Tysklands regering bygger eget statligt "superchargernätverk" för alla elbilar!

Den tyska regeringen har tröttnat på att inget händer, att utbyggnaden av laddstationer går för långsamt, att betalningsmöjligheterna är för komplicerade, att priserna för att ladda är för höga osv..

Nu tar tyska regeringen saken i egna händer, investerar 20 Miljarder kronor och bygger ett eget statligt "superchargernätverk" istället.

Toppmoderna anläggningar
Alla superchargers ska vara toppmoderna, ha tak över laddstationerna och div komfortinrättningar såsom toaletter och exempelvis cafeteria.

Max 10 min till nästa Supercharger
Det ska gå snabbt och redan inom 1½ år dvs till 2023 ska ett nätverk av 1.000 superchargers med över 10.000 laddpunkter stå färdiga, jämt fördelat över hela landet.
Superchargernätverket ska placeras så att man alltid har en supercharger inom 10 minuters körning från alla orter var du än befinner dig i Tyskland.

Enkel betalning med bankkort
Superchargernätverket ska kunna utnyttjas av alla utan krav på abonnemang eller annat, vid varje laddare ska man kunna själv fritt välja om man vill betala med kredit/bankkort, mobilapp eller laddbricka/rifd-kort.
Priserna ska var de samma för alla oavsett hur man betalar, och aldrig vara dyrare än 4.50 kr per kWh, däremot kan priserna ofta var betydligt lägre än så, men 4.50 kr är satt som en maxgräns för att stävja allt för höga laddpriser.

High Power Charging med 200-350 kW på alla Superchargers
Hela Superchargernätverket kommer endast att omfatta sk. High Power Charging, dvs alltid minst 200 kW upp till 350 kW laddhastighet.

Länk:https://www.auto-motor-und-sport.de/tech-zukunft/mobilitaetsservices/1000-staatliche-supercharger-deutschlandnetz/

Det tyska nätverket av laddstationer är redan det bäst utbyggda i hela europa, så med detta initiativ från den tyska regeringen så kommer det bli ännu bättre och det tackar vi för!

Kanske är detta något som den svenska regeringen också skulle kunna fixa i Sverige?

Det är väl jättebra, vi borde följa efter.

Läste också om det där men det var väl inte staten som bygger? Staten betalade väl ut bidrag till operatörer om de följer den kravlistan, fattade jag det som.

Ja, men jag tror inte vår regering är särskilt intresserad faktiskt, intresset för elektromobilitet verkar minst svalt från deras sida.
Just nu är klimatbonusen pausad eftersom pengarna har tagit slut.. ett stort jävla hån mot alla som precis köpt sig en elbil och väntar på sina 70.000 kronor som de ska få tillbaka 6 mån efter köpet.

Det är skillnad i Tyskland, jag läser dagligen flera tyska tidningar, nyheter osv, och nästan varje dag är det snack och diskussioner om elektromobilitet, elbilar, laddinfrastruktur etc.
Där händer det saker, varje vecka går regeringen ut med diverse direktiv och initiativ som skyndar på omställningen till elektromobilitet.
Elbilsförsäljningen går bra också, och deras klimatbonus är högre än vår, de får 95.000 kronor i bonus på en ny elbil och upp till 45.000 kronor vid köp av en beg elbil, och bonusen dras av direkt vid köpet.

Det är ett helt statligt projekt, staten investerar i projektet, planerar och håller i alla trådarna och kommer ha det övergripande ansvaret för anläggningarna de första 8 åren de är i drift, själva driften läggs på privata aktörer men staten kommer ha ansvaret för hela nätverket de första 8 åren, sedan får de privata aktörerna ta över helt.

OM man nu menar allvar med att man vill att nästan alla alla bilar ska bli elbilar så är det ju något sånt här som behövs om det ska hända nåt.

Så länge det är omöjligt för alla som inte bor i hus med parkering på tomten att äga en elbil så kommer det inte ta fart.

Kan du förklara varför bilismen idag fungerar utan att man har en bensinmack i närheten av fastigheten.

Hur mycket blir det per tysk skattebetalare?
Vad tycker de som inte har eller vill ha elbil?

För att det tar 2minuter att fylla hela bensintanken med riktig bensin och sen köra upp till 1000kilometer.
Dessutom med svensk vinter så slipper man frysa ihjäl med riktig bensin.

Det med värmen måste vara ett tankefel. Du har ju massor med energi i batteriet.
En stor Tesla drar 7 km/timmen för att hålla värmen vid +20 vid -36 ute.

Du underdriver tiden rätt kraftigt tror jag. Det tar säkert 6 minuter så blir det lättare att räkna.
Det finns bilar som laddar med 350 kW en kort stund. På 6 minuter hinner du ladda 1/10 av 350 kWh som är 35 kWh. På 35 kWh kommer du mer än 17 mil. Det räcker för rätt många arbetsresor och det är ju så 90% av bilar används. Har du laddmöjlighet på jobbet under tiden du jobbar så är det ju en fördel.

Att kunna ladda hemma och på jobbet är ju en fördel men ingen nödvändighet.
Du får ju dessutom betalt för det lilla extrabesväret eftersom elen är billigare än bensin.

Det vet jag inte.
Men de 30 Miljarder kronor man avsatt till klimatbonusen för elbilar etc, är ju en högre summa än den här investeringen här på 20 Miljarder kronor.

Tyskarna är också vana att betala hög skatt på sin lön, och de brukar aldrig klaga.

i tyskland har folk alltid pengar i fickan ute på stan och är inte lika fattiga som i sverige.

skatten ligger på 14 till 42 % beroende på hur mycket du tjänar.

dvs mycket lägre än i sverige.

plus övriga skatter som är mycket lägre så man kan leva på ett normalt sätt.