Volvo V70 2.5F start problem

Hej!
Min V70 -09 vill inte starta men när man kopplar bort batteriet och sätter tillbaka så startar den perfekt men stänger man av bilen startar inte bilen och man måste dra bort batteriet för starta igen.. och ibland när den startar så dör den. Den går hur fint som helst och är fullt körbar när den väl startar.

Har hänt att nyckeln fastnar och vill inte släppa känns som det kanske kan vara fel på tändningslåset? Någon som vart med om detta och kan ge tips osv?

I med en felkodsläsare, och kolla vad du får upp. Googla det sen.

Vad säger OBD-II ? Första man någonsin kollar på en nyare bil med felkoder. 99% kan du använda en sådan läsare och rensa koder istället för att rycka batteriet. Men f.f.a. så kan du ta reda på vad som ger detta fel.

Vad säger felkoderna?

Du har inte fått upp "nyckelfel" i displayen?

B10D794 - nyckel pats oväntad operation
B10E515 - motorstyrenhet ECM uppväckningssignal krets kortsluten till plus eller öppen
B10EA14- positiv temperaturkoefficient värmare krets kortsluten till jord eller öppen
B112C87 - invändig rörelsegivare
U201F87 - extern mottagare meddelande saknas

Gissar på startspärr prova med din andra nyckel.

Edit: Ta in batteriet över helgen och låt det ladda 24 timmar, kan vara kylan som spökar, inga batterier gillar kyla och om dom är halvtaskiga så kan det börja bråka redan vid ett par tre minus.

Okej bilmekare som löser allt efter att fått felkoderna, vad säger ni nu då? Berätta vad felet är!

Elfel
Skulle bett någon ta en närmare titt vad B112C87 kan härleda från.
Sedan skulle jag inspektera kontakterna på vardera sida om tändningsenhet/ECU/ECM/vad-nu-dosan-vill-heta.

Följdfråga till TS: Går bilen igång när du rensar dessa?

Om du städar bort dessa, vilka kommer tillbaka?

Alla felkoderna kommer tillbaka när jag tar tar bort dem… har testat med båda nycklarna

Det lär ju vara detta som gör att den inte startar.
Är det CEM som ska väcka ECM? Om det inte går så kan den ju inte starta.
Men frågan är om tändningslåset är inblandat här?

Kanske läge att kolla anslutingar mellan CEM och ECM.

Jag vet inte, tänker bara lite högt här...

Friskt batteri förutsätts naturligtvis.

Vet att Volvo har haft problem med att "tändningslåset" slits invändigt och kan orsaka kontaktproblem.
Dessa problem brukar visa sig efter ca 10 år.

Det jag däremot inte vet är om din bil har detta problem.