cw för olika SUV/CUV:ar - påverkar energiåtgång och räckvidd!

https://teslaclubsweden.se/forum/download/file.php?id=30473

Vad för andra cw har andra SUV/CUV som kan konkurrera med Teslas låga luftmotstånd?

Hur ligger Mustang, e-tron och andra SUV-el till?

Märkligt att inte fler än Tesla lyckats optimera bättre för detta!

Det verkar fokuseras mera på stort batteri och snabbladdning.
Sen att bilen drar 2kW eller mer verkar inte vara prio.
Huvudsaken är att man kan ladda +150kW

Tror min 2019 e-Niro har 0.29 i cw om jag kommer ihåg rätt.

Märkligt att inte IONIQ5 lyckas få till det bättre.

Jag trodde faktiskt att Skodan skulle ha högre antar att ID4 ligger på samma.

Enligt denna artikel så har Skoda Enyaq ett cw på 0,27 (istället för uppmätta 0,26 i länken/testet jag refererar till) och ID4 tvärt om lite högre och något sämre luftmotstånd på 0,28.

Så där verkar Skoda lyckats bättre än koncernsyskonen från VW.

https://www.mestmotor.se/recharge/artiklar/nyheter/20200923/volkswagen-id4-officiell-har-ar-alla-detaljer/

En detalj som jag tycker är lite intressant är att sidospeglarna fortfarande sitter kvar på många bilar, även på Tesla. Ser man på luftmotståndet så är de definitivt en dålig lösning. Tror dock att dessa kommer försvinna med tiden.

Är en fråga om lagkrav (tillåts inte i många länder utanför EU), och även om kostnad/teknik.

Det är absolut en sak som påverkar cw negativt med speglar som sticker ut, och kommer säkert med tiden och med uppdaterad lagstiftning på området.

Men man skall inte heller överskatta det.

De två bilar som har elektroniska speglar i dag, Audi e-tron och Honda E, är ju exempel på två bilar som har enormt dålig räckvidd och riktigt dåliga cw för sina klassar.

I deras fall så blir det alltså lite "som att sminka en gris". De fokuserar på denna detaljen, men bryr sig inte om helheten gällande effektiviteten och räckvidd. Bli ju då mer av en "hype" att marknadsföra än vettigt fokus.

Varför använder man fortfarande det där gamla ljugvärdet? Det finns bussar med lägre koefficient, och skyhögt högre luftmotstånd.
Inkludera frontarean så blir det relevanta jämförelser. CdA!