Dags för MC-körkort

Instämmer...

Tack för tips! Ja, jag vill helst inte ut i trafiken om jag ej kan hantera den ordentligt i låga farter. Man vill ju helst sitta kvar på hojen liksom Skydd och kläder har jag, skulle aldrig åka utan!
Ja, det lät väldigt ovärt! Jag ska ej göra det misstaget

Har bara ett tips, boka ingen uppkörning innan du haft minst ett lektion på manöverbanan, eller öva privat på den om det finns tillgång i ditt område

Har hunnit köra några lektioner! Det svåraste för mig är helt klart lågfarten. Har svårt med blicken och att "rädda" hojen från att tippa med gas b.la. TIPS??? Serpentin banan känns läskig i 50km/h ännu, men känns helt ok i 40 km/h, huuuur kan 10 km/h kännas som världens skillnad. Blir galen ((((::: Bara att nöta antar jag...

Behöver all tips jag kan få!

Använder du bakbromsen på lågfarten? Jag tycker det underlättar mkt, hålla lite varv på motorn, slira lätt på kopplingen och reglera farten mest med bakbromsen.
Var snack när jag körde upp för 10 år sedan, att man inte egentligen fick göra så, men jag gjorde det på uppkörningen utan anmärkning iaf.

Jaa, bara nöta på och kolla sköna hojfilmer på youtube, och längta till en kurvig alpväg

Mitt tips blir att skaffa egen hoj och träna lågfart/högfart själv. Titta på YT-videos för inspiration, läs på och nöt nöt nöt. Det var inte mycket jag lärde mig i körskolan men sånt kanske är olika. Några tips fick jag väl men alla dom tipsen kan man få gratis på annat sätt. Viktigast för mig var tid på hojen och att slippa stressen av att körlektionen snart är slut, någon som står och glor på mig osv.

Det sitter helt i huvudet och man fastnar så lätt i att bara tänka på misslyckandet. Andas, tänk på att lyckas och avbryt om du känner att du hamnar i konen utan kör en kort sväng då och bara fokusera på hur härligt det är att köra hoj. Det finns inget att vara rädd för, hojar tappas ibland och världen snurrar vidare.

Mer praktiskt: håll blicken långt fram dit du vill köra och absolut inte på det du vill undvika att köra på. Man kör dit man tittar. Det som är framför framhjulet är det redan för sent att göra något åt.

Börja svängarna tidigt så att du redan är i rätt riktning mot nästa kon när du passerar konen. Om du börjar svänga vid konen kommer du längre och längre efter och måste svänga kraftigare och kraftigare. I lågfarten kan du hjälpa hojen lite genom att luta in den lite samtidigt som du lutar ut lite försiktigt för att hålla balansen. Då minskar svängradien. I högfarten måste du motstyra och våga luta i svängarna, det går inte att styra runt konerna i den farten.

Lägg dig inte till med olaten att reglera farten med bakbromsen i lågfarten. Det är mycket stor risk att du blir kuggad direkt då. Jag har varit med många av mina vänner som jag övningskört med vid deras uppkörningar och det är nästan alltid någon som blir plockad av banan för att de inte klarar banan utan fotbroms. Självklart får du göra en kort, distinkt inbromsning med bakbromsen (aldrig fram vid krypkörning, du tvärstannar) om det behövs, men du ska kunna reglera farten med bara gas och koppling. Hojen blir mer stabil om du har lite mer grundgas och slirar lite mer på kopplingen. Då har du även marginal om det går för långsamt genom att släppa ut kopplingen en liten aning utan att behöva gasa mer från låga varv. Inga högre varv, bara förhöjd grundgas.

Tack för tips! Läst en del som dock blivit kuggade på att dem använt bakbromsen alldeles för mycket då man helst ska reglera farten med endast koppling (samt gas?). Men det kanske inte stämmer då?

Ja, alltså, jag längtar varje dag! Nöter på som bara den, kommer ej ge upp.

Tack! Jag har redan en egen hoj, hunnit köra lite privat på parkering. Tagit en del lektioner mest för att se till att lära mig rätt från början. Tycker dock du till en viss del har rätt... det jag lärt mig hade man ju lätt kunnat lära sig via youtube t.ex. men känns ändå skönt att ha någon som ger feedback och ser mina svagheter samt styrkor. Kommer kombinera en del lektioner med privat körning, men blir mest privat för min del då jag äntligen lyckats hitta mig en handledare!

Tack för alla tips! Jo, det jag också hört/läst. Får kämpa på med koppling och gas. Körde förövrigt en till lektion idag och äntligen sitter högfarten i 50! Klarade den flera gånger i rad utan att någon kona flög åt helvete... Övade även en del inbromsningar samt körde första gången i trafik! Går iaf framåt...

Glömde önska lycka till! Bra för hobbyn med tjejer som vill ta mc-kort. Ett annat tips är att på uppkörningen köra väldigt försiktigt och långsamt. Jag kuggade en gång för jag hade i bakhuvudet vad körskolan hade lärt mig; ”vi kör mc, inte moped. Håll hastigheten”. Men på uppkörningen var 35-40 på 50-väg för snabbt (tätbebyggt område). Och man kan bli väldigt nervös på uppkörningen så det är bra att ha tränat väldigt mkt så man kan göra alla moment i sömnen typ.

Tack! Ja, tycker också att fler tjejer borde köra. Ska bli kul att uppmana fler till att ta kortet! Okej, tack för heads up. Japp, har en tendens till att bli väldigt nervös så jag vill absolut känna mig 100% innan uppkörning. Teorin är förövrigt avklarad så nu är det endast körningen kvar....