Världspremiär för nya Volvo EX90 - bilen som ska rädda Volvo

Tja vad är det som säger att en specifik bilsort skall vara vållande. Speciellt som den innehåller massor av system för mitigering och undvikande av kollisioner.

/Dick

Ja det som säger det är statistiken och alla som kommit fram till det som undersöker dessa olyckor?

Det skulle vara intressant att ta del av den. Var hittar du sådan statistik ?


/Dick

"Johan Strandroth, Vägverket Konsult, som gjort en specialstudie av lastbilsolyckorna.

Han har bland annat djupanalyserat 140 av dödsolyckorna med tung lastbil under de två senaste åren (2006–2007). Strandroth kommer att delta med sin undersökning i de årliga trafiksäkerhetsdagarna i Tylösand som inleds idag.

Av alla dödsolyckor med en lastbil inblandad beror ungefär hälften på möten med personbilar och oftast har lastbilen varit passiv och blivit påkörd. Samma slutsats drar försäkringsbolaget Trygg-Hansa i en analys av de 36 dödsolyckorna med lastbil som utretts där senaste tre åren.

–De flesta olyckor beror på att den mötande personbilisten överskridit hastighetsbegränsningarna, tappat kontrollen och kommit över i fel körfält, säger Kjell Rytterström, skadeförebyggare hos Trygg-Hansa."

https://www.svd.se/a/6a17d397-6866-3499-8576-b2f811477c90/lastbilar-bakom-manga-olyckor

Nu blev det fel va? Det har väl inget med vikten eller säkerhetssystemen på moderna tunga elbilar att göra, eller hur farliga dom är mot andra bilar. Snarare bevis att fler lastbilar behöver ha autobromssystem.

/Dick

Trodde vi diskuterade vem som var vållande av olyckor, vilken statistik ville du ha?

Hur hjälper automatiska bromssystem om andra bilar aktivt kör in i dom?

Frågeställning var/är i botten att bilen/bilarna (EX90) är för tunga och bidrar till en farlig trafikmiljö på grund av det.. . Jag menar att moderna bilar med bra säkerhetssystem inte är särskilt bidragande till osäkerhet för andra, precis tvärtom.

Vad det gäller lastbilar och autobromssystem, det ger mitigering om inte annat. Framför allt om båda fordonen har det.. sedan går givetvis inte allt att hindra.

/Dick

Nej det är uppenbarligen förarna som gör det men tyngden ger längre bromssträcka och hårdare smällar. Att få en tung sten kastad på sig gör ondare än en lätt.

Det är inte säkerhetssystemen vi pratar om, det är tyngden. Du kan bygga en lättare bensinbil med samma säkerhetssystem som är mindre farlig att bli påkörd av.

Ursprungsfrågan var om bilen skulle rädda Volvo..



Undviker man kollisioner så spelar vikten ingen roll..

/Dick

Tyvärr är ju ex90 behäftad med stora kvalitetsproblem på framförallt mjukvara. Utseendemässigt så ser den ju ut som en faceliftad äldre modell, nästan helt identiskt förutom försök till futuristisk design på front och bak.
För prislappen skulle jag vilja ha mer än detta, vet inte om den är bäst på något egentligen?

Sorgligt att ex60 också verkar ha problem.