Rolex Daytona 24-timmars 2022

Jag har ett minne av att jag också skrek till eftersom det syntes flera sekunder i förväg vad han som körde in i henne från sidan var på väg att göra, men ändå stannade han inte. Det var som om det utspelads i slowmotion.

Men hon gick väl ändå inte från olyckan i Macau, hon måste väl forslat bort på bår? Hon låg ju i rehab i flera månader vad jag minns.

En incident jag minns för några år sedan jag skrek till så högt åt så jag nästan blev rädd för mig själv efteråt var ett WTCR-race när Björk och Cyan fortfarande körde Volvo's, minns inte vilken bana nu men det var nån ihopsnickrad stadsbana, vid första racets start, så var det nån som genade genom chikanen efter startrakan, men istället för att sakta ner och släppa tillbaka dom han fuskade sig förbi, så fortsatte han fram som en ursinninglös torped och körde rakt in i Björks bil in i tredje kurvan, så Thed flög in i muren och fick bryta. Då vart jag inte glad.

Hoppas du såg första support-racet nu med MX-5 Cupbilarna, som vanligt så levererar den serien som fyrhjulingarnas motsvarighet till Moto3, top 4 inom en tiondels sekund, och nästan locked bump drafting. En av få serier där jag kan sitta som klistrad och hålla andan över tätstriden utan att ha en enda bil/förare att heja på. Minns ett Mazda-race på Sebring för två år sedan när det var segermarginal på några ynka tusendelar, på en road course, inte oval.

Jo helt rätt - det jag menade var att hon fortfarande 1. lever 2. har alla ben och armar kvar och kan röra på dem 3. fortsatt karriären.

Hennes reaktion i bilen också var så intressant tyckte jag - hur hon sitter och pular med allt för att få igång bilen och sen släpper ratten direkt - också ett bra exempel på varför de släppa ratten vid olyckor.

Missade MX-5orna men håller med dig helt att support kategorierna är underhållande. I somras under italien semestern när man zappade igenom TV-kanalerna så visade de SMART-car racing - supertrimmade små bilar som kastas omkring. Det var helt galet kul racing och alla följer Sennas citat "Being a racing driver means you are racing with other people and if you no longer go for a gap that exists you are no longer a racing driver because we are competing." .

Jag tycker ni överskattar RLM. Hindhaugh är mest värdelös och missar i stort sett all action då han sitter nergrävd i något annat. Missar också positioner till höger och vänster. Shea Adam och Jim Roller i depån är bra. Jonny Palmer och Bruce Jones i kommentatorsboxen är bra. Resten ger jag inte mycket för.

Bästa kommentatorn inom motorsport är antingen David Addison (Gör mest SRO-tävlingar och BTCC) eller Alex Jacques som kommenterar formelbilsracing.

_______________________________

Till dagens tävling och mina tips.

DPI
Alla bilar har en liten chans på seger men jag tror det främst står mellan tre bilar. Det är då givetvis #10 WTR Acura som vann ifjol och teamet vann tidigare år fast då med en Cadillac. Stark föraruppsättning rakt igenom. Den andra Acuran #60 är också ett hot för segern med en gedigen föraruppställning där också. Mitt val är dock Cadillac #31. I mina ögon fältets starkaste föraruppställning för endurance racing. Övriga bilar tycker jag har varsitt svagt/osäkert kort. Tex Ganassi har en förare i bägge bilar som har noll eller väldigt liten rutin av denna typen av multi class racing. Sett över ett varv är det inget fel på killarna i någon av de bilarna men varken Palou eller Marcus har vana av att behöva göra den mängden omkörningar som det kommer att bli under loppet. Dock ska det bli intressant att se hur Marcus klarar sig då jag länge sagt att jag tror han passar bättre i långloppsracing.

LMP2
Här går mitt tips till G-Drive #68. Teamet har oändligt med erfarenhet och förarna går inte av för hackor i dessa sammanhang heller. Övriga bilar som kommer märkas #52 PR1, #81 Dragonspeed och #22 United Autosport men i slutändan tror jag inte de kommer stå som slutsegrare.

LMP3
Här tror jag på svensk klasseger med Andretti Autosport #36. Starkt team och en bra föraruppsättning. Håller de sig undan problem så tror jag de står som slutsegrare. Utmanare tror jag blir Riley Motorsport #74 med Felipe Fraga och Kay van Berlo som de starka namnen.

GTD Pro
Många starka bilar här men jag tror att det slutar med en Porsche högst upp på pallen. Starkaste bilen bör vara Pfaff #9 som saknar svaga kort bakom ratten. KCMG #2 är även det en stark bil. Tror varken Corvette eller BMW kommer vara med i slutändan även om jag tror de har mer fart än de visat. Lamborghini #63 har sett snabb ut men någon gång måste de ju stoppa in Rolf Ineichen bakom ratten och där försvinner deras segerchanser.

GTD Am
Detta är den svåraste klassen att förutspå och det kommer bli ett riktigt getingbo. Ska jag sätta pengar på något team så blir det nog Mercedes #57 då de har en relativt jämn föraruppställning. Mercedes #75 har bland de bästa Pro förarna i Am klassen men Kenny Habul måste ju köra bilen också och han är inte alltid den snabbaste.

Där är mina tips inför kvällens start.

Dom slår dock samtliga sopan Janne.

Nordiska inslag och allas favoritkatt:

DAYTONA PROTOTYPE INTERNATIONAL (DPi)

#02 Cadillac Racing, Cadillac DPi
(P) Earl Bamber/(P) Alex Lynn/(P) Marcus Ericsson/(P) Kevin Magnussen

#60 Meyer Shank Racing, Acura DPi
(P) Oliver Jarvis/(P) Tom Blomqvist/(P) Helio Castroneves/(P) Simon Pagenaud

LE MANS PROTOTYPE 2 (LMP2), Oreca LMP2

#20 High Class Racing
(B) Dennis Andersen/(S) Anders Fjordbach/(G) Fabio Scherer/(P) Nico Mueller

#29 Racing Team Nederland
(B) Ben Keating/(G) Mikkel Jensen/(S) Scott Huffaker/(P) Nicolas Lapierre

#68 G-Drive Racing By APR
(B) Francois Heriau/(S) Oliver Rasmussen(G) Ed Jones/(P) Rene Rast

LE MANS PROTOTYPE 3 (LMP3)

#33 Sean Creech Motorsport
(G) Joao Barbosa/(S) Malthe Jakobsen ( < 30)/(S) Seb Priaulx ( < 30)/(B) Lance Willsey

#36 Andretti Autosport
(S) Jarett Andretti ( < 30)/(S) Josh Burdon ( < 30)/(S) Rasmus Lindh ( < 30)/(G) Gabby Chaves

#54 CORE Autosport
(B) Jon Bennett/(G) Colin Braun/(B) George Kurtz/(S) Nic Jonsson

GT DAYTONA PRO (GTD PRO)

#2 KCMG Porsche 911
(P) Laurens Vanthoor/(P) Patrick Pilet/(G) Dennis Olsen/(G) Alexandre Imperatori

#4 Corvette Racing Corvette C8.R
(P) Tommy Milner/(P) Nick Tandy/(P) Marco Sorensen

#25 BMW M Team RLL
(G) Connor De Phillippi/(P) John Edwards/(P) Augusto Farfus/(G) Jesse Krohn

GT DAYTONA PRO (GTD PRO)

#21 AF CORSE, 488 GT3
(S) Simon Mann/(B) Luis Perez Companc/(G) Nicklas Nielsen/(P) Toni Vilander

#28 Alegra Motorsports, AMG
(S) Michael de Quesada/(S) Daniel Morad/(G) Linus Lundqvist/(P) Maximilian Goetz

#42 NTE/SSR, Huracan GT3
(B) Don Yount/(S) Benja Hites/(S) Jaden Conwright/(G) Markus Palttala

#70 inception racing McLaren 720S
(B) Brendan Iribe/(S) Frederik Schandorff/(S) Ollie Millroy/(G) Jordan Pepper

#98 Northwest AMR, Vantage GT3
(B) Paul Dalla Lana/(S) David Pittard/(G) Charlie Eastwood/(P) Nicki Thiim
Michelin Aston Martin E-10

#99 Team Hardpoint, Porsche 911
(B) Rob Ferriol/(G) Katherine Legge/(S) Stefan Wilson/(S) Nick Boulle

---

Innan start ska jag se klart Watch out, we're mad! från 1974 med Bud Spencer och Terence Hill som två rallycross-förare som är sura för någon eldade upp deras beachbuggy som dom vann när dom tog mållinjen med 0 tusendelar mellan sig(varvid dom fick dela på priset). Blir det regnavbrott har jag fordons-filmerna Convoy Buddies från '75 och Eat my dust från '76 redo.

Det slog mig precis att IMSA är lite väl snåla med pre-race i sändningen, WEC, EWC, SRO och Creventic har väl samtliga minst en halvtimme pre-race innan start i sina TV-produktioner, N24 håller på i flera timmar innan om man köra tyska streamen. Pre-race i IMSA's TV-produktion är mindre än 10 minuter, även om RLM förvisso sänder långt innan dess men hur många vet hur man rattar in den radiostationen?

Den alternativt kommenterade(ej RLM) NBC-produktion i USA driver folk till vansinne där ser jag på några hundra kommentarer, den består av reklam och intervjuer hela tiden, nästan ingen racing i bild alls tydligen.

Fan! Däckade helt igår. Så missade helt 4 första och sen somnade efter 1 timme. Såg på r/WEC discord att det ändå varit ganska händelserik som vanligt. Dock inget regn.

RLM och Hindaugh håller jag med om att han kan bara strulig och missar - men under 24h är de ju fler och 2a uppsättningen är väll den som gör N24?

Janne Blomqvist är den sämsta, och den största idioten av samtliga kommentatorer inom sport. Fattar inte varför Viasat inte hittar en mer lämplig kommentator än den idioten.

Är bara i Sverige att man hittar en såpass kass och okunnig kommentator.

Däckade du redan vid 7-tiden?

Tydligen har #99'an snurrat under natten(då jag var tvungen att sova lite) och varit ute i gräset, osäker på om det var samma i incident, eller vem som körde? Dessutom måste den varit i garaget för att ha kommit 35 varv efter. Nu har dom fått ner det till 33.

Alltså, jag avskyr honom pga hans inkompetens och totala avsaknad av integritet, men han är slagen på mållinjen i mina ögon av Anna-Maria Jansson/Fredholm på SVT, som förstört skidskytte, fotboll, gymnastik och ridsport i över fem års tid nu. Har du aldrig utsatts för hennes hjärndöda floskler, korkade svammel och mongo-vibbar, så var glad för att du inte vet vem hon är.

Grym avslutning på racet igår. Det är sådana fighter vi vill se i denna typen av racing.

Gällande mina tips så var jag ganska rätt ute i de flesta klasserna. Särskilt i GTD Pro så var mitt tips stensäkert. Segern stod mellan Porsche #9 och Porsche #2 och som jag skrev saknade Porsche #9 starka kort bakom ratten och Jaminets sista stint så visade han upp nerver utav stål när han konstant var jagad av Vanthoor.

För svenskarna blev det ett mediokert slutresultat där de flesta av dem drabbades av olika typer av problem.