• 3
  • 4
2021-02-27, 18:41
  #37
Medlem
Jag är både bilist och cyklist. Ett stort problem är att väldigt många, både bilister och cyklister, inte vet skillnaden mellan cykelpassage och cykelöverfart.

Personligen tycker jag att man borde skrota cykelpassager och göra om dem till cykelöverfarter, så att bilisterna alltid har väjningsplikt. Helt enkelt därför att det uppstår så många farliga situationer idag med cyklister som tror att bilisterna har väjningsplikt.
__________________
Senast redigerad av Mirko.Kostelic 2021-02-27 kl. 18:44.
Citera
2021-02-27, 19:24
  #38
Medlem
Gudochhanssons avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Mirko.Kostelic
Jag är både bilist och cyklist. Ett stort problem är att väldigt många, både bilister och cyklister, inte vet skillnaden mellan cykelpassage och cykelöverfart.

Personligen tycker jag att man borde skrota cykelpassager och göra om dem till cykelöverfarter, så att bilisterna alltid har väjningsplikt. Helt enkelt därför att det uppstår så många farliga situationer idag med cyklister som tror att bilisterna har väjningsplikt.

Det tycker jag verkar vara ett klokt förslag.
Citera
2021-02-27, 19:48
  #39
Medlem
StojanVlatkovichs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av taenok
Miljöpartist som försökte uppfostra en av sina nya väljare?
Aggressivitet, låg impulskontroll, staden Göteborg....
Snarare en av miljöpartisternas favvomedborgare, 😁.
__________________
Senast redigerad av StojanVlatkovich 2021-02-27 kl. 19:52.
Citera
2021-02-27, 23:51
  #40
Medlem
Megaforces avatar
Citat:
Ursprungligen postat av No-n-sence
Vanligt förekommande att cyklister färdas på cykelbana och ska korsa vägen på ett övergångsställe.

Många svänger bara ut.
En del ger signal. (Som om det påverkar bromssträckan?
Men inte ens 1 på 20 tittar sig över axeln.

En annan kader kan komma i full fart på cykel och hoppa av i farten precis innan de kommer till övergångsstället för att sedan trava rätt ut.

Cyklister måste ta sitt eget ansvar för sitt beteende i trafiken och inse att även fast dom har en dyr cykel så är dagens jobbresa inte Tour de France där man ska bräcka sitt personliga rekord.
Och att trafikregler gäller även dem. Samt att man ibland tvingas vänta när man samsas med andra trafikanter på stadens gator och vägar.

Det går inte en vecka utan att jag ser en cyklist gör något farligt och ingen skulle ha lastat bilföraren om dom inte hade kunnat stanna eller väja.

Ett problem är att i många rondeller så kommer cyklisten t.ex. från vänster på en cykelbana som svänger in mot den väg som en bilist kommer ifrån, bilisten stannar pga företräde vid markeringen som är strax efter cykelpassagen och blockerar då cykelpassagen. Cyklisten skall korsa vägen, gör en vänstersväng (och är då alltid skyldig att lämna företräde), bankar på bilen som den tycker står i vägen och föraren blir då arg och hoppar ut.

I detta läge är det helt klart cyklistens fel eftersom denne skall vänta till bilen kört iväg, bilen är inte skyldig att lämna företräde eftersom den passerade cykelpassagen när cyklisten körde i motsatt riktning (och i regel inte ens lämnat signal om att svänga) och ännu inte nått fram till cykelpassagen.
Citera
2021-02-28, 00:03
  #41
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Gudochhansson
Om du kör så att du tvärnitar i en situation är cyklar korsar din väg så kör du för fort. Har du redan glömt teorin?
Det är inte givet. Det är en betydande del av cyklisterna som kör utan lyse i mörker och/eller slänger sig fram i korsningar och rödljus precis som om de vore odödliga. Visst ska man inte köra fortare än att man kan stanna för vanliga hinder och trafikanter men det finns ju samtidigt också en gräns för vad som är rimligt för att inte helt störa ut trafikrytmen. Alla har ett ansvar här. Det finns väl också en anledning till att antalet singelolyckor är så stort bland cyklister.
Citera
2021-02-28, 01:21
  #42
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Megaforce
Ett problem är att i många rondeller så kommer cyklisten t.ex. från vänster på en cykelbana som svänger in mot den väg som en bilist kommer ifrån, bilisten stannar pga företräde vid markeringen som är strax efter cykelpassagen och blockerar då cykelpassagen. Cyklisten skall korsa vägen, gör en vänstersväng (och är då alltid skyldig att lämna företräde), bankar på bilen som den tycker står i vägen och föraren blir då arg och hoppar ut.

I detta läge är det helt klart cyklistens fel eftersom denne skall vänta till bilen kört iväg, bilen är inte skyldig att lämna företräde eftersom den passerade cykelpassagen när cyklisten körde i motsatt riktning (och i regel inte ens lämnat signal om att svänga) och ännu inte nått fram till cykelpassagen.

Du kanske bör läsa på Trafikförordningen igen, speciellt kapitel 3.

62 § En förare som närmar sig ett övergångsställe, en cykelpassage eller en cykelöverfart ska anpassa sitt körsätt så att han eller hon inte tvingas stanna på övergångsstället, passagen eller överfarten. Förordning (2014:1035).
Så att blockera en cykelpassage är ett brott

61 § tredje stycket
En förare som ska köra ut ur en cirkulationsplats eller annars efter att ha svängt i en vägkorsning ska passera en obevakad cykelpassage ska köra med låg hastighet och lämna cyklande och mopedförare som är ute på eller just ska färdas ut på cykelpassagen tillfälle att passera.
Förordning (2014:1035).

Du ska lämna företräde när du lämnar en cirkulationsplats oavsett vilket håll en korsande cyklist kommer i från.

https://www.riksdagen.se/sv/dokument..._sfs-1998-1276
Citera
2021-02-28, 01:45
  #43
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av pf10
Det finns väl också en anledning till att antalet singelolyckor är så stort bland cyklister.

Det framgår av forskningen om du vill läsa på.
Hälften av singelolyckorna med svåra skador på cyklister beror på bristande underhåll och undermålig vägutformning.
En fjärdedel beror på hanteringen av sin cykel. Det handlar om att skadas vid av- och påstigning eller att man har fått in nånting i hjulet eller kedjebrott eller andra fel på cykeln.

https://www.diva-portal.org/smash/ge...FULLTEXT01.pdf
Citera
  • 3
  • 4

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in