Golden Globe Race 2022

Bagshaw har runt 700 sjömil kvar till Kap Horn och har blivit ombedd att hålla sig undan ett annalkande lågtryck med ökande våghöjder upp till ca 7,5 meter, 3 dygns oväder...

"Forecast showing date, time, wind direction and strength, gust strength and sea state as follows:
Storm passing at 53S.
8M 1500Z NW30 G38 S4.4 2400Z w35 G50 S6
9M 0600Z W31 G42 S6.6 1200Z W26 G35 S5.3 1800Z NW 34 G49 S6.2 2400Z W37 G56 S7.5
10M 0600Z W31 G45 S7.3 1200Z W29 G39 S6.5 dropping."

---

Curwen går bäst av alla för tillfället och tar in sjömil efter sjömil in på Kirsten och Tomy. Enligt prognosen är det fördel Kirsten mot Tomy de närmsta dygnen men det är trots allt bara en prognos...

---

7/3 20:00 UTC - dygn 184
1. Kirsten Neuschäfer(ZAF) - CG 36 / Minnehaha
2. Abhilash Tomy(IND) - Rustler 36 / Bayanat -265
3. Michael Guggenberger(AUT) - Biscay 36 / Nuri -1185
4. Ian Herbert-Jones(GBR) - Tradewind 35 / Puffin -3790

Chichesterklassen (dom som gjort 1 stopp, ytterligare stopp medför diskning)
1. Simon Curwen(GBR) - Biscay 36 / Clara / ca 865 efter Kirsten
2. Jeremy Bagshaw(ZAF) - OE32 / Olleanna / ca 2015 efter Curwen
.

Kirsten och Tomy har mer eller mindre kört fast i hästbältet*. Dessutom upptäckte Kirsten först härom dan att hennes bogspröt ser mysko ut... vilket Don McIntyre noterade redan i Hobart utan att påpeka det för henne. Landkrabbor på facebook började gapa om att det var oansvarigt att släppa iväg henne utan att säga nåt. Don som är en gammal sjöbjörn som bl a seglat jorden runt nonstop solo och tältat med frugan i Antarktis har rykte om sig att vara en raktpåsak-snubbe var tvungen att förklara vad som gäller. I det det här racet ställer man upp med livet som insats och har skrivit under på att arrangören bara kan beklaga sorgen om någon blir fiskmat...

"GGR is an observer of the event..we cannot give advice or opinions to assist any entrant while at sea...that is their challenge..so even though I know exactly what she is talking about I could not give her any suggestions, advice or anything to help during the call and that may then give her comfort...and we cannot do that.. she is playing the game and GGR cannot get involved to change that. that would asssit her ..same with all entrants.."

Bilder på bogsprötet från när hon passerade gaten i Hobart förra året las ut redan då. Ser lite snett ut men det höll ju runt Kap Horn och håller nog till mål men kommer eventuellt att sinka henne. Dessutom lär det gnaga i bakhuvudet att det kan ge vika när det piper i vilket lär påverka hennes sätt att segla och hur mycket segel hon vågar hissa.
https://www.facebook.com/photo/?fbid=605087711626839&set=pb.100063768451833.-2207520000.

https://www.facebook.com/photo/?fbid=605087131626897&set=pb.100063768451833.-2207520000.

*Hästbältet
https://sv.wikipedia.org/wiki/H%C3%A4stlatitud

---

Curwen har haft goda vindar ända sen han rundade Kap Horn och har tagit in en hel del på Tomy och Kirsten. Han och Guggenberger rundade nästan samtidigt men nu ligger Curwen runt 600 sjömil före. Skillnaden mellan en fd tävlingsseglare och en långseglare...

Bagshaw klarade av första stormen med smärre skador men hamnade i ett nytt oväder... runt 250 sjömil kvar till Kap Horn.

"Mar 11, 2023, 4:26 PM
07: #JeremyBagshaw (South Africa) - OE32 “Olleanna”:
I can see why there no Sunsail or Moorings charter bases around here! Back to bare poles again. #capehorn #oe32
Mar 12, 2023, 5:38 AM
07: #JeremyBagshaw (South Africa) - OE32 “Olleanna”:
my self inflating MOB Danbouy got smashed off the pushpit during the night, not sure time. In case its found, not deployed in anger."

---

12/3 20:00 UTC - dygn 189
1. Kirsten Neuschäfer(ZAF) - CG 36 / Minnehaha
2. Abhilash Tomy(IND) - Rustler 36 / Bayanat -450
3. Michael Guggenberger(AUT) - Biscay 36 / Nuri -1165
4. Ian Herbert-Jones(GBR) - Tradewind 35 / Puffin -3735

Chichesterklassen (dom som gjort 1 stopp, ytterligare stopp medför diskning)
1. Simon Curwen(GBR) - Biscay 36 / Clara / ca 720 efter Kirsten
2. Jeremy Bagshaw(ZAF) - OE32 / Olleanna / ca 2270 efter Curwen
.

Ganska intressant utveckling av racet. Curwen har vindarna med sig och tar in ordentligt på Kirsten och Tomy. Fram till dess att hans vindroder pajade ledde han med över 1000 sjömil men blev ju sen tvungen att gå in till Chile och reparera och blev liggande där ett bra tag och flyttades ner till Chichesterklassen pga att ha tagit emot extern hjälp. När Kirsten rundade Kap Horn den 15 februari låg han fortfarande inblåst drygt 900 sjömil norrut. Tomy rundade den 18 februari och då hade Curwen varit på väg i ett dygn.

När Curwen sen rundade Kap Horn som tredje båt den 25 februari var han ca 780 sjömil efter Tomy och 1300 efter Kirsten, nu är han bara 210 resp 520 efter och fortsätter att ta in på dom. Det vore en rätt uppseendeväckande bedrift om han går i mål som första båt men det är ju en bra bit kvar. Inte säkert att han vet om sin situation, tävlingsledningen avslöjar inte båtarnas inbördes positioner men han kan ha snappat upp det på VHFen. Vet han om det måste humöret vara på topp medan Kirsten nog mest svär över usla vindar och tänker på sitt sneda bogspröt... Hon har ca 1140 sjömil kvar till ekvatorn och sitter fortfarande fast i vindhålet medan Tomy och Curwen tuffar på. Stämmer prognosen blir det dock ombytta roller om några dygn.

---

Bagshaw har 3-4 timmar kvar till Kap Horn.

---

14/3 20:00 UTC - dygn 191
1. Kirsten Neuschäfer(ZAF) - CG 36 / Minnehaha
2. Abhilash Tomy(IND) - Rustler 36 / Bayanat -310
3. Michael Guggenberger(AUT) - Biscay 36 / Nuri -1215
4. Ian Herbert-Jones(GBR) - Tradewind 35 / Puffin -3630

Chichesterklassen (dom som gjort 1 stopp, ytterligare stopp medför diskning)
1. Simon Curwen(GBR) - Biscay 36 / Clara / ca 520 efter Kirsten
2. Jeremy Bagshaw(ZAF) - OE32 / Olleanna / ca 2300 efter Curwen
.

Prognosen stämde så nu är det Kirsten som fått vind medan Tomy och Curwen bara gör 2-3 knop mot Kirstens 6-7.

Guggenberger går inget vidare och är nu hela 880 sjömil efter Curwen. Bagshaw tuffar på och har ett par dygn kvar till Falklandsöarna och Ian HJ kämpar på mot Kap Horn dit han har drygt 600 sjömil.

---

16/3 20:00 UTC - dygn 193
1. Kirsten Neuschäfer(ZAF) - CG 36 / Minnehaha
2. Abhilash Tomy(IND) - Rustler 36 / Bayanat -265
3. Michael Guggenberger(AUT) - Biscay 36 / Nuri -1320
4. Ian Herbert-Jones(GBR) - Tradewind 35 / Puffin -3615

Chichesterklassen (dom som gjort 1 stopp, ytterligare stopp medför diskning)
1. Simon Curwen(GBR) - Biscay 36 / Clara / ca 440 efter Kirsten
2. Jeremy Bagshaw(ZAF) - OE32 / Olleanna / ca 2380 efter Curwen
.

Ian H-J har det tufft nu... Kraftiga lågtryck i området, 200 sjömil kvar till Kap Horn...

"Entrant UPDATE: Ian Herbert Jones Sent a message at 1636 UTC today advising that he was "Knocked Down bad, Hydrovane Damaged, water below". Wind in the area is 30kts gusting 40kt with a 6mtr sea having backed off from 40 gusting 50kts nine hours ago. He has been advised to make for 57degress south to better position for a bigger storm approaching in the next 12-18hrs with winds and sea increasing."

Uppdatering:

Var inte så allvarligt som det lät men mer oväder på väg...

"Entrant UPDATE: Ian Herbert Jones called at 1820UTC to advise all was well. The Hydrovane issue was just a loose collar to tighten, and the mast and rigging is all OK. The spinnaker pole lashings on deck came undone, but the pole jaws held. He had his companionway hatch open at the time so took quite a bit of water down below now all removed and no electrical damage so all is OK for now. He will try to get south a bit in the next 18 hours. He is thinking about towing warps in the next blow. Currently 6-7mtr seas. He seemed quite relaxed and in control with occasional waves breaking over the boat."

Windys prognos för de kommande dygnen bjuder Ian på regn, 7-8 grader, 18-20 m/s, 25-30 i byarna och 6-7 meters våghöjd.

---

Kirsten fortfarande i ledningen och har utökat sitt försprång senaste dygnen men är på väg rätt in i ett stort vindhål. Tomy och Curwen som går längre västerut kanske kan undvika det. Mycket pekar på att alla tre kommer att samlas i stiltjebältet runt ekvatorn dit Kirsten har runt 360 sjömil kvar.

---

20/3 20:00 UTC - dygn 197
1. Kirsten Neuschäfer(ZAF) - CG 36 / Minnehaha
2. Abhilash Tomy(IND) - Rustler 36 / Bayanat -395
3. Michael Guggenberger(AUT) - Biscay 36 / Nuri -1595
4. Ian Herbert-Jones(GBR) - Tradewind 35 / Puffin -3760

Chichesterklassen (dom som gjort 1 stopp, ytterligare stopp medför diskning)
1. Simon Curwen(GBR) - Biscay 36 / Clara / ca 560 efter Kirsten
2. Jeremy Bagshaw(ZAF) - OE32 / Olleanna / ca 2335 efter Curwen
.

.

Tråkigt för Ian H-J, ute ur racet och flyttas ner till Chichester-klassen... Lite halvkritiskt läge för honom nu nere vid Kap Horn, vinden har tillfälligt bedarrat till 10-12 sekundmeter men ökar till 15-16 framåt morronkvisten (våran), för hans del faller mörkret om några timmar... Sjön går fortfarande hög och ligger runt 5-6 meter.

"ENTRANT Update: Ian Herbert Jones , PUFFIN rang at 1810UTC to advise that his drogue warp had been wrapping around the Hydrovane Rudder while going slow causing the initial damage and eventually it snapped the rudder blade in half. He is now hand steering at 4.5kts toward Cape Horn 47 miles to the North East. He cannot use his emergency autopilot, as it drives through the Hydrovane rudder. He may take anchorage at Cape Horn but the destination is Puerto Williams or Ushuaia approx. 160 miles away. He has opened his safety GPS and is able to use his Sat phone to co-ordinate his safe passage to refuge with his manager in the UK to make the necessary arrangements. He is now officially in Chichester Class."

Tomy och Curwen tar in en hel del på Kirsten som fortfarande envisas med att gå längre österut än den normala rutten. Hon ligger hela 550 sjömil ostnordost Tomy och riskerar att fastna flera dygn i stiltjebältet. Blir ett bra tillfälle för henne att bättra på solbrännan...

Guy Waites som seglar utom tävlan lär bli omseglad av TOR-båtarna i morgon. Han startade om från Kapstaden den 22 december förra året medan TOR-gänget startade från Kapstaden den 26 februari. En viss fartskillnad...

---

22/3 20:00 UTC - dygn 199
1. Kirsten Neuschäfer(ZAF) - CG 36 / Minnehaha
2. Abhilash Tomy(IND) - Rustler 36 / Bayanat -290
3. Michael Guggenberger(AUT) - Biscay 36 / Nuri -1480
4.

Chichesterklassen (dom som gjort 1 stopp, ytterligare stopp medför diskning)
1. Simon Curwen(GBR) - Biscay 36 / Clara / ca 405 efter Kirsten
2. Jeremy Bagshaw(ZAF) - OE32 / Olleanna / ca 2335 efter Curwen
3. Ian Herbert-Jones(GBR) - Tradewind 35 / Puffin / ca 955 efter Bagshaw
.

Ian H-J rundade Kap Horn i morse och slickar nu såren i lä om fastlandet. Ser ut att vara på väg mot Beaglekanalen för att ta sig till Puerto Williams eller Ushuaia som nämndes i tidigare "Entrant Update". Hemmateamet lär ha fullt upp med att fixa alla tillstånd då Puerto Williams ligger i Chile och Ushuaia i Argentina och gränsen går i kanalen. Eftersom han inte längre är i sjönöd kan det bli rejäla böter och i värsta fall kan han få båten beslagtagem om han bara glatt vinkande kliver iland utan erfordeliga tillstånd. Dessutom ligger det en flottbas i Puerto Williams vilket kan trassla till det. Argentinarna å sin sida har säkert inget emot av djävlas med en engelsman då dom fortfarande är sura efter Falklandskriget och än i dag tjafsar om öarna.

---

Tomy och Curwen har gnagt in lite till på Kirsten senaste dygnet. Ovädret som nästan knäckte Ian H-J har dragit vidare och ger just nu Jeremy Bagshaw nåt att bita i. Guggenberger hamnade också pissväder och lyckades samla ihop vatten för resten av racet.

"#MichaelGuggenberger (Austria) - Biscay 36 "Nuri" :17 up all night.. collecting water. now 280l on bord NURI. still raining aeeoo!!

17: #MichaelGuggenberger (Austria) - Biscay 36 "Nuri" :17 i'm going to take a huge gulp of water. i got 140l of water from the sky today! bäm'm!! problem solved. once and for all."

Malizia som leder i TOR passerar norr om Guy Waites om 2-3 timmar.

---

23/3 20:00 UTC - dygn 200
1. Kirsten Neuschäfer(ZAF) - CG 36 / Minnehaha
2. Abhilash Tomy(IND) - Rustler 36 / Bayanat -280
3. Michael Guggenberger(AUT) - Biscay 36 / Nuri -1495

Chichesterklassen (dom som gjort 1 stopp, ytterligare stopp medför diskning)
1. Simon Curwen(GBR) - Biscay 36 / Clara / ca 385 efter Kirsten
2. Jeremy Bagshaw(ZAF) - OE32 / Olleanna / ca 2385 efter Curwen
3. Ian Herbert-Jones(GBR) - Tradewind 35 / Puffin / ca 1025 efter Bagshaw
.

Ian H-J på väg in i Beagle-kanalen efter diverse snurrande senaste dygnet. Förmodligen fick han inte passera gränsen innan alla tillstånd var klara.
https://imgur.com/6PHOmXR

Tomy har tagit in lite till på Kirsten men nu har alla tre kört fast i stiltjebältet. Hon har runt 90 sjömil kvar till ekvatorn på nuvarande kurs och med den takt hon håller lär det dröja till söndag kväll innan det är dags att offra till Neptunus. Prognosen ser dock sämre ut, i värsta fall blir hon sittande vid ekvatorn i flera dygn. Curwen hade bra vind innan han också körde fast och är nu hör o häpna bara 30 sjömil efter Tomy.

Kirsten låter inte så uppåt i veckans samtal...
https://soundcloud.com/goldengloberace/title-ggr2022-kirsten-minnehaha-weekly-satellite-call-mar-22nd-2023

---

24/3 20:00 UTC - dygn 201
1. Kirsten Neuschäfer(ZAF) - CG 36 / Minnehaha
2. Abhilash Tomy(IND) - Rustler 36 / Bayanat -260
3. Michael Guggenberger(AUT) - Biscay 36 / Nuri -1405


Chichesterklassen (dom som gjort 1 stopp, ytterligare stopp medför diskning)
1. Simon Curwen(GBR) - Biscay 36 / Clara / ca 290 efter Kirsten
2. Jeremy Bagshaw(ZAF) - OE32 / Olleanna / ca 2390 efter Curwen

3. Ian Herbert-Jones(GBR) - Tradewind 35 / Puffin / på väg i hamn för sitt första stopp
.

Det tog tvärstopp för Ian H-J. Förmodligen sa argentinarna "Sorry, stängt, återkom efter helgen..." Han ligger uppankrad i en vik på chilenskt vatten och rullar tummarna i väntan på alla tillstånd.

Kirsten blev först till ekvatorn och har ett bra grepp om Tomy för tillfället men vindarna är helt oförutsägbara. Curwen lyckas hela tiden hitta en pust här o där och har passerat Tomy räknat på DTF (Distance To Finish).

---

28/3 20:00 UTC - dygn 205
1. Kirsten Neuschäfer(ZAF) - CG 36 / Minnehaha
2. Abhilash Tomy(IND) - Rustler 36 / Bayanat -320
3. Michael Guggenberger(AUT) - Biscay 36 / Nuri -1310

Chichesterklassen (dom som gjort 1 stopp, ytterligare stopp medför diskning)
1. Simon Curwen(GBR) - Biscay 36 / Clara / ca 180 efter Kirsten
2. Jeremy Bagshaw(ZAF) - OE32 / Olleanna / ca 2480 efter Curwen

3. Ian Herbert-Jones(GBR) - Tradewind 35 / Puffin / uppankrad i en vik på Isla Picton, Chile
.

Blev varken Puerto Williams eller Ushuia för Ian H-J. Han fixade sitt vindroder och avseglade Isla Picton i förrgår morse med kurs LSO. Inget vidare seglarväder nere i Eldslandet...
https://goldengloberace.com/wp-content/uploads/2023/03/338342746_2339610812886496_4271825075444870842_n.j pg

Det går otroligt segt för gänget som passerat ekvatorn men alltmer pekar på att Curwen kommer att bli första båt i mål. Kirsten håller fortfarande Tomy på avstånd men vem av dom som vinner står skrivet i stjärnorna. Hon låter inte så uppåt...
https://soundcloud.com/goldengloberace/kirsten-neuschafer-ggr2022-29032023

31/3 20:00 UTC - dygn 208
1. Kirsten Neuschäfer(ZAF) - CG 36 / Minnehaha / ca 2850 sjömil kvar till mål
2. Abhilash Tomy(IND) - Rustler 36 / Bayanat -225
3. Michael Guggenberger(AUT) - Biscay 36 / Nuri -945

Chichesterklassen (dom som gjort 1 stopp, ytterligare stopp medför diskning)
1. Simon Curwen(GBR) - Biscay 36 / Clara / ca 65 efter Kirsten
2. Jeremy Bagshaw(ZAF) - OE32 / Olleanna / ca 2250 efter Curwen
3. Ian Herbert-Jones(GBR) - Tradewind 35 / Puffin / ca 1490 efter Bagshaw
.

I dag är vi inne på dygn 212 vilket är ett dygn mer än vad Jean-Luc Van Den Heede behövde på sig för att vinna GGR 2018. Den här upplagan kommer inte i närheten av den tiden. Curwen såg länge ut att kunna ta hem segern men så kvaddade han vindrodret och var tvungen att gå i hamn i Chile och reparera. I det läget såg Kirsten ut att ohotad kunna segla hem racet men i stället har hon med största sannolikhet seglat bort sig genom att envisas med sin ostliga rutt uppför Atlanten. Tomy har följt grundregeln att "väst är bäst" och sakta men säkert gnagt in sjömil efter sjömil på Kirsten.

I en annan del av världen rundade Guy Waites Kap Horn tidigare i dag.

---

4/4 20:00 UTC - dygn 212
1. Kirsten Neuschäfer(ZAF) - CG 36 / Minnehaha / ca 2665 sjömil kvar till mål
2. Abhilash Tomy(IND) - Rustler 36 / Bayanat -75
3. Michael Guggenberger(AUT) - Biscay 36 / Nuri -735

Chichesterklassen (dom som gjort 1 stopp, ytterligare stopp medför diskning)
1. Simon Curwen(GBR) - Biscay 36 / Clara / ca 40 efter Kirsten
2. Jeremy Bagshaw(ZAF) - OE32 / Olleanna / ca 2090 efter Curwen
3. Ian Herbert-Jones(GBR) - Tradewind 35 / Puffin / ca 1550 efter Bagshaw
.

Kan det vara nån skada på Kirstis båt som får henne att gå som jag fattar det, närmre Afrika eller går Tommi nära Sydamerika?
Två frågor i samma mening, Förlåt