Varför är Mercedes inte lika poppis som BMW och Audi?

Håller inte alls med dig. Inte för mig ivf. enligt min personliga erfarenhet. Tesla är precis som Apple. De integrerar vertikalt och tänker verkligen igenom hela användarupplevelsen för dig som kund.

Har kört en massa Volvo och en massa Mercedes innan vi skaffade vår första Tesla, men redan efter 2-3 dagar med min första Tesla M3 så hittade jag enklare runt i menyerna och systemet än i alla de andra bilar jag använt i över 10 års tid.

Än idag så är jag inte lika bekväm med vår Mercedes menysystem/GUI.

Återigen: du är tekniskt bevandrad och räds inte sådant, är rentav intresserad och tycker det är kul. Jag betvivlar inte att det är relativt lätt att lära sig Teslas manöverpanel om man giller teknik eller iaf är van smartphones och surfplattor. För andra är det en mindre mardröm.

Jag har också varit med om att man har varit tvungen att plocka fram instruktionsboken för att läsa sig till hur man aktiverar eller styr basfunktioner, i ett fall var det färddatorn på en Opel Vectra och är det så tycker jag att man har misslyckats. Har själv inte så mycket erfarenhet av olika bilars menysystem förutom min egen japan och inte heller den tycker jag är riktigt genomtänkt.

Tänk på att det inte är så fruktansvärt länge sen reglage och knappar kunde sitta i princip var som helst hos olika tillverkare, nu har man iaf kommit fram till en rätt vedertagen standard som tack och lov alla använder. Har funnits bilar med ettan nedåt (där tvåan ligger) och backen framåt där ettan ligger. Resulterade säkert i en och annan påbackning...

Tvärt om. Jag jobbar visserligen som IT-chef, men jag har extremt dålig detaljkontroll på teknik, och dessutom enormt dåligt tålamod med krånglig teknik, eller saker som inte fungerar direkt.

Jag har som sagt, efter vår fjärde Mercedes, fortfarande inte förstått mig på användargränssnittet. Extremt krångligt. Upplevt samma sak in de flesta andra bilar som BMW och Audi. Supersvåra att hitta och navigera runt i.

De enda bilar som jag funnit som är enkla och intuitiva att förstå är Tesla och Polestar. De har förstått hur man gör moderna enkla användargränssnitt som alla kan direkt förstå och komma in i.

Alla andra biltillverkare ligger 20 år efter. Extremt krångliga och svåra att få översikt i.

Jag håller inte med dig på den punkten, i min Renault ZOE är det superenkelt.

Har inte testat Zoe, utan talar om alla "tyskarna".

(Zoe kanske är ett bra undantag.)

Det handlar om din trovärdighet.
Menar du att allt stämmer i ditt inlägg ovan?

Naturligtvis inte. Vem har påstått det?

Här ängnar vi oss åt tyckande. Åsikter framförda på fb är i alra högsta grad subjektiva och personliga.

Jag har aldrig utgett mig för att vara någon expert på bilar.

Men jag har genom åren ägt otroligt många. Detta har skapat subjektiva åsikter som jag här framför.

Det är helt möjligt att någon expertrapport kan grävas fram som visar att jag har fel.

Men samtidigt, hur svårt ska det vara?
Min Lexus har väl en av de sämsta menysystemen/infotainment i historien.
Men inte är det svårt för det… Lite knöligt i början men sen är det OK. Inte hela världen.

Skall man navigera en massa adresser och annat så underlättar det att ha bra snabba och effektiva användargränssnitt när man kör. Är en fråga om trafiksäkerhet och att slippa frustration av dåligt fungerande system.

Absolut! Där är min rent horribel.
Men men, det är var det är.

MB är inte mindre populär, det är mer att BMW och Audi har blivit den bil blattar bara MÅSTE ha.

Se trådstart "Vi snackar både nybilar och begbilar."

Finns knappt nån bil som tappar lika mycket värde som en s-klass.

Nej det innebär att de inte har något bra förutom amg bilarna, vilket styr bilintresserade mot de andra märkena på begagnatmarknaden i lägre prisklasser