Elbil - den ekonomiska aspekten

Och jag som är lite mer insatt vet att både elkonsumtionen per capita och elpriset har gått ner sen mitten av 90-talet. El har aldrig varit så billig att producera som den är idag. Samtidigt har bensinpriserna ökat från 6,3 SEK per liter 1990 (ca 10 SEK idag) till 15,6 SEK idag.

Ja, för min del är det nog mest de fasta avgifterna som höjts rejält.

Det kanske stämmer, men om vi jämför Sverige med Norge så verkar vi ha ett mycket högre generellt pris för slutkunder.

Och som sagt, igen, märkbart dyrare i södra Sverige. Förstår inte varför inte regeringen började i rätt ände. Först säkra kapaciteten i näten i södra Sverige samt öka transportnätet mellan norr och söder innan man lägger ner kärnkraften i söder.

Alternativt först bygga mycket av förnybar elkraft i söder först, sen lägga ner kärnkraften.

Herregud, vad är det för fel på er. Vi har den här jävla diskussionen på Flashback varje månad. Lär er skilja på nätkapacitet och effekt. Kärnkraften har ingenting med nätkapaciteten att göra. Nätkapacitet är LEDNINGARNA. Det är bandbredd vs CPU. Varje månad så kommer Flashbackpojkarna och ska bjäbba om att nätkapaciteten blivit dålig för att det inte finns tillräckligt med kärnkraft. Det följer inte, fatta. Nätkapaciteten är dålig för att den inte utvecklats i samma takt som det blivit fler svenskar och att användningen ändrats från industriell användning till hemanvändning.

Överföringskapaciteten mellan områden som har överproduktion och områden som har underskott är otillräcklig (men blir bättre, sydvästlänken togs nyligen i bruk) men underskottet beror ju till viss del på att Barsebäck stängdes.

Sen är det ju fortfarande billigt. Jag bor i prisområde 4, den rörliga delen av elräkningen är ungefär 1,25kr/kWh. Men jag har ingrn möjlighet att ladda ännu och vid allmänna stolpar kostar det 3kr/kWh. Men min bil drar under 1,5kWh/mil så ned 3kr/kWh betalar jag under 4,50kr/mil vilket får anses billigt.

Har laddat på deras i Göteborg (Hisingen och Mölndal), men senast jag åkte förbi laddarna i Mjölbil för några helger sedan, så var bägge upptagna, och kö av andra bilar som väntade.

Åkte förbi Volvo Powerstop Mjölby, men där fungerade inte laddarna.

Tröttnande till slut och laddade på SuC Linköping. Familjen var då rätt trött på mig så som velat testa två andra laddställen istället för att åka direkt till Tesla SuC. Där var ca hälften av laddarna lediga och laddningen fungerade direkt perfekt. Så skönt! Familjefrid. Äntligen.

Så jag förstår verkligen vad artikeln pratar om.

Samma sak här. Runt år två tusen betalade jag bara några hundralappar i elräkning. Idag betalar jag ca 4000-5000 på vintern och ca 1500 på sommaren.

(Skillnaden var att jag då bodde i studentlägenhet, och jag idag bor i en 230 kvm villa med utomhuspool som är igång året runt på ca 34 graders värme).

Lite liknande för oss. Just nu kör jag tvätten och just nu betalar vi 53 öre/kWh för elen (78 i snitt idag över hela dygnet) från vår elleverantör (elbörsen Nord Pool), 19,84 öre/kWh i rörlig elnätsavgift och till sist 35,60 öre/kWh i energiskatt.

Totalt i rörlig avgifter så blir det 1,08 kr/kWh (med alla energiskatter, moms, certifikatsavgifter, ursprungsgarantier och kostnader till elmäklaren som köper elen på elbörsen åt mig).

DU kanske är elektriker och kan rätt terminologi, jag är inte det. Dock tror jag att jag vet hur det ligger till.
Alltså att vi i oftast producerar mer el än vi förbrukar totalt sett i landet, men som jag förstår det så är problemet att den största produktionen finns i norr och vi måste transportera ner elen till söder.

Eller menar du att problemet i söder hade varit detsamma även om vi hade 5 st kärnkraftverk här?
Är det de regionala ledningarna som är problemet eller är det transportledningarna från norr till söder som är problemet?

Gällande elpris så talar vissa om det rörlig kWh priset, kan någon förklara för mig vilken kostnad på räkningen det är enligt nedan? Vad är "mitt elpris" så att säga?

Kalmar Energi Försäljning AB
Elhandel avtal xxxxxx Kombiel 1 apr 2015
Verklig årsförbrukning 6410 kWh
Avstämd period 1 jul 2021 - 31 jul 2021
Månadsavgift 1 jul 2021 - 31 jul 2021 31 dagar 40,00 kr/mån 40,00 kr
El 1 jul 2021 - 31 jul 2021 431 kWh 75,17 öre/kWh 323,98 kr
Påslag 1 jul 2021 - 31 jul 2021 431 kWh 2,40 öre/kWh 10,34 kr
Summa 374,32 kr
Moms 25 % på 374,32 kr 93,59 kr
Summa Elhandel 467,91 kr
Summa Kalmar Energi Försäljning AB 467,91 kr

Kalmar Energi Elnät AB
Elnät avtal xxxxxx Nätavtal
Verklig årsförbrukning 6410 kWh
Mätarnummer xxxxxxxxxxxxxxxx Ställning Förbrukning
Föregående avläsning 1 jul 2021 18222
Avläsning 1 aug 2021 18653 431 kWh
Avstämd period 1 jul 2021 - 31 jul 2021
Abonnemang Säkring 16 A (L) 1 jul 2021 - 31 jul 2021 31 dagar 1 331,00 kr/år 113,04 kr
Elöverföring 1 jul 2021 - 31 jul 2021 431 kWh 4,50 öre/kWh 19,40 kr
Energiskatt 1 jul 2021 - 31 jul 2021 431 kWh 35,60 öre/kWh 153,44 kr
Summa 285,88 kr
Moms 25 % på 285,88 kr 71,47 kr
Summa Elnät 357,35 kr
Summa Kalmar Energi Elnät AB 357,35 kr

Ja det är inte bara stamnätet som det är fel på utan framförallt distributionsnätet. Det är inte samma sak att distribuera 1GW till ett par stora industrier som det var förrut som att distribuera 1GW till en storstad med många olika konsumenter som det är idag. Det kräver ett helt annat typ av nät som vi inte har och som kraftbolagen struntat i att bygga trots att det är precis det som de ska ha använt nätavgiften till istället för att använda den till att betala ut bonusar till cheferna (som de de facto har använt pengarna till).

Summan av priset per enhet på alla delar som prissätts per kWh.