2019-01-12, 10:52
  #13
Medlem
Hurt-Åkes avatar
Knappast turister där. Det där är en riktig avkrok. Kiruna kommun är STOOOR.

Tippar på folk som jobbar med något där.
Citera
2019-01-12, 10:56
  #14
Medlem
DyslexiKungens avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Pothead1
Samtliga som omkom ska vara ifrån Schweiz, har jag fått höra i ”Konsum kön”.

Tack för infot där, en hemsk olycka med så många dödsoffer.
Citera
2019-01-12, 10:59
  #15
Medlem
Andra dödsolyckan inom 40 dagar för Malmtransport Norr. Olyckligt sammanträffande eller har de osäkra förare? Ni som bor däruppe, hur beter sig dessa lastbilar efter vägarna?
Citera
2019-01-12, 11:00
  #16
Medlem
skunkjobbs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av zapohd
De har kolliderat med en lastbil som fraktar malm från Kaunisvaara gruvan till omlastningsstationen utanför Svappavaara.

Malmtransport bilarna får frakta 90 tons last, det är något som trafikverket har gett tillstånd för.

Sist jag körde där så var vägen bitvis smal men i samband som Kaunisvaara öppnade första gången så rustades den upp.
90 ton är totalvikten, lastvikten är 63,8 ton. Källa: http://www.tidningenproffs.se/nyhet/...agen-i-pajala/

Fast det spelar ingen nämnvärd roll om en minibuss eller personbil krockar med en lastbil på 40 eller 90 ton, när viktskillnaden redan är stor blir det inte mycket värre för att den är ännu större.
Citera
2019-01-12, 11:01
  #17
Medlem
Kaptenkirks avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Hurt-Åke
Knappast turister där. Det där är en riktig avkrok. Kiruna kommun är STOOOR.

Tippar på folk som jobbar med något där.

Det är ju hur mycket turister som helst där uppe nu.
Kineser japaner mfl.
Fler turister där uppe nu än tiggare i södra landet.
Citera
2019-01-12, 11:26
  #18
Medlem
Doctors avatar
Citat:
Ursprungligen postat av mongomannen
Andra dödsolyckan inom 40 dagar för Malmtransport Norr. Olyckligt sammanträffande eller har de osäkra förare? Ni som bor däruppe, hur beter sig dessa lastbilar efter vägarna?

Skulle säga att de kör lugnare än andra långtradare. Speciellt LT-skyltade och liknande kör som busar.
De har dock anställt runt 100 chaufförer på relativt kort tid så bland dem finns det säkert de som inte har så stor erfarenhet. Men exempelvis han som dog i singelolyckan hade kört hela sitt yrkesliv så även erfarna kan råka ut för olyckor.

Vägen byggdes till stor delar om när gruvan öppnades första gången, så den är en av de bättre i området. När gruvan gick i konkurs så avstannade dock vägbyggena så det finns några delar som inte är rustade. När de skriver "norr om Masugnsbyn" så låter det som att olyckan inträffat på en nyrustad del av vägen. Gruvan betalar för extra vinterunderhåll så väglaget brukar vara bättre än på andra vägar.

Det har blåst stormvindar de senaste dagarna, det skulle ju kunna vara en kastvind som fått minibussen att vingla på fel sida, kanske?

Det pågår en massiv utbyggnad av vindkraft i området och de flesta av byggnadsarbetarna är utlänningar. En sån grupp som varit ut och firat på fredag kväll skulle jag säga är mycket mer sannolikt än en busslast tiggare.
Citera
2019-01-12, 11:53
  #19
Medlem
Hurt-Åkes avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Kaptenkirk
Det är ju hur mycket turister som helst där uppe nu.
Kineser japaner mfl.
Fler turister där uppe nu än tiggare i södra landet.

Ja, men inte efter den vägen långt från alla turistmål. Platsen ligger mer än 10 mil från Kiruna och ishotellet i Jukkasjärvi.
Citera
2019-01-12, 12:08
  #20
Medlem
Det ska tydligen ha varit personbilen som kommit över på fel sida av någon anledning. Stämmer det att det varit utländska personer så kanske föraren var ovan vid vintervägar.
Citat:
"I natt nåddes vi av informationen att en pickup kommit över på fel sida och frontalkrockat med en av våra lastbilar norr om Masugnsbyn. Vår chaufför i den mötande lastbilen är oskadd fysiskt men svårt chockad och tas om hand av både företagets personalavdelning samt extern vård." skriver Kaunis iron i ett pressmeddelande.
Här skriver de pickup och på andra ställen sägs det vara en minibuss.
Källa https://www.nsd.se/nyheter/flera-dod...nm5004721.aspx (möjlig betalvägg, ibland går det läsa ibland inte)
Citera
2019-01-12, 12:26
  #21
Medlem
W.Irvings avatar
Citat:
Ursprungligen postat av mongomannen
Det ska tydligen ha varit personbilen som kommit över på fel sida av någon anledning. Stämmer det att det varit utländska personer så kanske föraren var ovan vid vintervägar.

Här skriver de pickup och på andra ställen sägs det vara en minibuss.
Källa https://www.nsd.se/nyheter/flera-dod...nm5004721.aspx (möjlig betalvägg, ibland går det läsa ibland inte)

Med sju personer i bilen (kräver 3 rader) är det nog snarare en minibuss.
Vi kan väl utgå från att alla satt i varsitt säte.

Stormen Jan kanske har bidragit till väderförhållanden lite över det ordinära.
Citera
2019-01-12, 12:31
  #22
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av mongomannen
Andra dödsolyckan inom 40 dagar för Malmtransport Norr. Olyckligt sammanträffande eller har de osäkra förare? Ni som bor däruppe, hur beter sig dessa lastbilar efter vägarna?
Minibussen kom över på fel sida vägen läste jag nånstans, så det är inte lastbilsförarens fel.
Citera
2019-01-12, 12:34
  #23
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Doctor
Skulle säga att de kör lugnare än andra långtradare. Speciellt LT-skyltade och liknande kör som busar.
De har dock anställt runt 100 chaufförer på relativt kort tid så bland dem finns det säkert de som inte har så stor erfarenhet. Men exempelvis han som dog i singelolyckan hade kört hela sitt yrkesliv så även erfarna kan råka ut för olyckor.

Vägen byggdes till stor delar om när gruvan öppnades första gången, så den är en av de bättre i området. När gruvan gick i konkurs så avstannade dock vägbyggena så det finns några delar som inte är rustade. När de skriver "norr om Masugnsbyn" så låter det som att olyckan inträffat på en nyrustad del av vägen. Gruvan betalar för extra vinterunderhåll så väglaget brukar vara bättre än på andra vägar.

Det har blåst stormvindar de senaste dagarna, det skulle ju kunna vara en kastvind som fått minibussen att vingla på fel sida, kanske?

Det pågår en massiv utbyggnad av vindkraft i området och de flesta av byggnadsarbetarna är utlänningar. En sån grupp som varit ut och firat på fredag kväll skulle jag säga är mycket mer sannolikt än en busslast tiggare.
Vägen är enligt polisen ganska kurvig just vid olycksplatsen, och då är det inte svårt att föreställa sig varför minibussen fick sladd och kom över på fel sida.
Citera
2019-01-12, 12:37
  #24
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av mongomannen
Andra dödsolyckan inom 40 dagar för Malmtransport Norr. Olyckligt sammanträffande eller har de osäkra förare? Ni som bor däruppe, hur beter sig dessa lastbilar efter vägarna?
Har kört ett av dessa ekipage. Min uppfattning är att de som kör är seriösa och kör bra. Fordonen servas och underhålls efter konstens alla regler. Obs det var några år sen så det kan ha ändrats nu.
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in