Citat:
Vad är oddsen för att Sveriges hemliga paket innehöll RBS15 Gungnir? Den borde kunna utföra en sådan attack. Att hålla en sådan leverans hemlig är också logiskt till skillnad från folk som spekulerar om att vi skickat carl gustav i hemlighet.
Flygbasen, där 39 helikopterregementet är förlagt, verkar ha klarat sig.
Dzhenkoj är dock en viktig knutpunkt för järnvägstrafiken. Här korsar den elektrifierade banan som går från Krims sydspets och upp mot Melitopol (Bana 1) en oelektrifierad bana som går mellan Kertj (där Krimbron ligger) och staden Cherson (Bana 2).
Ammunition och annat som ska försörja trupperna i regionerna Cherson och Zaporizjzja kommer från Ryssland på Bana 2 och lastas av en bit utanför Dzhenkoj. Detta är en bra plats eftersom man utifrån knutpunkten kan skicka grejerna vidare på någon av de två banorna mot det frontavsnitt som behöver försörjas.
Det var alltså denna depå som angreps. Just det som gick upp i rök nu verkar vara ammunition och robotar för det ryska attackflyget.
Vidare angreps som sagt ett stort ställverk i närheten. Detta ställverk förser inte bara stora delar av Krim med el, utan även elektriciteten som behövs för att köra tåg på Bana 1.
Det är ganska meningslöst att bomba spår för att förhindra järnvägstrafik. Både ryssar och ukrainare har särskilda trängförband som fixar sådant på ett litet kick (om det inte handlar om förstörda tunnlar eller broar). Men om inte elektriciteten fungerar måste diesellok avdelas från Bana 2 till Bana 1 och logistiken stressas och pressas. Delar av Krim kan också stå utan el idag.
Ryssarna vet att knutpunkten vid Dzhenkoj är superviktig och det finns därför två överlappande S-400 batterier som ska skydda denna plats.
Om det var ukrainska robotar som slog ut vapendepån och ställverket reses en hel del frågetecken om det ryska luftförsvarets kapacitet. "What airdefense doing?"
Satelliterna passerar när som helst och då får vi veta mer.
Dzhenkoj är dock en viktig knutpunkt för järnvägstrafiken. Här korsar den elektrifierade banan som går från Krims sydspets och upp mot Melitopol (Bana 1) en oelektrifierad bana som går mellan Kertj (där Krimbron ligger) och staden Cherson (Bana 2).
Ammunition och annat som ska försörja trupperna i regionerna Cherson och Zaporizjzja kommer från Ryssland på Bana 2 och lastas av en bit utanför Dzhenkoj. Detta är en bra plats eftersom man utifrån knutpunkten kan skicka grejerna vidare på någon av de två banorna mot det frontavsnitt som behöver försörjas.
Det var alltså denna depå som angreps. Just det som gick upp i rök nu verkar vara ammunition och robotar för det ryska attackflyget.
Vidare angreps som sagt ett stort ställverk i närheten. Detta ställverk förser inte bara stora delar av Krim med el, utan även elektriciteten som behövs för att köra tåg på Bana 1.
Det är ganska meningslöst att bomba spår för att förhindra järnvägstrafik. Både ryssar och ukrainare har särskilda trängförband som fixar sådant på ett litet kick (om det inte handlar om förstörda tunnlar eller broar). Men om inte elektriciteten fungerar måste diesellok avdelas från Bana 2 till Bana 1 och logistiken stressas och pressas. Delar av Krim kan också stå utan el idag.
Ryssarna vet att knutpunkten vid Dzhenkoj är superviktig och det finns därför två överlappande S-400 batterier som ska skydda denna plats.
Om det var ukrainska robotar som slog ut vapendepån och ställverket reses en hel del frågetecken om det ryska luftförsvarets kapacitet. "What airdefense doing?"
Satelliterna passerar när som helst och då får vi veta mer.
