2021-02-19, 21:36
  #1
Medlem
Hej, som F-skattare å aktiebolag. Om jag idag äger ett fordon jag vill köpa in i aktiebolaget och dessutom har giltiga skäl och fördelar att äga inom detta, är detta möjligt och hur går man tillväga?

Jag har ej företag idag. Funderar på framtiden och har just ett fordon som kan behövas inom arbetet.
Citera
2021-02-19, 21:51
  #2
Medlem
constants avatar
Citat:
Ursprungligen postat av MangaFragor
Hej, som F-skattare å aktiebolag. Om jag idag äger ett fordon jag vill köpa in i aktiebolaget och dessutom har giltiga skäl och fördelar att äga inom detta, är detta möjligt och hur går man tillväga?

Jag har ej företag idag. Funderar på framtiden och har just ett fordon som kan behövas inom arbetet.
Klart du kan köpa in fordonet. Tänk bara på att du kommer få skatta för eventuellt privat nyttjande av densamma.

Vid sådana där frågor kan det vara bra att hyra in någon som hjälper till med företagets ekonomi, som kanske till och med kostar mindre än vad man kan tjäna på att få koll.
__________________
Senast redigerad av constant 2021-02-19 kl. 21:55.
Citera
2021-02-19, 22:01
  #3
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av constant
Klart du kan köpa in fordonet. Tänk bara på att du kommer få skatta för eventuellt privat nyttjande av densamma.

Vid sådana där frågor kan det vara bra att hyra in någon som hjälper till med företagets ekonomi, som kanske till och med kostar mindre än vad man kan tjäna på att få koll.

Hur görs det? Har ju haft fordonet, nyttja det fritt och har knappast räknat något omkring detta. Men du kanske tänker på om fordonet kommer nyttjas privat under tiden det ägs i företaget? Det kan jag i viss mån frånhålla mig. Fordonet är av äldre slag, hur kommer de ha koll på att det inte nyttjas? För miltalet räknas knappt i tresiffrigt i mil.

Ja, det kommer jag garanterat göra. Det är i viss mån redan fixat, d.v.s, vet en som är villig att ta på sig ansvaret men ingen jag har direkt kontakt med för tillfället.

För diskussionens skull, låt utgå ifrån att det är en husbil.
Citera
2021-02-19, 22:05
  #4
Medlem
Är du själv i företaget, så får du räkna med 99% att du kommer få betala förmånsskatt på bilen..
Skatteverket har gått in stenhårt på detta, spelar ingen roll om du så loggar körjournal med GPS och 110% är bara inom jobbet.

Detta är ett enormt problem för folk inom anläggningsbranschen, som kör på F-skatt.
1/100 som klarar sig undan förmånsskatt.

Det har fuskats alldeles för mycket i för många år, så dom har dragit åt snaran.

Såg din post igen, en husbil så kanske det är lite annan syn, än på en vanlig Toyota Hilux eller Amarok.
Citera
2021-02-19, 22:05
  #5
Medlem
constants avatar
Citat:
Ursprungligen postat av MangaFragor
Hur görs det?
Mitt tips är som innan, kontakta någon som är proffs.
Citera
2021-02-19, 22:22
  #6
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Noccofocus
Är du själv i företaget, så får du räkna med 99% att du kommer få betala förmånsskatt på bilen..
Skatteverket har gått in stenhårt på detta, spelar ingen roll om du så loggar körjournal med GPS och 110% är bara inom jobbet.

Detta är ett enormt problem för folk inom anläggningsbranschen, som kör på F-skatt.
1/100 som klarar sig undan förmånsskatt.

Det har fuskats alldeles för mycket i för många år, så dom har dragit åt snaran.

Såg din post igen, en husbil så kanske det är lite annan syn, än på en vanlig Toyota Hilux eller Amarok.

Hur fungerar det om man har en vanlig personbil men sedan tankar diesel genom jobbet för fram och tillbaka till jobbet? Lagligt eller ej möjligt?

Citat:
Ursprungligen postat av constant
Mitt tips är som innan, kontakta någon som är proffs.

Det sker tids nog, men vill veta lite mer innan.
Citera
2021-02-19, 22:29
  #7
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av MangaFragor
Hur fungerar det om man har en vanlig personbil men sedan tankar diesel genom jobbet för fram och tillbaka till jobbet? Lagligt eller ej möjligt?

Lagligt vet jag inte. Möjligt är det. Lätt att skriva bränslekostnaderna på exempelvis maskinerna om du sysslar med det.

Det juridiska runt det, får nog någon annan svara på det.
Citera
2021-02-19, 23:16
  #8
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av MangaFragor
Hur görs det? Har ju haft fordonet, nyttja det fritt och har knappast räknat något omkring detta. Men du kanske tänker på om fordonet kommer nyttjas privat under tiden det ägs i företaget? Det kan jag i viss mån frånhålla mig. Fordonet är av äldre slag, hur kommer de ha koll på att det inte nyttjas? För miltalet räknas knappt i tresiffrigt i mil.

Ja, det kommer jag garanterat göra. Det är i viss mån redan fixat, d.v.s, vet en som är villig att ta på sig ansvaret men ingen jag har direkt kontakt med för tillfället.

För diskussionens skull, låt utgå ifrån att det är en husbil.

Att köpa in bilen är inget problem, hav dock i åtanke att inköpspriset måste vara marknadsmässigt.
Det finns inget krav på att föra körjournal, men det underlättar betydligt om du sedan skall hävda att fordonet endast brukas i tjänsten.
Finns annat fordon i privat ägo?
Citera
2021-02-19, 23:19
  #9
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Noccofocus
Är du själv i företaget, så får du räkna med 99% att du kommer få betala förmånsskatt på bilen..
Skatteverket har gått in stenhårt på detta, spelar ingen roll om du så loggar körjournal med GPS och 110% är bara inom jobbet.

Detta är ett enormt problem för folk inom anläggningsbranschen, som kör på F-skatt.
1/100 som klarar sig undan förmånsskatt.

Det har fuskats alldeles för mycket i för många år, så dom har dragit åt snaran.

Såg din post igen, en husbil så kanske det är lite annan syn, än på en vanlig Toyota Hilux eller Amarok.

Kan det medelst körjournal påvisas att bilen endast körs i tjänsten skall det inte finnas risk för att förmånsvärde påförs. En firmabil som inte är förmånsbil får för övrigt nyttjas privat upp till 100 mil per år, dock fördelat på maximalt 10 tillfällen.
Citera
2021-02-19, 23:21
  #10
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av MangaFragor
Hur fungerar det om man har en vanlig personbil men sedan tankar diesel genom jobbet för fram och tillbaka till jobbet? Lagligt eller ej möjligt?



Det sker tids nog, men vill veta lite mer innan.

Frågan är om du menar att bilen är privatägd eller företagsägd, i det senare fallet dessutom om den är en förmånsbil. För att låta företaget betala bränsle för privat körning uppstår bränsleförmån. Körning till och från bostad och kontor/företag är privat körning.
Citera
2021-02-19, 23:29
  #11
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Nordiad
Kan det medelst körjournal påvisas att bilen endast körs i tjänsten skall det inte finnas risk för att förmånsvärde påförs. En firmabil som inte är förmånsbil får för övrigt nyttjas privat upp till 100 mil per år, dock fördelat på maximalt 10 tillfällen.

Handlar inte om det, jag och flera andra kollegor har fått samma sak, fast jag även hade en bil som jag körde enbart privat med, som inte är skriven på företaget.

Det du läser som är giltigt, på internet, är en helt annan femma när det kommer till verkliga handlingar av skatteverket.

Gå in på maskinisten på Facebook, så får du exakt samma svar där av 100 andra personer.
__________________
Senast redigerad av Noccofocus 2021-02-19 kl. 23:33.
Citera
2021-02-19, 23:35
  #12
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Noccofocus
Handlar inte om det, jag och flera andra kollegor har fått samma sak, fast jag även hade en bil som jag körde enbart privat med, som inte är skriven på företaget.

Det du läser som är giltigt, på internet, är en helt annan femma när det kommer till verkliga handlingar av skatteverket.

Gå in på maskinisten på Facebook, så får du exakt samma svar där av 100 andra personer.

Det låter som att du menar att firmabil i ett eget AB vore omöjligt. Det stämmer inte, jag har haft bilar såväl privat som i företaget i många år.
Citera
  • 1
  • 2

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in