Vem köper olika bilmärken, sammanfogad tråd om psykologin bakom bilköp

Nu har jag förmånsbil och kör mycket bil i jobbet men privat är det löjligt lite så skulle nöja mig med något för under 100 000kr utan problem. Absolut inget jag anser det vore värt att lägga pengar på för att ha något nytt och flashigt på uppfarten.
Har inget direkt intresse av bilar heller mer än att jag gillar att köra.

Tror ganska få köper dyr bil för att det är flashigt, utan mer som bekvämlighet, senaste tekniken, driftsäkerhet mm.

Min vardagsbil har gått 27000 mil, hoppas den håller 4-5 år till. Den uts nog mot något i 50-100k klassen då små någon.

Men med tanke på hur liten tid man faktiskt använder bilen så är det en enorm kostnad som ska betalas varje månad.
Även en bil med 100 eller 1000mil på mätaren kan gå sönder men det är klart att risken är mindre men kan ske. Underhåller man en bil för 100 000kr så kan du få den att gå dina mil som du kräver av den.
Bilägandet handlar också om en del tur ska tilläggas.

Jo, men likväl en nödvändighet för många, och då vill man ha bra grejer helt enkelt.

Men timkostnaden är hög, så är det.

Absolut men frågan är hur många som faktiskt kan motivera ett nybilsköp för över 500 000kr för att man vill ha bra grejer.

Absolut men frågan är hur många som faktiskt kan motivera ett nybilsköp för över 500 000kr för att man vill ha bra grejer.

Jag kanske är partisk, är skitputt över att dom dragit ner Wranglern, jag har i hela mitt vuxna liv drömt en ny Wrangler men nu när jag börjar närma mig ekonomin att köpa en så har Fiat satt i sin teknik.

Men som tur är finns nu Ford Bronco, mycket troligt så vore den nummer ett även om Wranglern hade varit oförändrad.

En kompis hade en så gott som ny 131 super mirafiori, den var helt okej men den skrotades innan den gått 5000 mil, minns inte varför. Å andra sidan så var Alfa Romeo en bra bil på den tiden. Italienska bilar är ingen hit i längden, inte i Sverige.

Transportbilarna är slitstarka och driftsäkra.
Enligt en kompis som importerar husbilar är de byggda på FIAT-chassin de bästa.

Instämmer helt. Chrysler var sämre än FIAT långt innan de blev uppköpta.

Tipo och Panda finns kvar enligt Fiat Sveriges hemsida. Se under "modeller".

Jeeps lilla Renegade är i princip en Fiat 500 under skalet.

Alla jag sett på Youtube och läst om som kört den senaste Wranglern säger ju att det är den bästa hittils. Bäst i terrängen men även den bästa Wranglern på vägen.

Välj en modell utan Fiat-motor så kommer du långt. Tror att det är mest pinaler och knappar i inredningen det rör sig om än så länge -iaf när vi snackar Wrangler.

Pentastar V6:an finns ju kvar i modellprogrammet än, det är ingen Fiat-motor. Vad jag vet så är iaf Dieselmotorn en Fiat-historia.