Restipps Bali

Välj inte Sanur. Det är ett pensionärsställe. Canggu eller Seminyak kommer att passa bra. Och det som skrivs här om faran med scooterkörning är trams. Alla åker scooter på Bali och det är hur lugnt som helst. Trafiken är ibland tjock men olyckor sällsynta, folk är ödmjuka i trafiken. Du behöver ett int kk om du vill slippa muta poliser med 100000-300000 rupier. Ditt MC-kort och det internationella räcker (de flesta har inte int kk).

Välj inte Sanur. Det är ett pensionärsställe. Canggu eller Seminyak kommer att passa bra. Och det som skrivs här om faran med scooterkörning är trams. Alla åker scooter på Bali och det är hur lugnt som helst. Trafiken är ibland tjock men olyckor sällsynta, folk är ödmjuka i trafiken. Du behöver ett int kk om du vill slippa muta poliser med 100000-300000 rupier. Ditt MC-kort och det internationella räcker (de flesta har inte int kk).

Jag kan förstå känslan av frihet man vill komma åt genom att hyra egen båge men som redan nämnts i tråden, indonesisk trafik ÄR annorlunda.
Precis som det skrivs i citatet ovan så finns det i praktiken inga trafikregler så som vi i väst använder ordet. Det är som ett free for all demolition derby.

Har man kört i andra asiatiska länder så vet man ju vad man ger sig in i men konsekvenserna OM du råkar ut för en olycka blir ju inte mindre bara för att du är medveten om det i förväg.

Som "Bule" är du ALLTID i underläge när skuldfrågan ska redas ut. Du antas ha gott om pengar och ont om förstånd och då polis och eventuella "motståndare" vid en olycka till 95% inte pratar engelska så sker alla diskussioner på Bahasa och du har inte en chans att argumentera emot.

Är gift med en indonesier och är ingen räddhare men när jag sitter bakpå hojen när hon kör så har jag full larmberedskap på hela tiden, vänder och vrider på huvudet för att vara beredd OM det skulle smälla.
Har aldrig varit inblandad i någon olycka då frun är duktig på att köra och framför allt vet HUR man ska köra men det har ju hänt att man fått sätta upp en fot eller arm för att fysiskt hindra andra hojar eller bilar att preja en.

Hastigheterna tenderar att vara rätt låga i tätare bebyggelse eftersom det är så MYCKET trafik men ute på de större vägarna dras det på och när det då väl smäller så blir det hemska olyckor.

Har personligen sett ett 10-tal olyckor på NÄRA håll som om dom hade inträffat i Sverige hade resulterat i krigsrubriker i kvällstidningarna, tillsättande av en haverikommission samt krav på trafikverkets generaldirektörs omedelbara avrättning men som i Indonesien inte väckt mer uppmärksamhet än att "Jaha nu fick vi spola vägbanan ren från blod och hjärna IGEN"

Rekommenderar STARKT att åka taxi eller hyra bil MED chaufför om man vill åka runt på Bali, vilket jag också rekommenderar. Resten av Bali är finare än Kuta.

Vad skulle ni göra om ni hade 48 timmar i Bali? Bara hänga på ett ställe va? Typ Seminyak?