Kraftig höjning av fordonsskatt på husbilar

Vid årsskiftet går den nya bonus malus skatten igång. Det blir mycket dyrare med ny husbil de tre första åren.
Mp är drivande i detta men tycker ni det är rimligt att lägga så mycket skatt på folks fritidssysselsättning?

Typiskt MP... Tror att om färre åker husbilar så räddar det klimatet... Och att högre skatt är vägen dit!

Det kommer att decimera försäljningen av nya husbilar och begagnatförsäljningen av äldre husbilar kommer att öka, och likaså importen.

Ja, äldre och mer miljöpåfrestande blir resultatet av mp-politiken...

Sänker man skatten för någon så måste man höja skatten för någon annan. Nu har man valt att sänka den för höginkomsttagare, och höja den för vanligt folk - men med ett argument som folk sväljer utan att protestera.. miljööööön. Att det inte gör någon som helst skillnad i praktiken spelar ingen roll, pengarna måste in i statskassan. Svårare än så är det inte.

Hm, enligt den här artikeln verkar det inte bli av: https://www.expressen.se/motor/bilnyheter/lagstiftningen-forandrar-inte-fordonsskatten-pa-husbilar-/

Kommer inte förändras
Men nu har det bestämts att fordonsskatten för husbilar inte kommer förändras.

– Koldioxidvärdet som är beskattningsgrundande kommer inte baseras på WLTP-värdet, utan fortsättningsvis på ”skälig grund”, skriver Ullabritt Andersson, verksamhetsspecialist på Trasportstyrelsen, i en debattartikel i GP.

– Trots krav på WLTP-värde kvarstår beräkningen av fordonsskatt för husbilar enligt dagens beräkningsformer.

Det känns orimligt om husbilar som i medeltal har mycket kortare årlig körsträcka än vanliga personbilar skulle beskattas på samma sätt som en vanlig personbil med motsvarande bränsleförbrukning per mil. Egentligen vore väl det mest rättvisa om all skatt som har med CO2 att göra låg på bränslet så slipper man allt tjafs om körsträckor hit och dit.

Har aldrig förstått varför nya bilar ska straffas med ökade skatter..... en ny dieselbil är ju hur många gånger renar än vad en dieselbil från -90-talet är....för att inte tala om bilar från -80-talet.

Gamla bilar skattebefrias!! Fattar verkligen inte hur de tänker, borde väl vara tvärtom? Att lägga högre skatter på dessa dieselmonster från -80-talet som spyr ut gifter än att ha dessa skattefria?

Borde det inte finnas mer intresse i att successivt byta ut bilparken i Sverige så att man blir av med dessa gamla -70/-80/-90-tals bilar och får en nyare mer miljövänlig bilpark?

Avsikten är förstås att stimulera nybilsförsäljning av bilar med vissa önskade egenskaper, bilar som redan finns är inte så mycket att göra åt så jag tycker det finns en logik i det. Det skulle krävas väldigt hög skatt om gamla bilar skulle skrotas ut bara pga. det, det är snarare deras tekniska livslängd som sätter gränsen.

Men något du missar är att det är sant. Höjer dom skatten så åker färre husbil eftersom folk inte kommer ha råd med det. Och som vanligt när något sånt här kommer på tal så är det arbetarklassen som drabbas då det är dom som skulle drabbas mest av att betala 500-1000 it extra i månaden så dom inte har råd att åka lika mycket eller ha kvar husvagnen/husbilen.

I dagsläget vet jag flera raggare med tight ekonomi som bor i husvagn/husbil eftersom dom inte har råd med en lägenhet som blir drabbade.

Jag vet inte det, från dagens DI:

"Kabe varslar anställda inför chockhöjning av skatt på husbilar

Husvagns- och husbilstillverkaren Kabe varslar 25 anställda om uppsägning. Anledningen uppges vara regeringens kommande höjning på skatten på nya husbilar vid årsskiftet - vilket väntas minska försäljningen av nytillverkade husbilar ordentligt, rapporterar Jönköpings-Posten."

Målet lär vara att bara de med lite högre inkomster ska ha råd med bil, hus- eller vanlig.
Alternativt (eller längre fram) ett förbud för privatpersoner att äga en bil, precis som en grupp i UKs parlament har kommti fram till. "För att nå klimatmålet" är svepskälet. Svenska Greta visar vägen och hjälper dessa förbudsivrare att nå sina mål.

Det här drabbar en hel bransch, företaget jag jobbar i med fritidsfordon såsom husbilar kastade nyss in handduken. Ett av märkena vi sålde står med över 300 osålda 2019 husbilar ute hos olika handlare. Tufft läge för den importören, men så är läget för alla andra handlare och importörer i hela landet. Det blir rejäla prissänkningar på dom här bilarna, med följd att priserna på beggade fordon sjunker i pris.
Tack till Miljöpartiet som ger mig möjligheten att byta yrke efter 15 år i den här branschen.