2022-08-21, 02:11
  #85
Avslutad
Rösta på Nyans, de vill ha lägre bränslepriser.
Citera
2022-08-21, 02:12
  #86
Medlem
Addhocs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Soltorkadetomater
Reduktionsplikten = skatt som bensinmackarna får betala för att sänka utsläppen i klimatet dvs 30,5% för dieseln och 7,8% för bensin.

Källa: ekonomifakta

https://www.ekonomifakta.se/fakta/energi/styrmedel/konsumtionsskatter-pa-bensin/


Än så länge anser jag detta vara ganska rimligt men går priset upp mot 40kr litern har nog många svårt att kunna fortsätta jobba och då går även livsmedelspriserna upp till följd. Jag har tro och tillit till Sveriges regeringar dvs alla partier för de bör och kommer försöka underlätta för befolkningen för annars kommer detta påverka alla marknader.
(Hur skall tex en sjuksyster med 18.000 efter skatt ha råd med drivmedelspriser på 4500:- i månaden och parkering på 500:- och sedan elpris på 5000-7500:- i vinter? Sen troligtvis huslån med tillhörande amortering och ränta på tex 5000:- bara dessa utgiftsposter tar hela lönen i detta scenario)

Sjuksyster med 18.000 efter skatt? Var hittar man dessa?
Citera
2022-08-21, 02:15
  #87
Medlem
EnergizerBunnys avatar
Sverige ligger ju inte allt för bra till:

https://no.globalpetrolprices.com/diesel_prices/
Citera
2022-08-21, 02:55
  #88
Medlem
MrsEjPKs avatar
Sagt det förut säger det igen : bor man på landsbygden och röstar på Sossarna /vänstern /Mp/C så är man blåst.
Dom skiter i folket på landsbygden fast dom vet att vi behöver tanka ofta då vi har långt till arbete och affärer osv.
Tacka vet jag Sd som vill sänka bensinpriset.
Citera
2022-08-21, 06:05
  #89
Medlem
YP4XQs avatar
Allt handlar om att få grepp om politikerna och därmed transferera pengar från skatter eller befolkningen som arbetar. Dvs det gäller att ha tillgång till skattkistan.

Många försöker och många lyckas. Vindkraften, elbilar, Greta och miljörörelsen, HBTQ, massinvandringen, Pfizer, och ja vad finns det mer? Näst i ledet el-bolagen.

Vad vi röstar kommer det spela någon roll? Politiken är förruttnad och har fått cancer, går det fixa politiken med just politik?
Citera
2022-08-21, 06:32
  #90
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Bakaxel
Det här är Flashback, inte Expressens kommentatorsfält. Vi går inte på sådana degenererade oneliners.

Som ovanstående skribent sa är detta beslutet tagit med bred majoritet i riksdagen.

Det är fritt fram att köra på bensin och diesel men då får man vara beredd på att ta den kostnaden. Mamma staten kommer inte hjälpa till särskilt mycket i längden när el-, mat-, och bränslepriserna skjuter i höjden.

Det är extremt skakigt i ekonomin nu, det är en spännande cocktail av krig, torka, dåliga skördar, inflation, ökade skulder och statliga utgifter.

De "billiga åren" är helt klart förbi. Se till att öka era marginaler för annars ligger ni snart i rännstenen.

Bor du på landet? Har du barn? Är det två mil till grabbens hockeyträning?
Citera
2022-08-21, 06:43
  #91
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av PalmeKiller
Till hösten kan priset på bensin och diesel gå upp med nästan två kronor.
Samtidigt upphör skattesänkningen som riksdagen beslutade om i våras.
– Riksdagen har ju tagit ställning för att det är en tillfällig åtgärd, säger finansminister Mikael Damberg (S) till TT.


https://www.aftonbladet.se/minekonomi/a/0GeOrG/hogre-bensinskatt-i-host-nar-sankning-upphor

Är du så här korkad eller spelar du bara? Har du ens läst din egen källa? För framtida trådstarter kan det vara en fördel.

Citat:
– Riksdagen har ju tagit ställning för att det är en tillfällig åtgärd, säger finansminister Mikael Damberg (S) till TT.

Är det inte dags att folk härinne lär sig hur det fungerar i riksdagen?
Citera
2022-08-21, 07:47
  #92
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Grand-canyon
Det är inte dom (sossarna) som bestämmer priset. Det är marknaden.

En liter råolja (Brent) kostar i dagsläget 0.60 $.

Lägg till raffinering samt övriga kostnader och på det skatt och moms och allt övrigt skit så är det över 200% pålägg från råvara. Priset på olja är på samma nivå som 2014, jag minns inte att vi var kring de här nivåerna då. Det här är framförallt politiskt framkallat.
Citera
2022-08-21, 08:09
  #93
Medlem
Sonnenwendes avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Soltorkadetomater
Reduktionsplikten = skatt som bensinmackarna får betala för att sänka utsläppen i klimatet dvs 30,5% för dieseln och 7,8% för bensin.

Källa: ekonomifakta

https://www.ekonomifakta.se/fakta/energi/styrmedel/konsumtionsskatter-pa-bensin/


Än så länge anser jag detta vara ganska rimligt men går priset upp mot 40kr litern har nog många svårt att kunna fortsätta jobba och då går även livsmedelspriserna upp till följd. Jag har tro och tillit till Sveriges regeringar dvs alla partier för de bör och kommer försöka underlätta för befolkningen för annars kommer detta påverka alla marknader.
(Hur skall tex en sjuksyster med 18.000 efter skatt ha råd med drivmedelspriser på 4500:- i månaden och parkering på 500:- och sedan elpris på 5000-7500:- i vinter? Sen troligtvis huslån med tillhörande amortering och ränta på tex 5000:- bara dessa utgiftsposter tar hela lönen i detta scenario)
Vad är rimligt med ett bensin och dieselpriset på över 20 kr? Någon effekt på klimatet har det inte, någon effekt på miljön har det inte, möjligen negativ då folk tvingas att köra sämre bilar.
Vad är rimligt? Att sossarna hittat ett sätt att ta ut skatt som diverse klappmongon luras att tro att det fyller något syfte annat än att ge mer pengar till statskassan.
Citera
2022-08-21, 08:15
  #94
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av EnergizerBunny
Sverige ligger ju inte allt för bra till:

https://no.globalpetrolprices.com/diesel_prices/

Så gott som samma klass som våra grannländer. Vilka ska vi då skylla på?
Citera
2022-08-21, 08:23
  #95
Medlem
UndeadNinjas avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Stockholmsjevel
Det är knappast sossarna som höjer priset och den tillfälliga skattesänkningen var just tillfällig och beslutades av riksdagen där sossarna som bekant saknar egen majoritet.

Man kan tycka vad man vill om skatter men åtminstone jag tycker staten så långt det är möjligt ska låta bli att försöka reglera priser. Folk måste ju kunna ta ansvar själva. Köp en mindre, bränslesnålare bil. Kör inte mer än nödvändigt. Det är lika logiskt som att man kanske inte har haft full värme i hela huset nu under vintern som var, man kanske inte har badat bastu lika ofta som man brukar?

Tycker isåfall det är betydligt allvarligare med matpriserna, äta måste man ju och det är ju inte helt lätt att hitta billigare mat om man redan köper det som är billigt. Kan tänka mig att de som går på soc verkligen känner av detta.

Bränsle, el- och matpriserna hänger såklart ihop. Det är ju väldigt mycket skatt på dessa priser också.

Citat:
Ursprungligen postat av Bakaxel
Det här är Flashback, inte Expressens kommentatorsfält. Vi går inte på sådana degenererade oneliners.

Som ovanstående skribent sa är detta beslutet tagit med bred majoritet i riksdagen.

Det är fritt fram att köra på bensin och diesel men då får man vara beredd på att ta den kostnaden. Mamma staten kommer inte hjälpa till särskilt mycket i längden när el-, mat-, och bränslepriserna skjuter i höjden.

Det är extremt skakigt i ekonomin nu, det är en spännande cocktail av krig, torka, dåliga skördar, inflation, ökade skulder och statliga utgifter.

De "billiga åren" är helt klart förbi. Se till att öka era marginaler för annars ligger ni snart i rännstenen.

Saken är ju dock den att det finns ofattbart mycket skattepengar men som prioriteras på helt onödiga saker samt sådant som varken har med Sveriges eller skattebetalarnas intressen att göra.

Det finns ingen anledning att vi ska betala en hel extra statsbudget var fjärde år för att just vi, som släpper ut en så försvinnande liten del av de globala utsläppen, på något märkligt sätt ska rädda jorden från klimatförändringar.

Hundratals miljarder betalas för migration och omkring 50 miljarder årligen i bistånd.

Hur mycket i skattehöjning kan exempelvis undvikas om man sänker standarden i svenska fängelser samt hyr en del platser i utlandet?

150 miljarder till sämre skötta ekonomier i EU och sedan en massa smått och gott som vi kan se exempel på här.

Någon annan betalar, en film om slöseri med dina skattepengar.
https://m.youtube.com/watch?v=vdi-Lg9pwkY

När det nu är så skakigt i ekonomin så är det ju helt orimligt och rent av galet att slösa så enormt mycket skattepengar på en massa trams och annat som inte har det minsta med landet eller skattebetalarnas intressen att göra.
Citera
2022-08-21, 08:28
  #96
Medlem
Vit-Brandbils avatar
Citat:
Ursprungligen postat av HerrGickhan
Det är reduktionsplikten som borde sänkas och läggas på EU-nivå. Om det skulle ske skulle inte skatten ha samma bas att driva upp priset från. Produktionskostnaden för biodrivmedel är nämligen högre än för fossila.

Exakt, S snackar om att de inte ”får” sänka skatten på grund av EU så priset är vad det är men hade de sänkt reduktionsplikten som just nu ligger långt över kravet här i sverige så hade vi utan problem fått ner priset. Detta är inget som S vill prata eller nämna fast alla vet det.
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in