Kort(are) utbildning som leder till jobb med stabil framtidsutsikt

Tips:

https://utbildning.blocket.se/utbild...lokf%C3%B6rare

Om du syftar på utbildningar på universitetsnivå som egentligen "garanterar jobb" efter examen har du dessa att välja på:
- Högskoleingenjör
- Systemvetare
- Sjuksköterska
- Arbetsterapeut
- Förskolelärare
- Ekonom (dock tuff konkurrens)

Utöver det finns det inte så mycket på universitetsnivå iallafall

Läste precis "De medicinska kraven på lokförare är perfekt syn och färgseende. Men du måste även ha god hörsel, reaktionsförmåga och simultanförmåga. Ingångslön ligger mellan 23 000 och 28 000 kronor i månaden."

Faller nog på det, om man inte tillåts bära glasögon/linser. Förstår inte riktigt varför det inte skulle vara tillåtet, dock. Men jag vet inte.

Jag tycker också det är konstigt att de kräver perfekt syn. Jag förstår att man inte kan vara ett blindstyre om man skulle tappa glasögonen/linserna men just perfekt syn. Du kan ju alltid maila o fråga.

Tror lokförare är helt ok jobb, ganska skönt o slippa folk o sitta i loket o slippa bry sig om idioterna som åker med

Yes, lite det som lockar. Hur fungerar det med bostadsort och/eller pendling om man arbetar som lokförare? Kan man bo lite varsomhelst, eller måste det vara vid en hub typ Götet, Malmö eller Sthlm? Hur fungerar det om man bor i mindre städer? Har svårt att tänka mig att man byter förare på sådana ställen.

Jag jobbar inte som förare då...men det jag har hört är att företaget betalar övernattningslägenhet åt en. Jag hade dock gärna arbetat inom sthlm och kört pendeln så kommer man hem efter varje pass. Men finns ju lite olika fördelar med de olika tågjobben.

Jag har linser/glasögon, med synfel på -4.75 på bägge ögonen, och jag jobbar som lokförare, har linser vanligtvis men glasögon om något skulle hända med linserna.

Vanligast är att man är stationerad på en ort, om man inte jobbar för en uthyrningsfirma som trainpool, Protrain o.s.v, då betalar det bolag som hyr en för boendet, oftast hotell.

själv är jag stationerad på en ort men utlånad till en annan ort p.g.a stor personalbrist, jobbar 8-6, företaget står för boende och resor när jag ska iväg på min jobbvecka. första och sista arbetsdagen på en period är min resdag, så jag jag är ledig 6 dagar, reser 1 dag, jobbar 6 dagar, reser 1 dag.

Jag missförstår kanske men du är väl ledig mer än en dag i veckan ibland? Hur gick det till när du fick jobbet?

Du valde rätt utbildning tror jag.

alltså, jag är ledig i 6 dagar, har sedan en resdag till min arbetsort där jag på 6 dagar ska jobba ihop samma antal timmar som jag skulle gjort på 12 dagar i vanliga fall kan man säga, när jag är iväg så jobbar jag väldigt mycket, äta, sova, jobba för att vara ledig när jag väl är hemma.

på dom 6 dagarna jag ska jobba kanske jag ibland har 1 jourdag eller nåt beroende på hur trafiken ser ut, eller så har jag där jag kanske slutar en tur vid 02.00 på natten sen inte startar förens 03.00 ett dygn senare, så då har jag en "ledig" dag där jag kan hitta på nåt, nu när våren kommer så åker fiskegrejerna med upp till jobbstationen så dom dagar jag har dötid på dagarna kan jag fiska.

Man kan inte köra tunnelbana om man gått en utbildning till lokförare, och man kan inte köra riktiga järnvägsfordon om man gått en utbildning till tunneltågförare, det är helt olika yrken.

Tunneltågförare utbildas genom en betald kortare utbildning hos den som bedriver trafiken, just idag är det MTR tunnelbanan. De söker med jämna mellanrum efter nya att anställa, ibland på heltid och ibland på deltid (här passar det ju bra om man vill plugga något under tiden). Oftast kör du sedan bara på en linje, alltså Grön, Röd eller Blå linje, vissa har utbildning på samtliga och tjänstgör på alla.

Lokförare är en utbildning på mellan 44-60 veckor (plus lite operatörsspecifika utbildningar när man väl är anställd). Så räkna med upp till 1,5 år totalt innan du kör själv, ibland tar det kortare tid, ibland längre.
Denna utbildning är för det mesta ordnad via YH, så man söker utbildningen och när man börjar bli nära examinationen har en del redan fått jobberbjudande.
Ibland har vissa företag anställt och betalat för att utbilda från grunden med lön, men det kommer förmodligen dröja innan det blir nya sådana utbildningar, det är CSN som gäller.

Har man gått en YH är man anställningsbar hos de flesta operatörerna inom Sverige, men man är inte garanterad jobb. Man får räkna med att grunden är 100% anställningsgrad, men sedan kan man ju alltid söka tillfälligt lägre anställningsgrad för små barn eller studier.

Glasögon eller linser får man ha om man uppfyller synkraven med dessa, färgseende är krav liksom att man inte får ha en del sjukdomar eller diagnoser.

Helt klart ett mycket bra jobb! Det är flera stycken som jag brukar prata med på mitt jobb som tidigare arbetat på högre befattningar inom tidigare yrken och tjänat bättre än nu, men som säger att det här yrket är bättre på så många andra sätt.
Lönen ligger omkring 36.000-41.000:- i grundlön plus tillägg såsom Ob mm.

Tack för info! Är just nu inne i en process med ett annat jobb men om det skiter sig så är lokförare ett intressant yrke för mig. Har bra syn och har som sagt klarat testerna för tunnelbaneförare (vilket såklart inte är samma jobb, men misstänker att dom under testerna testar ungefär samma saker, iaf de inledande), så det kanske är något att sikta på i så fall. Är snart 30 så har inte riktigt tid att sätta mig på nån 5-årig utbildning kan jag känna.

Spelar det någon större roll var man utbildar sig? Verkar finnas en del olika skolor med olika terminsstart.