Flygplan har störtat i Nepal - 72 ombord. (2023-01-15)

Mja, har hört talas om buggar?

Att göra ett system som inte har några fall som man ej har tänkt på är nästan omöjligt.

Jag rekommenderar dig att följa utveckling och tester av självkörande bilar för att få en liten inblick i hur otroligt svårt det är och betänkt då att vi pratar företag med enorma resurser och kunskap.

Boeing Airbus och dess underleverantörer av styrsystem har inte mycket att sätta emot där skulle jag vilja påstå, dom har fullt upp med det dom pysslar med.

Kraschen kom väldigt oväntat och nära marken. Funderar om det kan ha varit en kollision med fågel. Tydligen mycket fåglar inklusive gamar och örnar i området.

https://news.mongabay.com/2022/04/sh...bird-paradise/

Såg på Aftonbladet att ”experter” säger att klaffarna inte var nere. Tänkte på det tidigare när jag såg videon inifrån, sökte på aktuell modell och klaffarna är inte stora som på ex ett a320. Jag tror dom var nere, vad tror ni?

Det var det första jag tänkte på när jag såg videon från huset. Klaffen ser knappt ut att vara utfälld överhuvudtaget. På filmen inifrån så ser man att den är utfälld, men väldigt lite..

Jo men flygplansmodellen så stora klaffar.
Den har små klaffar jämförelsevis med vanligare passagerar modeller vad jag kunde hitta. Hittade ingen video som visade klaffarna i olika lägen, kan vara att de bara var halvt ute men de är ute iaf

Se på denna bild, syns ganska tydligt att de är ute rejält. Det ser inte ut så på de bilder jag sett från olycksplanet.

http://www.bilddump.se/bilder/202301...78.200.172.jpg

Om man gör den här jämförelsen, så ser de ut att vara utfällda (av glipan att döma). Bilden till vänster är från olycksfilmen innifrån. Bilderna till höger är från en studie på youtube om klaffar ej utfällda uppe th resp utfällda nere th (i en film som annars är för att visa asymmetrisk utfällning). Jag påstår att vänstra och nere till höger är mest lika, dvs utfällda.

Du har rätt, den är inte fullt ute, men den är iaf ute. Vad är lägena? 10,25,50,100? Ser ut att vara iaf 10 eller 25 på videon inifrån planer.


Japp jag hade fel men i jämförelsen är bilden tagen i missvisande läge. 5 sekunder innan ser man att den är nere från högre perspektiv
Kolla 0:15 i videon.

Det har ju hänt några gånger att plan startat utan klaffar och störtat, men vid landning är det nog mer ovanligt tror jag.

Och det är ju ok att inte ha full klaff, eller inga klaffar alls vid landning. Men, då måste du ha hastighet!

När det gäller klaffarna på ATR 72 så har den bara två, eller tre lägen: 0, 15 och 30 grader, såvitt jag förstår. Kanske hade de den på 15.. ?

Du menar lägre hastighet?

Högre. Utan klaffar så måste du ha fart för att inte gå in i stall.