2021-06-10, 13:00
  #25
Medlem
ormbitens avatar
Den där Zoe:n krånglar ta mig fan mer än min gamla skraltiga Ford Taunus från 1974...


Finns väl för tusan ingen olja att fylla på någonstans i framvagnen.
Citera
2021-06-10, 16:12
  #26
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av PeterNoster
Man tager sig för pannan

Det finns ingen olja att fylla på i framvagnen. Punkt

Det närmaste man kan komma är ju kulleder som är smörjda med fett.
Förr fanns en smörjnippel så man kunde göra en rundsmörjning.
Numera är lederna engångssmorda så man byter hela leden istället.

Det stämmer ju bra med att det låter när du vrider på ratten oavsett du kör eller inte.

Sa polacken olej eller tłuszcz eller smar?

Vrider sig båda hjulen när du vrider på ratten?

Lyssna på Flattematte. Han är närmast. Det han kallar personben är McPhersonupphängning

Inne i spiralfjädern till hjulet finns en stötdämpare. Övre delen av den har ett kullager som gör att hjulet kan vridas. Flattematte beskrev var det sitter. Om man öppnar motorhuven och lyssnar där så borde man kunna höra ljudet.

Det finns dock inget att fylla på utan man byter lagret.
Min Peugeot har gått 25000 mil och det låter lite men det är charmigt.
Hehehe - charmigt.
Jag har bara ägt 2 Peugeot, men båda har jämrat sig lite i "topplagringen på personbenet( ).
Ljudet hörs mest när när man kör sakta.
Uppstår i regel även när man sätter sig i bilen eller lämnar bilen.
Med öppen huv svårare att höra.
Beror på resonans i karossen.
Med öppen huv - lägg handen på "topplagringen" och gunga sakta bilen lite lite.
Räcker med att trycka lite på framskärmen för att ljudet ska uppkomma.
Vid kraftig gungning av bilen i sidled hörs förmodligen inte "jämrandet".

B t w så har Citroen 2CV (med derivator) ett liknande ljud om man inte smörjer fjädrarnas tuber invändigt med t ex LHM.
Citera
2021-06-10, 19:01
  #27
Medlem
killawifes avatar
Det kan väl knappast låta från fjäderbenslagringen på en 2019 års modell?
Citera
2021-06-10, 19:37
  #28
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av killawife
Det kan väl knappast låta från fjäderbenslagringen på en 2019 års modell?
INTE!!!! Hahaha! Har du inte följt babsans tråd.
Citera
2021-06-10, 22:29
  #29
Medlem
BAB7s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av PeterNoster
Man tager sig för pannan

Det finns ingen olja att fylla på i framvagnen. Punkt

Det närmaste man kan komma är ju kulleder som är smörjda med fett.
Förr fanns en smörjnippel så man kunde göra en rundsmörjning.
Numera är lederna engångssmorda så man byter hela leden istället.

Det stämmer ju bra med att det låter när du vrider på ratten oavsett du kör eller inte.

Sa polacken olej eller tłuszcz eller smar?

Vrider sig båda hjulen när du vrider på ratten?

Lyssna på Flattematte. Han är närmast. Det han kallar personben är McPhersonupphängning.

Inne i spiralfjädern till hjulet finns en stötdämpare. Övre delen av den har ett kullager som gör att hjulet kan vridas. Flattematte beskrev var det sitter. Om man öppnar motorhuven och lyssnar där så borde man kunna höra ljudet.

Det finns dock inget att fylla på utan man byter lagret.
Min Peugeot har gått 25000 mil och det låter lite men det är charmigt.

Ja, du och Flattematte har nog rätt.
Det stämmer in på beskrivningen.
Men behöver man verkligen byta ut den, kan man inte fylla på istället?
Citera
2021-06-10, 22:55
  #30
Medlem
orvarens avatar
Citat:
Ursprungligen postat av BAB7
Men tror du räcker att fylla på olja då?
Eller tror du något är defekt så att det behöver bytas ut?
Vilken olja?
Var?
Men,ja! Fyll på olja..
Citera
2021-06-11, 06:03
  #31
Medlem
PeterNosters avatar
Citat:
Ursprungligen postat av BAB7
Ja, du och Flattematte har nog rätt.
Det stämmer in på beskrivningen.
Men behöver man verkligen byta ut den, kan man inte fylla på istället?

https://www.reservdelar24.se/bildelar/renault/fjaderbenslagring/zoe.html

Fjäderben.
https://www.bildelsbasen.se/img/370/a/a/1622fd/path/mnt/newftp/67/bil/lgnr/1425684_2.jpg/renault_zoe_2016_fj%EF%BF%BDderben_fram.jpg

Den här står alltså upp och den trekantiga saken sitter fast i innersidan på skärmen med tre bultar.
Själva lagret är ett kullager som sitter under trekanten. Det är infettat från fabriken.
Är lagret slut så är det slut. Du kan ju inte laga ett lager.

Det behöver ju inte vara detta som är orsaken till ljudet. Om det är det så blir det nog bara värre innan det blir farligt.
Besiktningen har påmint mig i flera år men....
Citera
2021-06-11, 06:05
  #32
Medlem
PeterNosters avatar
Citat:
Ursprungligen postat av killawife
Det kan väl knappast låta från fjäderbenslagringen på en 2019 års modell?

15000 mil och körd mycket i Polen.
Citera
2021-06-11, 14:35
  #33
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av PeterNoster
15000 mil och körd mycket i Polen.

Det blir knappast den körsträckan på en elbil med så kort range och begränsad snabbladdningsförmåga. Det är visserligen möjligt rent teoretiskt, men knappt troligt.

/Dick
Citera
2021-06-11, 17:02
  #34
Medlem
PeterNosters avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Dick109
Det blir knappast den körsträckan på en elbil med så kort range och begränsad snabbladdningsförmåga. Det är visserligen möjligt rent teoretiskt, men knappt troligt.

/Dick

Det är vad BAB7 själv uppger och hen har inget emot att ladda några timmar bara det är gratis.
Elmotorn har skurit och trumbromsarna bak är utslitna.
Citera
2021-06-11, 20:09
  #35
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av BAB7
Ja, du och Flattematte har nog rätt.
Det stämmer in på beskrivningen.
Men behöver man verkligen byta ut den, kan man inte fylla på istället?
Det du hör är bara ett skönhetsfel som man får/kan förlika sig med.
Övre infästningen på ett personben tror jag inte kan slitas ut, så att det behöver bytas.
Konstruktionen är outslitlig.
Men inte ovanligt att området runt om rostar sönder, emedan där ofta finns fler lager plåt med spalter mellan som är grogrund för rost.

Minns inte vad jag gjorde på mina Peugeot för att få tyst.
Möjligen petade jag upp gummiläppen och sprutade in grafitpulver.
Kanske går det att spreja in vapenolja.
Vapenolja är ju inte någon olja i vanlig mening.
Det är grafitpulver upplöst i alkohol.
När man, t ex i cylinderlås, sprutar in vapenolja så avdunstar alkoholen rätt snabbt, med grafitpulvret blir kvar.

Ett annat alternativ är att blunda med öronen, använda hörselskydd eller höja volymen på bilradion.

Men skämt åsido, Babsan, så examinera övre fjäderbenslagringen och se efter om du någonstans med en spetsad träpinne kan lyfta på "läppen" och spreja in vapenolja.
Är inte insatt i exakt hur det ser ut på din bil, men i princip gäller det att smörja lagringen med grafit.
Citera
2021-06-11, 23:26
  #36
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Flattematte
Det du hör är bara ett skönhetsfel som man får/kan förlika sig med.
Övre infästningen på ett personben tror jag inte kan slitas ut, så att det behöver bytas.
Konstruktionen är outslitlig.
Men inte ovanligt att området runt om rostar sönder, emedan där ofta finns fler lager plåt med spalter mellan som är grogrund för rost.

Minns inte vad jag gjorde på mina Peugeot för att få tyst.
Möjligen petade jag upp gummiläppen och sprutade in grafitpulver.
Kanske går det att spreja in vapenolja.
Vapenolja är ju inte någon olja i vanlig mening.
Det är grafitpulver upplöst i alkohol.
När man, t ex i cylinderlås, sprutar in vapenolja så avdunstar alkoholen rätt snabbt, med grafitpulvret blir kvar.

Ett annat alternativ är att blunda med öronen, använda hörselskydd eller höja volymen på bilradion.

Men skämt åsido, Babsan, så examinera övre fjäderbenslagringen och se efter om du någonstans med en spetsad träpinne kan lyfta på "läppen" och spreja in vapenolja.
Är inte insatt i exakt hur det ser ut på din bil, men i princip gäller det att smörja lagringen med grafit.

Menar du att övre lagret är outslitligt, eller själva fästet mot karossen?

För lagret är INTE outslitligt...
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in