V70 GLT I Årsmodel 2000

Kan alltid lita på er flashbackare, är riktig nybörjare de här med bilar o min v70 gick inte genom besiktningen idag o behövde byta bromsskivorna bak. Tänkte passa på att byta beläggen samtidigt och undrar vilka belägg som är för min v70, är de dem där rektangel/fyrkantiga beläggen eller är de dem vanliga som finns på de nyare modeller. Har sökt o kollat youtube på v70 men de är bara dem nyare modellen därför jag frågar och så för 740/940 äldre har dem fyrkantiga beläggen

Tack för svar

Bild 1
https://gyazo.com/f3b07c1f649e13bcbd1ec143b8c6f867

Bild 2
https://gyazo.com/f6992adbeb69068b3263541f8ff53d26

Jag har en -99 GLT, den har de fyrkantiga som är likadana som 740/940. Det borde ju vara ganska enkelt att kolla om du är osäker.

När du byter skivor och belägg kolla då så att kolvar i oken inte
är fastrostade!
Kan vara knepigt att få loss på kolvarna.

Sitter kolvarna loss så kan man ta bort beläggen och skruva lös nippeln. Sätt en träbit mellan kolv och ok, den ska inte sitta tajt utan pinnens mått bör vara ett par mm mindre än avståndet mellan kolv och ok. Sen kör man med tryckluft i nipplen och ber en bön att kolven lossnar och att det inte är alldeles för rostigt. Träbiten förhindrar att kolven skjuter ut alldeles för långt och studsar runt i hela garaget. Håll undan fingrarna!

Det behövs inte mycket för att kolven ska sitta som fastsvetsad och om det bara är minimalt med rostporer så går det att få ihop med god funktion igen. Det bästa är ju att renovera eller sätta nytt ok men en fastrostad kolv behöver inte betyda katastrof.

Jag använder en speciell tving från Bitema för bromskolvar som sitter fast.
https://www.biltema.se/bil---mc/bilreservdelar/bromssystem/bromsfriktion/bromsbelagg/bromskolvsverktyg-2000016990