi är uppmärksamma på avvikelser i protokollet.
https://youtu.be/wSVpOEnKtTg
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in