KoV. Vägarbetstidslag och OUT-läge.

På förkommen anledning diskuteras Vägarbetstidslagen och OUT-läge.

I en del tunga fordon är det tillåtet att under vissa förutsättningar köra med färdskrivaren i s.k OUT-läge och då inte behöva rätta sig efter KoV. Enl hävd i min branch har det inneburit att man inte ens har haft kortet istoppat i skrivaren. Många fordon saknar skrivare och en del förare även kort.

Nu nås jag av informationen att kortet ska sitta i även när OUT-läge används. Stämmer verkligen det? Min fråga då är om OUT-läge undantar Vägarbetstidslagen med eller om den gäller och OUT bara undantar KoV?

Jag har försökt hitta relevant info men lyckas ej.

Alltså:
- Måste kortet sitta i när man kör OUT?
- Gäller Vägarbetstidslagen när man kör OUT?

Nu har jag inte jobbat inom transportsektorn på några år, men jag killgissar (grundat på nedan källor som du själv kan kontrollera) att

1. Kortet behöver inte sitta i - men eftersom körtiden registreras i färdskrivaren ändå så måste du på något vis kunna visa att du sysslat med något som är undantaget från kör- och vilotidsreglerna.

2. Det beror på. Kolla denna länken och klicka på "Vem omfattas av vägarbetstidslagen?". Då får du följande svar:

(min fetning). Kolla första länken nedan till Trafikverket för att läsa mer om nationella undantag i Sverige.

Men man undrar ju lite över var du har sökt information? Dessa sidor borde besvara alla frågor, och de googlade jag fram på mindre än en minut...



Här finner du en lista över undantagen, samt beskrivning över om/när kortet ska sitta i och vad som gäller om man antingen inte har kortet i eller kör i "out of scope"-läge.

Trafikverket - Undantag från kör- och vilotider
https://www.transportstyrelsen.se/sv/vagtrafik/Yrkestrafik/Kor--och-vilotider/regler-om-kor--och-vilotider/undantag-fran-kor--och-vilotider/

Här finner du lite frågor och svar från Transportstyrelsen om vad som gäller i olika situationer.
Tidningenproffs - VET DU VAD SOM GÄLLER FÖR ATT KÖRA I OUT-LÄGE MED FÄRDSKRIVAREN?
https://www.tidningenproffs.se/nyhet/2021/09/vet-du-vad-som-galler-for-att-kora-i-out-lage-med-fardskrivaren/

Trafikverket - Frågor och svar om kör- och vilotider och vägarbetstid
https://transportstyrelsen.se/sv/vagtrafik/Yrkestrafik/Kor--och-vilotider/fragor-och-svar-om-kor--och-vilotider/

Har du ett kort ska detta sitta i.
Vägarbetstidslagen gäller i out.

Enligt Transportstyrelsen behöver inte kortet sitta i om du enbart kör undantagen körning den dagen. Det har precis varit en fråga på jobbet. Men man ska ju ha med sig kortet, det behöver bara inte sitta i skrivaren. Som måste stå på OUT ändå.

Fordon som inte omfattas av Kör- och vilotidsförordningen (EU) behöver inte ens vara utrustade med färdskrivare enligt art. 3.1 förordningen 165/2014. Det är inte ovanligt att stadsbussar saknar färdskrivare i Sverige, åtminstone i de större städerna.

MEN, du har som förare en skyldighet att kunna redogöra för din arbetstid, även vid undantagen körning enligt 561/2006 art. 6.5.

En förare skall som ”annat arbete” registrera all tid enligt beskrivningen i artikel 4 e och all tid som han kör ett fordon som används för kommersiella transporter vilka inte omfattas av denna förordning samt registrera alla perioder av ”tillgänglighet” enligt definitionen i artikel 15.3 c i förordning (EEG) Nr 3821/85 sedan sin senaste dygns‐ eller veckovila. Denna registrering skall göras antingen för hand på ett diagramblad, eller på en utskrift, eller genom att med användning av funktionen manuell inmatning föra in uppgifter i färdskrivaren.

Det innebär då att eftersom du i alla fall ska kunna redogöra för dina out-körningar så har din arbetsgivare bestämt att det smidigaste sättet är att du använder förarkortet.