Lars Vilks död, olycka eller mord?

Alltså otur i kubik pratar vi om i så fall.

De punkteringsfria däck (helt annat än run-flat på vanliga bilar) vi pratar om här ska klara en däckexplosion och kunna köra vidare.

Möjligen kan det ha överraskat föraren (som ändå är vältränad på bilen) och/eller ha fått den initiala inbromsningen att ske.
Men svängen över till andra sidan sker inte av enbart det. Föraren är ju nu helt med i matchen under inbromsningen.

Skulle han fått hjärtinfarkt i just svängningsögonblicket efterinbromsningen?

Det måste till ytterligare något andra läget i så fall. Som just spräckt fälg, eller något i länkarmar, spindlar, hjullager eller styrstag..

Men som varit helt i första skedet när det ser ut som en rak inbromsning (förvisso något drivande åt höger)

Det känns som det har krävts en kombination av händelser som var och en har en låg sannolikhet.
Då blir summan väldigt låg sannolikhet.
För att inte tala om den låga sannolikheten att forcera räcket och hamna exakt framför en lastbil.

Men ändå har något hänt bevisligen

Ja slutsatsen kommer att bli olycka när regeringen har samlats och skapat en "sanning" som de vill att folket ska tro och svälja med hull och hår, som Estonia ungefär.

Har jobbat med bilar i många många år. Att ett styrstag går av, det har jag aldrig sett på en bil som besiktigas en gång om året.
Att det skulle ske på en bil som kontrolleras regelbundet finns inte på kartan.
Låst hjullager? Vi har alltid varnat för det när kunder kommer med kassa hjullager, men INGEN jag jobbat med har sett ett låst hjullager i verkligheten. Då har vi ändå sett många extremt kassa hjullager. Tom där hälften av kulorna saknades, men hjulet snurrade ändå och bilen tog sig in för egen maskin.

Alla dessa teorier om styrstag, länkarmar, hjullager eller whatever. Bara lägg ned. De är inte ens minsta troligt scenario.

Låter obehagligt rimligt

Jag är helt enig med dig, länkade till en skiss i inlägg #2623.

ok..

Några foruminlägg om spräckta fälgar på Range Rover:
https://www.landroversonly.com/threads/cracked-rims.53678/
https://www.rangerovers.net/threads/cracked-wheels.97522/

Brustna länkarmar på RR:
https://www.rangerovers.net/threads/the-control-arm-snapped-on-my-2019-rr-svr.329378/
https://www.landroverworld.org/threads/front-control-arm-catastrophic-failure.14917/

Spindelstag
https://www.landroverworld.org/threads/spindle-rod-failure.29630/

osv osv - men visst, polisens bilar servas förstås extremt ofta och noga, säger bara att olyckor kan hända men förarhaveri kanske är troligare än fordonshaveri..

JA. Sannolikare med ett förarhaveri här. En massiv hjärnblödning, initierad av en tredje jab ( =nålstick mot någon mytisk s.k. pandemisjukdom...)??

Det finns ett tidigare inlägg från lördag den 2 oktober, kl. 12:45 där ägaren till konstverket Ride 1:6, J*an W*atteus taggat Lars Vilks samt två andra personer på Konstakademien.

J*an har lagt ut tre foton av Lars Vilks där han sitter i simulatorn som visar en voltande polisbil.

Bilolyckan/kraschen inträffade ju som vi vet söndag den 3 oktober, ca kl. 15:30.

Exakt. Något hände. OM det var ett attentat så är det otroligt skickligt att koordinera händelseförloppet med att LV:s bil träffar en långtradare. Då är det GameOver! Annars hade de fortsatt rätt ut i skogen , på andra sidan motorvägen och troligen slagit sig jävligt illa.
Fast sannolikt överlevt. Alltså en ofattbar kombination av låga sannolikheter som blev en katastrof.

Problemet i detta fall är att ALLA scenarion är fullständigt osannolika. Var för sig och i kombination.

Förarhaveri där föraren FÖRST bromsar kraftigt och har full kontroll för att SEDAN vrida ratten kraftigt åt vänster. OBS att folk verkar tro att det liksom är lätt att få en sladd genom att vara lite ouppmärksam. Det krävs mer kraft i ratten för att vrida den så pass mycket i en så tung bil än att det liksom sker av sig självt utan att ha haft en sladd innan och få "hjälp" av lastväxling. Retursladd kan det inte ha varit eftersom den bromsade relativt rakt innan svängen.

Om föraren plötsligt slås ut av medicinska orsaker så vore det mer logiskt att bilen gled ut åt något håll i långsamt minskande fart. och att den andre polisen tog tag i ratten under bromssträckan.

Som sagt sannolikheterna för VARJE enskild del i händelseförloppet är så litet att det nästan inte kan hända och summan av sannolikheter (om jag kommer ihåg rätt av sannolikhetsläran) blir extremt liten.

Men som sagt. Händelsen har bevisligen inträffat.

Och det går knappt att ha en uppfattning hur just det skulle vara en olycka. Hade det varit en vanlig bilist som råkat ut för detta hade självmordsteorin utan tvekan varit den som gällt. Undrar inte polisen bara hade stämplat det i FUPen.

Men självmord är en av de saker som känns än av de mer ologiska i detta fall. Det hade ju varit enklare för polisen att ha skjutit Vilks och/eller sig själv närsomhelst i så fall.

Pansarskottsvarianter är helt ute ur bilden om man inte tar in möjligheten till målsökande pansarvärnsrobot (som ju finns men som inte vilken terrorist som helst får tag på. Och i så fall borde någon ha tagit på sig ett så avancerat dåd)

Grovkalibrigt gevär eller AK med pansarbrytande ammo är väl ett av de möjliga alternativen som skulle kunna förklara först bromsning (träff i sprucken ruta) och sen träff på förare som vrider på ratten för han är skadad eller vill kunna undan.

Litet välplanerat sprängmedel i hjulhuset är ett alternativ. Men varför bromsade den rakt först i så fall? Skulle kunna vara att något gick sönder på riktigt först under inbromsning.

Så kan det också vara om något av alla ologiska haverier i framvagnen skett av sig själv.

Ja detta blir inte lätt att reda ut i en totalramponerad utbränd bil

Absolut - men det är ju uppenbarligen också skrivet EFTER att de varit där eftersom det innehåller fotona från besöket.

Min teori är att det kan ha varit en EFP (Explosively formed penetrator)
https://en.wikipedia.org/wiki/Explosively_formed_penetrator

Se på bilden i högerkant där det ser ut som en explosion har inträffat.
https://imgur.com/a/e9zmKCo

https://youtu.be/VL_bIDIAlXg