Tåg har kört på linjebuss, Göteborg (2021-03-08)

Bommar med ljus- och ljudsignal, och raksträcka för tåget där dem som passerar övergången har lång fri sikt åt båda håll. Återkommer med plats.

Det är bommar. Finns inga övergångar i Göteborg där större allmän väg går över järnväg utan bommar. Det är bara små enskilda vägar och bondevägar som går över järnvägen utan signaler eller bommar. På Hisingen finns det en del mindre vägar utan bom men de har ljud och ljussignal. Men det är inga bussar som kör på de små vägarna. Några av dessa på hisingen, t.ex. vid näset skall förses med bommar men jag vet inte om det är klart än.

Enligt uppgift så var bussen på väg till bussdepån i backa. Med tanke på tidpunkten så berodde det nog på tekniska problem, troligen tomma gastankar. Den fick alltså sannolikt bränslestopp i kurvan vid järnvägsövergången. Föraren gick ur bussen direkt när bommarna gick ner och hann sannolikt inte larma ledningscentralen som då via 112 kan beordra nödstopp på linjen.

Pga bussens tomma tankar uppstod det heller inte någon större brand.

Vet du om det är hel eller halvbommar?

Hel eller halvbommar, det är rätt intressant för utredningen.

Alla bussar som skall till garaget brukar köra över Hornbash/Gårda johan.

Kan det vara så att denna chauffören missat detta och fastnat med underredet på bussen på övergången?!

Men om det nu var gastorsk, så har väl bussen ändå ett batteri och en startmotor som ska kunna dra bussen 30 meter med växel i, för att komma av järnvägsövergången.
När jag tog körkort, så var detta ett moment vi tränade på. Just ifall man skulle få motorstopp på en järnvägsövergång.

Det är ingen direkt höjdskillnad så inga fordon borde fastna där. Sen om bussen kommer från Lillhagshållet och skall köra in i depån så är närmaste vägen just via denna övergång eftersom infarten till depån ligger ungefär 100 meter från övergången. Det var en Keolis-buss och den skulle till depån vid Gårda Johan, inte till GS-depån i Backa.

Då bör alltså bussen ha kommit från Lillhagsvägen och svängt in på Finlandsvägen. Då finns det ju ingen anledning ens att bromsa vid järnvägsövergången om det inte går någon över övergångsstället just då.
Så vid motorproblem så borde det gå att rulla vidare några meter.