Impulsköpte en bil av en bilfirma i Stockholm efter en provkörning på 15 minuter då jag blev riktigt nöjd med körupplevelsen. Bilfirman utnyttjade mina känslor till sin förtjänst, då de samma dag pressade mig till att teckna köpekontraktet, vilket jag gjorde trots anhörig (som var med) ansåg att det var olämpligt och att vi skulle sova på det, men säljaren fortsatte pressa mig till att teckna kontraktet med förklaringen att "den kanske säljs innan du hinner återkomma". Ha ha.
Hursomhelst så var bilen inte i sitt bästa skick, men det insåg jag ju inte förrän långt efter, då jag hade en så bra initial körupplevelse – sprucken vindruta, lackskada på stötfångaren, sprucken kylarmaskering, blinkers ur funktion, diverse rostskador/repor runt om, 2-3 strålkastare ur funktion, spricka i vänster baklykta, skyltlamporna ur funktion, obetald fordonsskatt, utebliven service, ja, listan kan bara förlängas. En vanvårdad bil, helt enkelt. Perforarande stank av piss/hund/sperma i kupén och jag hittade en konstig sten i bilen och ett dussin snäckor i regnbågsfärger, så f.d ägaren måste ha varit en speciell person med tanke på allt det jag sett...och luktat...
Rent maskinellt vet jag inte i vilket skick den är, men jag behövde göra service på den och byta kamremmen då den rullat över 200 000 km på en enda kamrem. Nyligen upplevt att bilen "rycker till" när man släpper och trycker på gasen, vilket jag tror har funnits sedan köpet, bara att jag inte märkt det förrän nu. Verkstad tror det kan ev. vara fel på svänghjulet/kopplingslamellen och att hela kopplingen skulle behövas bytas, vilket hade kostat ytterligare 18000 kr utöver de kostnader jag haft för de problemen jag nämnt hittils. Hittils måste jag ha spenderat närmare två månadslöner bara för att bilen ska vara i någorlunda bra skick utvändigt och invändigt.
Inga vinterdäck inkluderade, men de sålde mig vinterdäck med fälgar av samma märke och modell som bilen själv, vilket får mig att tro att de ljög om att f.d ägare inte hade vinterdäck, utan de fick dem av honom och nu försöker de sälja dem för en extra peng, som om de inte redan blåst mig.
De ville ha medelpriset för en bil "i samma skick", vilket egentligen bara tar hänsyn till antal kilometer och modellår, vilket jag anser är orimligt, då bilen har tydliga problem som man borde räkna in också, men de ville inte förhandla priset trots flera försök. Ägaren avfärdade vår prisförfrågan och började göra sarkastiska skämt eller byta ämne konstant.
I slutet nämnde de att ett "garanti" kommer ingå med köpet och nämnde att det var autoconcept, vilket var ytterligare 5000 kr. Visste inte vad Autoconcept var, men det räcker bara med att göra en google-sökning för att se vad för typ av verk[scam]het de är.
Satte mig i bilen i måndags och *ping* så står det på instrumentbrädan att spolarvätskan behöver fyllas på... trots att jag fyllt på den för inte mer än två veckor sedan och knappt använt den. Rullar ut ur parkeringen och ser en pöl precis under där bilen stod parkerad... Lägger ihop ett och ett och inser att det måste vara en läcka på eller bredvid spolarvätskebehållaren.
Allt som allt – jag känner mig blåst som fan. Gillar bilen fortfarande, särskilt efter att jag i princip renoverat den, men jag känner att ifall man ska vara ett seriöst bilföretag bör man 1. inte pressa en deprimerad köpare till att signera kontraktet, 2. om bilen luktar som om någon dött och ruttnat i den, åtminstone sänka priset med någon tusenlapp för att täcka kostnaderna för bilrekond(erna), 3. inte samarbeta med autoscamcept, och 4. för fan, ha lite respekt och sluta ljug!
Hursomhelst så var bilen inte i sitt bästa skick, men det insåg jag ju inte förrän långt efter, då jag hade en så bra initial körupplevelse – sprucken vindruta, lackskada på stötfångaren, sprucken kylarmaskering, blinkers ur funktion, diverse rostskador/repor runt om, 2-3 strålkastare ur funktion, spricka i vänster baklykta, skyltlamporna ur funktion, obetald fordonsskatt, utebliven service, ja, listan kan bara förlängas. En vanvårdad bil, helt enkelt. Perforarande stank av piss/hund/sperma i kupén och jag hittade en konstig sten i bilen och ett dussin snäckor i regnbågsfärger, så f.d ägaren måste ha varit en speciell person med tanke på allt det jag sett...och luktat...
Rent maskinellt vet jag inte i vilket skick den är, men jag behövde göra service på den och byta kamremmen då den rullat över 200 000 km på en enda kamrem. Nyligen upplevt att bilen "rycker till" när man släpper och trycker på gasen, vilket jag tror har funnits sedan köpet, bara att jag inte märkt det förrän nu. Verkstad tror det kan ev. vara fel på svänghjulet/kopplingslamellen och att hela kopplingen skulle behövas bytas, vilket hade kostat ytterligare 18000 kr utöver de kostnader jag haft för de problemen jag nämnt hittils. Hittils måste jag ha spenderat närmare två månadslöner bara för att bilen ska vara i någorlunda bra skick utvändigt och invändigt.
Inga vinterdäck inkluderade, men de sålde mig vinterdäck med fälgar av samma märke och modell som bilen själv, vilket får mig att tro att de ljög om att f.d ägare inte hade vinterdäck, utan de fick dem av honom och nu försöker de sälja dem för en extra peng, som om de inte redan blåst mig.
De ville ha medelpriset för en bil "i samma skick", vilket egentligen bara tar hänsyn till antal kilometer och modellår, vilket jag anser är orimligt, då bilen har tydliga problem som man borde räkna in också, men de ville inte förhandla priset trots flera försök. Ägaren avfärdade vår prisförfrågan och började göra sarkastiska skämt eller byta ämne konstant.
I slutet nämnde de att ett "garanti" kommer ingå med köpet och nämnde att det var autoconcept, vilket var ytterligare 5000 kr. Visste inte vad Autoconcept var, men det räcker bara med att göra en google-sökning för att se vad för typ av verk[scam]het de är.
Satte mig i bilen i måndags och *ping* så står det på instrumentbrädan att spolarvätskan behöver fyllas på... trots att jag fyllt på den för inte mer än två veckor sedan och knappt använt den. Rullar ut ur parkeringen och ser en pöl precis under där bilen stod parkerad... Lägger ihop ett och ett och inser att det måste vara en läcka på eller bredvid spolarvätskebehållaren.
Allt som allt – jag känner mig blåst som fan. Gillar bilen fortfarande, särskilt efter att jag i princip renoverat den, men jag känner att ifall man ska vara ett seriöst bilföretag bör man 1. inte pressa en deprimerad köpare till att signera kontraktet, 2. om bilen luktar som om någon dött och ruttnat i den, åtminstone sänka priset med någon tusenlapp för att täcka kostnaderna för bilrekond(erna), 3. inte samarbeta med autoscamcept, och 4. för fan, ha lite respekt och sluta ljug!
