OBS den här tråden är endast till Hemma själv/servare av sin bil/bilar
Här kommer typ hälften med information om vad jag gör med mina bilar
Service, underhåll, mm
Jag är ganska duktig på bilar, meka och vet hur man underhåller dom extra väl.
Här kommer endel av det jag gör, kontrollerar, byter.
Har flera bilar.
:
Jag brukar byta kylarvätskan i alla bilar var tredje år så det smörjer fint, och håller allt rent
samt att vattenpump, termostat mm håller sig extra friska. Och att kylaren , alla kanaler mm smörjs
och slipper ärjningar, rost , mm
Detta även om jag inte kört så mkt, kanske 1000mil per år,
her fler bilar
Brukar byta All bromsvätska var fjärde år ,även vid låga mil.
Slippa rostiga kolvar i oken mm
Pumpar ut MKT. allt gamla till endast det nya kommer ut
Du tar reda på hur mkt varje kanal rymmer, sen pumpar du för säkerhetsskull minst 1-2dl extra bara
Tar även ut kolvarna helt och putsar dom i bromsoken samt rengör oken var 5år eller
om jag köpt en äldre bil nyligen. Monterar ny bromskolvspackningar som är insmorda med special medel till just detta, och ny luftningsnippel med.
Samt rengöra och på nytt smörja bromklotsar, styrpinnar mm varannat år
så bromsarna är alltid tip top och glider som nytt , oavsett mil. Varannat år.
Jag byter även motor olja och filter varje vår, och varje höst , även om det ibland gott så lite som 500mil per sässong.
Men vill ha ny olja till kallare vinter start perioder, och ny olja inför heta somrar
Smörja kontakter här och där i motorrum med typ wd40 , lampkontakter, säkringar, relän mm
ta ut en i taget, smörj, sätt in, sen till nästa säkring- relä , dettar är bra göra typ varannat år.
Tar bort batterpol minus när jag gör detta !!!
Kör in bilen på gör det själv hall, lyfter upp bilen varje vår, tvättar underredet med avfettning,
för att få bort allt sand och grus mm efter vintern på de bilar jag kört vinter med.
Tips
Se till att ha regn poncho med dig, Den vill du ha på dig så du slipper bli helt blöt som jag blev första gången.
För att komma åt överallt bra under, går det inte stå vid sidan och så, man är helt enkelt i behov av
regnskyddande dräkt och typ simglasögon eller liknande ,
Rock eller poncho som du kastar över vanliga kläder snabbt när du hissat upp bilen.
Bussningar och annat är bra smörja med siliconspray under efter tvätten, samt vissa delar som bromsrör mm med typ wd40 för att slippa problem med rost, och torra bussningar
Riktig Vaxning och polering varje höst och vår, lätt göra själv med bra medel samt läsa lite
på bilvårdsforum en timma., samt extra vax flytande en gång i månaden i samband med tvätt.
Det gör att inget fastnar på lacken, och att den är jättelätt polera, vaxa sen ordentligt när det behövs.-
därför rekommenderar jag flytande vax, finns bra och dåliga, läs , googla tester och så.
Smörja batterispolerna en gång om året, samt låscylindrar.
Läder inredning? Smörj Varje höst, och vår, minst 2ggr , tvätta med svamp och tvål, sedan smörj med läderbalsam anpassad för bil.
gärna även mitt i vintern och sommaren, då det hinner torka ut endel. Alltså helst 4x per år
Det räcker tvätta två gånger, vår och höst, men lägg gärna balsam/lädersmörj 4x år
Då är sätena som nya i fleera år. Och mjuka, sköna sitta i.
Växellådsolja, var 5e, eller 8tusen mil max. Med filter om det är automat.
Gör att automatlådorna håller 40tusen mil och växlar fint, gör stor skillnad,
Köpt en gång två identiska bilar , samma mil, allt samma, förutom att den ena gubben
hade bytt automatlådeoljan och filtret varje 10000mil , den andra hade skitit i det.
Båda hade rullat 22tusen mil när jag köpte dom , hade de till dra fiske båtar bara, slit och släng
Den som inte hade fått olja och filter bytt i lådan växlade hårdare, sämre, medans den servade växlade som ny. Båda bilarna köpte av äldre herrar , och 1ägare just dom själva.
Även manuella lådor ska man byta olja på
Samma med axlar mm.
Servo olja var 5år ska man byta gärna
Värtskor ska man byta ofta.
Motortvätt , jag gör det varje vår, men varannat räcker
Köp äkta motortvättsmedel, bra märke ,
täck för eldelar och boxar, dom putsar ni av med silicon spray eller wd40 sen efter så blir dom blanka
Ett tips
Direkt när ni spolat av motorn, starta motorn direkt, varva 3tusen var minst i 1-2 minuter, låt sedan gå på tomgång 5 minuter , ha motorhuven öppen så det ångar ut lätt,
kör sedan en sväng så motorn blir helt varm slipper ni störningar vid tändstift och så,
Efter det låter ni motorn svalna, efter det spraya hela motorn med vd40 även kåpor, eldelar mm
Torka av efter en kvart med duk, starta motorn med öppen huv sedan , så det dunstar bort lukten.
Motorn är som ny sedan, och sjukt blank, samt skyddad ifrån fukt och uttorkade vacuum slangar och liknande blir ett minne blått, brukar spraya även på generatorn endel wd40
Aldrig haft generator fel i mina bilar.
Ta loss motorkontakter en och en, spruta wd40 , sätt tillbaka kabeln, sensorkablar, styrkablar, boxkablar, mm.
Det här var några förslag bara.
Jag gör mkt mer
Har en checklista, den är på 100punkter ca
Tar hand om mina bilar väl
Lycka till alla
PS
Sökte tråd om detta, men hittade inget vettigt, så fick skapa en ny. Ganska chockerande.
Men ändå bra, det är ju ÅR 2021, nya medel och rekommendationer nuförtiden.
Bilarna har blivit modernare med, och kräver mer.
jAG kommer om någon dag tipsa om bra inköptställen med billiga delar som AUTODOC exempelvis mm.
Och om vilka vaxer och annat jag gillar och tycker har fungerat skitbra.
Ja tipsa på ni med, diskutera
Hur vårdar ni era bilar ?
Gamla som nyare
OBS den här tråden är endast till Hemma servare av sin bil/bilar
Här kommer typ hälften med information om vad jag gör med mina bilar
Service, underhåll, mm
Jag är ganska duktig på bilar, meka och vet hur man underhåller dom extra väl.
Här kommer endel av det jag gör, kontrollerar, byter.
Har flera bilar.
:
Jag brukar byta kylarvätskan i alla bilar var tredje år så det smörjer fint, och håller allt rent
samt att vattenpump, termostat mm håller sig extra friska. Och att kylaren , alla kanaler mm smörjs
och slipper ärjningar, rost , mm
Detta även om jag inte kört så mkt, kanske 1000mil per år,
her fler bilar
Brukar byta All bromsvätska var fjärde år ,även vid låga mil.
Slippa rostiga kolvar i oken mm
Pumpar ut MKT. allt gamla till endast det nya kommer ut
Du tar reda på hur mkt varje kanal rymmer, sen pumpar du för säkerhetsskull minst 1-2dl extra bara
Tar även ut kolvarna helt och putsar dom i bromsoken samt rengör oken var 5år eller
om jag köpt en äldre bil nyligen. Monterar ny bromskolvspackningar som är insmorda med special medel till just detta, och ny luftningsnippel med.
Samt rengöra och på nytt smörja bromklotsar, styrpinnar mm varannat år
så bromsarna är alltid tip top och glider som nytt , oavsett mil. Varannat år.
Jag byter även motor olja och filter varje vår, och varje höst , även om det ibland gott så lite som 500mil per sässong.
Men vill ha ny olja till kallare vinter start perioder, och ny olja inför heta somrar
Smörja kontakter här och där i motorrum med typ wd40 , lampkontakter, säkringar, relän mm
ta ut en i taget, smörj, sätt in, sen till nästa säkring- relä , dettar är bra göra typ varannat år.
Tar bort batterpol minus när jag gör detta !!!
Kör in bilen på gör det själv hall, lyfter upp bilen varje vår, tvättar underredet med avfettning,
för att få bort allt sand och grus mm efter vintern på de bilar jag kört vinter med.
Tips
Se till att ha regn poncho med dig, Den vill du ha på dig så du slipper bli helt blöt som jag blev första gången.
För att komma åt överallt bra under, går det inte stå vid sidan och så, man är helt enkelt i behov av
regnskyddande dräkt och typ simglasögon eller liknande ,
Rock eller poncho som du kastar över vanliga kläder snabbt när du hissat upp bilen.
Bussningar och annat är bra smörja med siliconspray under efter tvätten, samt vissa delar som bromsrör mm med typ wd40 för att slippa problem med rost, och torra bussningar
Riktig Vaxning och polering varje höst och vår, lätt göra själv med bra medel samt läsa lite
på bilvårdsforum en timma., samt extra vax flytande en gång i månaden i samband med tvätt.
Det gör att inget fastnar på lacken, och att den är jättelätt polera, vaxa sen ordentligt när det behövs.-
därför rekommenderar jag flytande vax, finns bra och dåliga, läs , googla tester och så.
Smörja batterispolerna en gång om året, samt låscylindrar.
Läder inredning? Smörj Varje höst, och vår, minst 2ggr , tvätta med svamp och tvål, sedan smörj med läderbalsam anpassad för bil.
gärna även mitt i vintern och sommaren, då det hinner torka ut endel. Alltså helst 4x per år
Det räcker tvätta två gånger, vår och höst, men lägg gärna balsam/lädersmörj 4x år
Då är sätena som nya i fleera år. Och mjuka, sköna sitta i.
Växellådsolja, var 5e, eller 8tusen mil max. Med filter om det är automat.
Gör att automatlådorna håller 40tusen mil och växlar fint, gör stor skillnad,
Köpt en gång två identiska bilar , samma mil, allt samma, förutom att den ena gubben
hade bytt automatlådeoljan och filtret varje 10000mil , den andra hade skitit i det.
Båda hade rullat 22tusen mil när jag köpte dom , hade de till dra fiske båtar bara, slit och släng
Den som inte hade fått olja och filter bytt i lådan växlade hårdare, sämre, medans den servade växlade som ny. Båda bilarna köpte av äldre herrar , och 1ägare just dom själva.
Även manuella lådor ska man byta olja på
Samma med axlar mm.
Servo olja var 5år ska man byta gärna
Värtskor ska man byta ofta.
Motortvätt , jag gör det varje vår, men varannat räcker
Köp äkta motortvättsmedel, bra märke ,
täck för eldelar och boxar, dom putsar ni av med silicon spray eller wd40 sen efter så blir dom blanka
Ett tips
Direkt när ni spolat av motorn, starta motorn direkt, varva 3tusen var minst i 1-2 minuter, låt sedan gå på tomgång 5 minuter , ha motorhuven öppen så det ångar ut lätt,
kör sedan en sväng så motorn blir helt varm slipper ni störningar vid tändstift och så,
Efter det låter ni motorn svalna, efter det spraya hela motorn med vd40 även kåpor, eldelar mm
Torka av efter en kvart med duk, starta motorn med öppen huv sedan , så det dunstar bort lukten.
Motorn är som ny sedan, och sjukt blank, samt skyddad ifrån fukt och uttorkade vacuum slangar och liknande blir ett minne blått, brukar spraya även på generatorn endel wd40
Aldrig haft generator fel i mina bilar.
Ta loss motorkontakter en och en, spruta wd40 , sätt tillbaka kabeln, sensorkablar, styrkablar, boxkablar, mm.
Det här var några förslag bara.
Jag gör mkt mer
Har en checklista, den är på 100punkter ca
Tar hand om mina bilar väl
Lycka till alla
PS
Sökte tråd om detta, men hittade inget vettigt, så fick skapa en ny. Ganska chockerande.
Men ändå bra, det är ju ÅR 2021, nya medel och rekommendationer nuförtiden.
Bilarna har blivit modernare med, och kräver mer.
jAG kommer om någon dag tipsa om bra inköptställen med billiga delar som AUTODOC exempelvis mm.
Och om vilka vaxer och annat jag gillar och tycker har fungerat skitbra.
Ja tipsa på ni med, diskutera
Hur vårdar ni era bilar ?
Gamla som nyare
OBS den här tråden är endast till Hemma servare av sin bil/bilar
