Viking Grace på grund utanför Mariehamn 2020-11-21

En rejäl pinne minst sagt, undrar om den var i drift vid olyckstillfället?

Det skepparn sannolikt gjorde var att saxa maskinerna, mao gå förut på stb maskin och akterut på bb maskin för att lyfta ut fartyget ifrån land, samtidigt har han 2 bogtrustar + 1 aktertruster som han sannolikt kör fullt åt stb. Vindbyarna blev emellertid fatyget övermäktigt!

Som du ser på klippet så roterar rotorseglet förvånansvärt sakta, med dessa vindbyar borde det ha roterat betydligt fortare. https://www.alandstidningen.ax/nyhet...grace-pa-grund

Hmm..

När Tallink eller Viking väljer att fara via långnäs, istället för mariehamn pga vädret.., blir det då en tilläggskostnad i.o.m det ?

Tänker på hamnavgifter.

Viking får covid-käft :

Passagerare på Viking Grace: "Vi var som packade sillar" – undermåliga smittskyddsåtgärder vid evakueringen

Efter att Viking Grace gick på grund på lördagen uppmanades passagerarna infinna sig på konferensdäcket för närmare instruktioner. Trängseln i konferensrummet och under evakueringen följande dag förfasar.– Det är chockerande. Trängseln är förfärlig. Folk struntar att hålla avstånd och ytterst få bär munskydd, säger Veronica Granlund, som hör till de evakuerade

"Horribel trängsel"

– Jag befinner mig nu i terminalen i Mariehamn. Här är horribelt. Jag är chockerad över trängseln och att folk inte håller avstånd eller bär munskydd. Många passagerare är bakis och verkar inte bry sig ett dugg över att det pågår en allvarlig epidemi, säger Granlund.

https://www.hbl.fi/artikel/passagera...der-vid-evaku/

Var ju ingen som tvinga dom att åka resan. Sen gå ut och gråta i media är bara pinsamt.

Det var ingen som tvingade någon att åka med Estonia heller. Men de får skylla sig själva, eller hur tänker du?

De har åkt utifrån vad rederiet har lovat, bl a detta:
Men du tycker kanske att det är frivilligt för rederiet att leva upp till det man lovat sina resenärer?
Källa:
https://www.vikingline.se/hitta-resa...rder-covid-19/

Max 8 personer i varje livbåt, kom ihåg att hålla avstånd.

Ok, tack.

Finns alltså då "sidopropellrar" även i aktern.

Misstänkte annars att han först försökt gå förut med båda propellrarna men sedan ändrat sig.

Vi får väl göra det. Men för att spekulera litet som brukligt är. När det blåser mycket hårt så då angör man i Långnäs istället för Mariehamn. Mariehamn är ju till viss del en ganska skyddad hamn. När man vänder fartyget kan man ha skydd från vågorna. Vinden kan ju överraska henne ändå.

Såg tidigare i år kanske på grund av coronan att det var mycket trafik mellan Åland och Åbo. Om bilpassagerarna inte hade information om att avgångshamnen skulle vara Långnäs, så då kan det ju ha funnits många bilar på kajen i Mariehamn. Sedan vet jag inte om Långnäs är mycket bättre när det blåser hårt. I detta fallet har ju kaptenen bedömt möjligheten för ett stopp i Mariehamn som rimligt.

I dessa coronatider kan ju fartygen segla med lättare last än normalt som gör det svårare att hålla positionen vid låga farter. Kaptenen kunde ju bara blåst förbi Åland som händer ganska ofta vid byig vind.

Stämmer 2 bogtrustar och 1 i häcken.

Rotorn drivs inte av vinden utan av en motor , så hastigheten skall vara konstant . Det som gör att man får framdrift är magnuseffekten . I ett sånt här läge inverkar inte den effekten särskilt men däremot får man ett visst extra vindfång men det är rätt så marginellt i relation till fartygets övriga yta .