Varför rådet att blåsa nedifrån och uppåt vid tvätt med högtryck?

Har aldrig fattat detta. Vatten och smuts rinner nedåt.
Därför verkar det för mig mest logiskt att börja göra rent uppifrån.
Att börja där nere gör bara att det går åt massor med vatten.
Så klart älskar ägarna av GDS hallarna detta då dom får sälja mer tid för att spola rent bilen.
Förklara för mig. Har alltid sköljt av uppifrån till ner med bra resultat.

Jag tror att det har att göra med att man ska blåsa av smutsen istället för att blåsa smutsen neråt så att smutsen fortsätter att pressas mot och rina ner längs lacken, och teoretiskt leda till ökade repor.

Det är vad jag har hört i varje fall, och kan väl vara fel.

Jag gör som du TS, på de nya bilar jag haft har jag alltid tvättat genom att börja med taket och sedan gå runt och nedåt. Därefter fälgarna, och sedan spola alltihop igen.

Uppifrån och ner är det ju som du säger. De som gör tvärtom lär ju få lagom repiga bilar...

Jag har aldrig hört någon säga att man ska börja nedifrån och upp utan tvärtom är det som gäller.

Jag börjar alltid med hjulhusen och fälgarna,sedan är det uppifrån och neråt.

Ar du en renspolad yta längst ner på trösklarna så kommer skiten som kommer högre upp från dörrsidorna att rinna av snabbare eftersom den har en slät och glatt yta att flöda nerför.

Har du offroadat och har ett rejält lager lera/skit längs bilens nedre tredjedel så kommer du att märka att det här är det lättare sättet. På en normalsmutsig personbil har det inte nån märkbar betydelse.

Uppifrån och ner är det korrekta, själv använder jag alltid automattvätt.

Spola alltid av nerifrån och upp, tvätta alltid uppifrån och ner.
Smutsen rinner lättare av då bland annat.

klippt från en rekondfirma bara för att jag är lat på morgonen..

"Anledningen till att du ska spola av bilen nedifrån och upp..
Det kan tyckas låta ologiskt till en början, men i de flesta fall ska man skölja av bilen nedifrån och upp. Gör man tvärtom så får du inte samma rengöringsresultat. Men nedifrån och upp stämmer inte alla gånger, ibland ska man börja tvärtom, alltså rengöra uppifrån och ner. Här ska vi kort och enkelt förklara varför.

Då ska du spola av bilen nedifrån och upp:
Vid användning av förtvättsmedel (foam lance) eller annan typ av avfettning (kallavfettning, flygrostlösning etc.) ska du alltid spola av med högtryckstvätt nedifrån och upp. Anledningen är medlet då får ligga kvar längre och kan jobbas in på nytt i smutsen när det spolas över med högtryckstvätten. Rengöringseffekten blir mycket effektivare. Spolar man uppifrån och ned så rinner smutsvattnet ned och späder ut rengöringsmedlet.

Bilen blir inte ren av att bara skölja bort rengöringsmedlet
Att tvätta med högtryck är inte samma sak som att tvätta med vanlig vattenslang. Högtrycksstrålen fungerar som en beröringsfri rengöringsborste. Om man sköljer nedifrån och upp så ligger medlet kvar när man jobbar över ytan med högtrycksstrålen. Den grövsta smutsen kan enkelt luckras upp och sköljas av även med enbart vatten. Men vill man även få bort den lite mer envisa smutsen så är det viktigt att rengöringsmedlet sitter kvar när man spolar av ytan. Avspolningen nedifrån och upp ger alltså ett mycket effektivare rengöringsresultat.

Då ska du tvätta bilen uppifrån och ned:
Vid handtvätt med schampo gäller tvärtom. Då är det istället bättre att börja tvätta uppifrån och arbeta nedåt över ytan. Vid handtvätt så används ett schampo som rengöringsmedel. Rengöringsmedlet fördelas då ut med en tvätthandske (använd inte en tvättsvamp, läs här varför), över ytan. När man för tvätthandsken över lacken så arbetar man in medlet direkt och löser upp smutsen. Rengöringsmedlet vid handtvätt jobbar därför på ett helt annat sätt jämfört med tex. skumtvätta med förtvättsmedel. Bilschampot behöver inte ligga och verka utan används direkt. När man sedan spolar av schampot så är det för att skölja bort den lösa smutsen, inte i första hand för att verka som en "beröringsfri borste". Därför behöver man alltså inte spola av nerifrån och upp vid användning av shampoo. Medlet har redan gjort sitt jobb vid handtvätten. Bilen är smutsigast nedtill vilket ökar risken för tvätt repor markant om man börjar tvätta nedifrån och upp. Man vill inte förvandla sin rena tvätthandske till ett sandpapper och dra den över lacken. Därför ska man lämna de smutsigare partierna till sist. Till de allra smutsigaste områdena, tex. fälgarna, så rekommenderar vi även att man använder separata tvätt redskap, tex. fälghandske"

Nedifrån och upp.

Smutsen ska rinna över en ren yta.

Nedifrån och upp stämmer men inte enbart för att smutsen ska rinna över en ren yta.

Man spolar av nerifrån och uppåt för att tvättmedlet ska vara kvar där man spolar av.

Börjar du uppe så går det fortare men vattnet rinner nedåt och sköljer bort tvättmedlet nere på bilen och så blir smutsen svårare att spola bort.

Använder man t ex högtryck för att spola av bilen efter avfettning eller schamponering så förlorar man ju mycket av effekten om man börjar uppe då vatten rinner långsamt neråt under tiden man spolar uppe på bilen och så sköljs avfettningen och schampot bort.

Varför då?

Den åker ju väck efterhand man jobbar sig ner åt, spolar man nerifrån och uop måste man ju spola en gång till.

Däremot tvättmedelsargumenter finns det visst fog för, men hur mycket skillnad gör de sekunderna?

Om man gör som man ska ska tvättmedlet ligga några minuter innan man spolar av, och då kvittar det ju att tvättmedlet späds ut i 10 sekunder innan man kommer dit med högtrycken ändå.

Nä, man tvättar uppifrån och ner, det är effektivast och funkar bäst.

Spraya på avfettning.
Högtryck nerifrån och upp.
Schamponera med svamp/handske *
Högtryck uppifrån och neråt.

Jobbade extra på MrCap en kort period.

* åeranvänder du svamp/handske så tvätta dem alltid i flytande tvättmedel.
I värsta fall kan annars ett korn av pulvertvättmedel vara kvar och repa lacken.