2021-12-13, 10:21
  #577
Medlem
Emma18s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Wowbagger2000
Och hur skulle det undvikas? Oavsett beslut så påverkar det racet, och det beslut som togs låg närmast regelverket samt den överenskommelse som finns mellan teamen att lopp ska avgöras på banan och inte bakom en pacecar.
Man kan tänka sig en bunt olika regler. Det som pekats ut av många som en betydligt mer rättvis lösning hade varit att rödflagga racet och köra en stående start där alla är på fräscha däck. Det skulle vara fullt möjligt att skriva in i reglerna att gulflaggor inte bör användas nära slutet på det här sättet utan att man istället ska rödflagga, eller så överlåter man det till race director. Tror inte det hade varit förbjudet för honom att ta det initiativet här heller.

Citat:
Ursprungligen postat av Wowbagger2000
Mercedes hade möjligheten att gå i depå själva, men valde att stanna kvar ute.

Därför förlorade de racet. Konstigare än så är det inte.
Fast det är ett ganska dåligt argument då de hade förlorat racet även om de hade gått in i depån då Red Bull hade stannat ute.

Citat:
Ursprungligen postat av Wowbagger2000
Har du sett på fotboll npgon gång? Trots tydliga regler kan ändå ett avgörande bero på vad domaren fattar för beslut i en given situation. Och det kan i efterhand visa sig vara fel, men det går inte att komma ifrån att ska man tävla, kommer det att uppstå situationer som måste bedömas, och folk kommer att ha olika uppfattningar om vad som var rätt och inte.
Nu har jag ju inte heller sagt att resultatet ska ändras, bara att det är väldigt trist att det avgörs på det här sättet. Jag tycker inte heller att det är riktigt jämförbart med fotboll då man inte kan tappa en rejäl ledning på ett enda domslut på det sättet.

Om det hade varit så att ett lag ledde med 2-0 sen på första övertidsminuten bestämmer domaren att vi kör straffläggning om vinsten istället hade det varit mer liknande.

Citat:
Ursprungligen postat av Wowbagger2000
I det här fallet så varfelbeslutet att inte låta alla bilar passera direkt, men de gjorde det bästa av situationen och lät de som var imellan 1:an och 2:an passera så det blev race igen.

Tävlingsledning kan ju dock inte ta hänsyn till vilka team som valt att byta däck eller inte, eller hur?
Av det jag såg på tävlingsbilderna och med fördröjda radiomeddelanden och liknande så är tidlinjen väldigt oklar. Exakt när var bilen undanröjd, banan städad och all personal borta? När exakt kom meddelandet att de 5 bilarna fick varva tillbaka sig?

Tävlingsledningen kan ju ta hänsyn till lite vad som helst, det har ju bevisats ganska väl senaste racen då det mesta har handlat om fighten mellan Verstappen och Hamilton. Det är ju ingen tvekan överhuvudtaget att om detta hade varit vilket som helst av de andra 21 racen det här året så hade man kört i mål bakom Safety Car.
2021-12-13, 10:30
  #578
Medlem
Onlyplaydanutss avatar
Måste fråga.
Första gången jag tittade på F1 då alla snackade om hur jämt och spännande det skulle bli.
Är F1 en riktigt sport eller ska det mer jämföras med wrestling (uppvisning och bestäms av andra än utövarna hur det ska gå)?

Går det ens att betta på F1?
Om det går, vad var oddsen 5 varv kvar och oddsen innan det sista varvet ?
Från 99,9% säkerhet att Hamilton skulle vinna till 99% säkerhet att Verstappen skulle vinna med hjälp att domarna. Kändes otroligt märkligt allting.
2021-12-13, 10:50
  #579
Medlem
TyrgilScramasaxs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Emma18
Fast det är ett ganska dåligt argument då de hade förlorat racet även om de hade gått in i depån då Red Bull hade stannat ute.
Hade de? Snarare tvärtom. Då hade det varit Hamilton med nya mjuka däck direkt bakom Verstappens hårda däck.
2021-12-13, 10:52
  #580
Medlem
Emma18s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av TyrgilScramasax
Hade de? Snarare tvärtom. Då hade det varit Hamilton med nya mjuka däck direkt bakom Verstappens hårda däck.
Nej, då hade racet avslutats bakom safety car.
2021-12-13, 10:58
  #581
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Wowbagger2000
Har du sett på fotboll npgon gång? Trots tydliga regler kan ändå ett avgörande bero på vad domaren fattar för beslut i en given situation. Och det kan i efterhand visa sig vara fel, men det går inte att komma ifrån att ska man tävla, kommer det att uppstå situationer som måste bedömas, och folk kommer att ha olika uppfattningar om vad som var rätt och inte.

Exakt så!

SC, depåstopp och krascher är en del av sporten och om man inte fattar det så är kanske pingis kan kännas roligare.

Alla team är överens om att man ska undvika målgång under SC och man gjorde det bästa som situationen medgav. Om Hamilton vunnit så hade han varit lika värd vinnare som Verstappen.

Ser fram mot nästa säsong.
2021-12-13, 11:10
  #582
Medlem
TyrgilScramasaxs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Emma18
Nej, då hade racet avslutats bakom safety car.
Menar du att tävlingsledningen då skulle ha valt att ge Verstappen seger bakon säkerhetsbilen?
2021-12-13, 11:16
  #583
Medlem
Emma18s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av TyrgilScramasax
Menar du att tävlingsledningen då skulle ha valt att ge Verstappen seger bakon säkerhetsbilen?
Situationen hade varit densamma. Tävlingsledningen fick valet att ge vinsten till Hamilton eller Verstappen och valde Verstappen. Jag ser ingen anledning att tro att de hade valt annorlunda då.
2021-12-13, 11:16
  #584
Medlem
Onlyplaydanutss avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Moscow-Mule
Exakt så!

SC, depåstopp och krascher är en del av sporten och om man inte fattar det så är kanske pingis kan kännas roligare.

Alla team är överens om att man ska undvika målgång under SC och man gjorde det bästa som situationen medgav. Om Hamilton vunnit så hade han varit lika värd vinnare som Verstappen.

Ser fram mot nästa säsong.
Men hur i helvetet kan de inte släppa iväg bilarna med samma differens i tid som det var innan gulflaggen ?
2021-12-13, 11:21
  #585
Medlem
TyrgilScramasaxs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Onlyplaydanuts
Men hur i helvetet kan de inte släppa iväg bilarna med samma differens i tid som det var innan gulflaggen ?
Så blir det ju aldrig, bilarna köar upp tätt bakom säkerhetsbilen oavsett avstånd mellan dem innan gulflagg.
2021-12-13, 11:25
  #586
Medlem
trickydicks avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Onlyplaydanuts
Men hur i helvetet kan de inte släppa iväg bilarna med samma differens i tid som det var innan gulflaggen ?

Det är en del av sporten, fältet samlas alltid ihop vid en guldlag. Hamilton har själv nyttjat det flera gånger under säsongen och tidigare säsonger.

Anledningen är väl att det skulle vara knepigt att lösa rent praktiskt, hur fan skulle de se ut?
2021-12-13, 11:25
  #587
Medlem
Onlyplaydanutss avatar
Citat:
Ursprungligen postat av TyrgilScramasax
Så blir det ju aldrig, bilarna köar upp tätt bakom säkerhetsbilen oavsett avstånd mellan dem innan gulflagg.
Ja men varför ? Som sagt, första gången jag kollade på F1 igår.
Som oinvigd verkar det ju helt vansinnigt.
2021-12-13, 11:27
  #588
Medlem
Onlyplaydanutss avatar
Citat:
Ursprungligen postat av trickydick

Anledningen är väl att det skulle vara knepigt att lösa rent praktiskt, hur fan skulle de se ut?
Är väl bara att ha en klocka i säkerhetsbilen som släpper fram en i taget med grönt ljus när de får åka. Visst det blir inte helt på tiondelen exakt rättvist men tusen gånger bättre.

Lite som en jaktstart i skidor.

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in