Vad händer om man inte tar upp båten?

Det suckas och stönas varje höst bland båtägarna.
”Måste ju ta upp båten i helgen”.

Vad händer om man låter båtjäveln ligga bara?
Är det olagligt?
Är det olämpligt?
Kan båten klara det?

Hösten kom tidigt för vissa.

Den fryser fast?

Beror väl på vart den ligger. Är man med i en förening och har bryggplats så kommer de finnas interna regler att följa. När bryggorna tas upp brukar det ju alltid finns minst någon kvar som inte tagit upp. Båten surras bara då fast vid en boj. Att inte ta upp båten kan ju ha många förklaringar sjukdom, dödsfall och inte bara av lathet eller att det kostar pengar.

Annars om den klarar isen händer väl inget. Men läcker den och sjunker och det är bränsle och olja ombord kan det ju bli tal om brott mot miljöbalken.

Flesta hamnar hyr bara ut under sommaren så du måste då ta upp.
Ja båtar kan klara det men dom tar mkt stryk.

Har lyckats med att få båten fastfryst och det blir så att aktern åker ner under isen så vi fick hålla på att hacka lös båten under vintern så den inte skulle sjunka men annars gick det bra förutom att hamnkapten va sur

Min ligger i året om (motorbåt) och gjort så i femton år. Blir det is är det bara att se till att motorn är nertiltad så impellern inte frostsprängs. Väder och vind sliter dock på grejerna, och beväxning är ofrånkomligt. Brukar ta upp och spola rent botten med högtryck samtidigt med service. Underhållsladdar såklart batterierna.

Det beror på en mängd olika faktorer.

Till att börja med kan vi fundera på skrovformen. Här är det mest skillnad mellan segel- respektive motorbåt. Segelbåtar har en köl, och den kan vara både hjälp (den för upp värme från botten till ytan så att vattnet inte fryser så fort) och en risk (om vattnet trots allt fryser så kan isen krossa den del av skrovet som ansluter till kölen, varpå båten kommer att sjunka så fort isen smälter). Med tur kan en motorbåt lämnas i vattnet hela året, och när vattnet fryser till is kommer isen "bara" att trycka båten upp över isen pga formen på skrovet. Man måste dock se till att tex drev är upphissat ur vattnet och alla kylkanaler är tömda, så att inget kan frysa.

Sedan har vi frågan om var båten ligger. Det är en stor skillnad om den ligger i en liten vik, med korta avstånd åt alla håll, eller om den ligger i en stor sjö med långa avstånd. Det som spelar roll är hur mycket is som kan börja dra i eller trycka på båten när det töar på våren. Ju mer is som kan trycka på båten desto större problem kan man få.

Sedan har vi frågan om materialet som båten är byggd i. En modern båt, byggd i glasfiber borde inte (ur strikt materialsynpunkt) ha något större problem med att ligga i hela vintern. Men en båt byggd i trä bör nog komma upp så pass tidigt att den hinner torka ur innan det fryser till. Är man sen med att ta upp en trä båt måste man kanske hjälpa till med en värmare i båten, tills den är torr.

Båter tar framförallt friktionsskada av isen, sen kommer det bli ett helvete att göra den ren undertill vilket förstör skrovet och gör den seg att åka med.

Försäkringsbolagen kräver nog att båten tas upp.

Många båtar behöver underhåll. Skrapa skrov, oljebyte, kapellet ska tvättas/hängas in för säsongen, lacka överbygg/måla om/lacka, kanske gå igenom motorn osv.
Vid många isfria båtklubbar kan båten ligga i.

Jag har aldrig haft båt i under vintern.

Om den är av trä eller plast och det fryser till så går den högst troligt sönder. Är den av aluminium håller den, men jag har bittert fått erfara att isen kan trycka ned den så den sjunker. Men håller man koll på den dagligen är det inga problem.