Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
  • 1
  • 2
2018-12-24, 09:56
  #13
Medlem
pantywankers avatar
Citat:
Ursprungligen postat av 163cm
Lägg pengarna på några reläer och kablar istället, de flesta Fordar ser ut att ha trötta lampor, vilket vanligtvis beror på spänningsfall, resultat av klena kablar.
Biltema hade tidigare en färdig sats med kablar o reläer, kolla om den finns fortfarande.
Jag drog egna kablar på en ny Peugeot som hade spänningsfall över orginalkablarna, och ökade spänningen med 1 volt, det gav typ dubbelt så bra ljus.
Kablarna ska vara minst 1,5#, gärna 2,5#, orginalkablarna kan idag vara på 0,5#.
Em bekant provade nyligen LED i H4 ljus, det lös starkare, men ljusbilden var värdelös.
Har mätt upp och det finns inget allvarligt spänningsfall.
Var en gammal tant som hade bilen före mig.
Antar att det därför aldrig varit monterat för starka lampor som sabbar systemet.
Citera
2018-12-24, 12:19
  #14
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av pantywanker
Har mätt upp och det finns inget allvarligt spänningsfall.
Var en gammal tant som hade bilen före mig.
Antar att det därför aldrig varit monterat för starka lampor som sabbar systemet.

"inget allvarligt spänningsfall" säger du, men hur mycket var det?

Det är som 163cm säger, ett litet späningsfall gör stor skillnad i ljusstyrkan.

Bästa är som 163cm föreslår. Koppla ett nytt relä med 2,5 mm² kablar till halvljuset, samt att man tar strömförsörjningen direkt från generatorn. Bara det gör att du får en extra volt.

Nackdelen är att bilen börjar äta halvljuslampor. Det optimala är att låta originalkablarna sitta kvar, så lamporna går med "reducerad" spänning på halvljusautomatiken. Sedan låter man extrareläet vara aktiverat när man kör nattetid.
Citera
2018-12-27, 23:45
  #15
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Hoaxzr-B-Fake
"inget allvarligt spänningsfall" säger du, men hur mycket var det?

Det är som 163cm säger, ett litet späningsfall gör stor skillnad i ljusstyrkan.

Bästa är som 163cm föreslår. Koppla ett nytt relä med 2,5 mm² kablar till halvljuset, samt att man tar strömförsörjningen direkt från generatorn. Bara det gör att du får en extra volt.

Nackdelen är att bilen börjar äta halvljuslampor. Det optimala är att låta originalkablarna sitta kvar, så lamporna går med "reducerad" spänning på halvljusautomatiken. Sedan låter man extrareläet vara aktiverat när man kör nattetid.

TS vet inte vad han pratar om, vet inte vad P=UxI och U=RxI är men nåväl, det går nog bra.
Citera
2018-12-28, 19:15
  #16
Medlem
pantywankers avatar
Citat:
Ursprungligen postat av SaltLakeCity
TS vet inte vad han pratar om, vet inte vad P=UxI och U=RxI är men nåväl, det går nog bra.
TS? Menade du mig eller personen du citerade?
Om du menar mig så har du rett att jag inte vet. Därför jag frågar.
Tänker för övrigt inte börja klippa kablar och mixtra i en bil från 2007 med ändå ganska avancerad elektronik.
Bilen är utrustad med halvljusautomatik som har spänningsreducering vid läge 0 på vredet.
Detta funkar riktigt då ljusstyrkan blir väldigt mycket starkare då jag slår om till läget för ljus då även helljuset funkar.


Sen för övrigt.
Hade hoppats på fler erfarenheter av led-kit likt det jag länkade.
Främst om hur ljusbilden blir så att det går att använda samt hur ljusstyrkan blir.
Om det endast blir lite lätt bländande så folk börjar blinka så kan jag lösa det med höjdjusteringen på strålkastarna som har fem lägen.
Citera
2018-12-28, 19:51
  #17
Medlem
zoombos avatar
Citat:
Ursprungligen postat av pantywanker
Det är just ljusbilden som oroar mig.
Köpte några led för ett par år sedan till en annan bil.
Detta var något skräp från Ali express.
Ljusbilden var totalt åt helvete.
Det behövdes inget helljus.
Halvljuset bländade lika mycket.
Därför jag undrar hur dessa funkar.
2019 snart så det borde finnas led lampor som funkar bra kan man tycka.

Nej. Det kommer aldrig att hända. LED-lampor avger sitt ljus på en rätt stor yta som redan reflekteras i lampan medan reflektorn i vanliga bilar är byggd för att ljuset ska komma från en specifik och koncentrerad ljuspunkt för att sedan reflekteras ut.
Det kommer att finnas kompletta lyktor som är byggda för och med LED-lampor som lyser rätt bra men att ersätta eller konvertera äldre lyktor till LED kommer alltid att suga. Fysikens lagar sätter stopp.
Citera
  • 1
  • 2

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback