SL - Bussresenärer med reskassa måste betala innan påstigning från v. 43 2020

Den som inte har nån mobil är alltså utestängd. Om inte detta är diskriminering så. Chaufförerna har på många ställen vägrat att ha plexi som varje snabbköpskassörska har, Jävla prinsessor på ärten. Detta kan ju inte få pågå.

Har länge funderat över varför inte förarkuren är inbyggd i plexiglas eller liknande såsom övriga förarhytter i kollektivtrafiken är avskilda från passagerarutrymmena. Det handlar inte bara om smitta, utan även risk för psykisk eller fysisk påverkan. Det finns inget behov att sitta med i publiken.

Sist jag provade att köpa mobilbiljett för ett par månader sen via SLs app svartnade den efter tio minuter och gick sen inte att få fram. Hade jag blivit kontrollerad på pendeln hade jag således fått "böter". Gjorde det därför inte igen.

Har en modern Samsung utan någon rootning eller konstiga modifikationer.

Om de ska sälja biljetter primärt digitalt varför krångla till det så jävligt för folk? Det är bara inkompetent. Varför inte ett system där man kan köpa biljetter och som bara nyttjar funktioner som normalt redan finns i telefonen. Registrera ditt kontokort, och sen får du SMS/MMS eller mail med biljetter du köper. Eller kanske både och som backup.

Systemet ska givetvis vara helt online, så att fuska med dubbeldragning kommer inte funka även om biljettlappen är en statisk bild. Går det offline på något sätt får man upphöra med kontrollerna/släppa igenom folk gratis under den tiden det är det.

Ändrade rubriken.
SL - Bara mobilbiljett på bussar från v. 43 -> SL - Bussresenärer med reskassa måste betala innan påstigning från v. 43 2020

/Mod

Verkar ju helt stört, i synnerhet för de många pensionärer som bara åker då och då (speciellt nu i coronatider), och lämpar sig bäst för reskassan. Det finns ju inte någon möjlighet för dem att åka utan att riskera en svindyr tilläggsavgift om de bor vid ett ställe där det saknas biljettautomater och de inte har smartphones... SL:s "krig" mot plankare med Tamsons i spetsen har nu utvecklats till att drabba även de "hederliga" resenärarna. Skäms på er, SL!

Jag förstår din ilska. Men för det första: Det står ju i artikeln att man fortfarande kan köra med SL access. - man måste bara se till att blippa det. Man får väl tränga sig förbi barriären? Så får vi se hur kul busschaufförerna tycker det är innan de protesterar.

Det finns jättemånga pensionärer och andra, t ex barn, som inte har smartphones. SL kan absolut inte tvinga folk att skaffa smartphone. Så den här idén är inte genomtänkt. Ska de inte låta barn och gamla åka?

Undrat precis samma sak. Det är ungefär ssom att någon eller några i kedjan vill göra det svårt att betala och har ett politiskt motiv med att det är på det viset.

Det skulle inte förvåna mig om de sätter upp skyltar på dörrar så att man anses veta att biljett inte säljs ombord.Lägger man till info om vilka möjligheter som finns så borde det vara lugnt. Men en turist med Nokia 2110 kanske slipper böter.
Och vad gäller om man, utrustad med gammal finsk telefon, hoppar på buss 548 vid Ängsjö friluftsgård? Det verkar inte finnas allt för goda möjligheter att köpa biljett i området där.

För krångligt och tekniskt avancerat enl SL.
Den lösningen du talar om verkar dessutom finnas i ett flertal städer ute i landet.

Vilket är det helt rimliga då rimlig möjlighet saknats att betala. Och gör så fortfarande.
Blippmaskinen måste ut innanför dörrarna innan böter-vid-inte-betalat är i närheten av rimligt, som det ser ut nu.

Jag är generation Y IT-tekniker/ingenjör och kan säga att det var förbannat krångligt att komma igång med SLs biljettapp och registrera ett kontokort och få igenom en transaktion, och när man väl gjort det funkade den alltså inte särskilt väl.

Hur en "vanlig medborgare" ska väntas klara av detta, speciellt om denne börjat komma upp i åren lite och är oerfaren, verkar för mig oförståeligt. Accessmaskinerna för att fylla på kort är också ganska krångliga, men det går ju att få hjälp i spärren eller på en Pressbyrå om man inte lyckas så missförhållandet är inte lika allvarligt där.

Har ni inte månadskort i Stockholm?
Tänkandet hos ansvariga verkar fyrkantigt i den stan. De måste anpassa systemet efter verkligheten!

Vad är problemet? Betala vad det kostar att åka. Hur svårt ska det vara?
Vill ni ha något att klaga över, flytta utanför städerna där ni tvingas ha bil. En hint; det är inte billigare.