Har beställt en elbil, en Renault Zoe - allmän diskussion kring valet av bil

Första elbilen kom för 125 år sedan

Najs liten småbil tycker jag. Renault Zoe.

Kan åka kanske 24 mil (normal körning vårväder 15C) med 40kwh batteriet som sitter i. Den drar riktigt mycket kwh per mil tycker jag. Så man ska inte alltid gå på "storleken".

Den drar cirka 17kwh då jag körde per 100km. De elbilar som drar minst drar cirka 13kwh per 100km och den som drar mest skulle jag säga är cirka 27kwh per 100km. (normal körning)

Var lite svårt att köra om en lastbil med ZOEn på motorvägen då den var i eco-läge och jag tuttade i 90-95km/h. Efter lite touchscreen klick så gick jag ur eco religonen och körde om.

Gött att veta att drivlinan håller 120000km BAB7! Såg en nyare bil av annan elbil som haft okänt elmotorfel redan efter 65000km och då blir man fundersam.

Bäst är ju accelerationen på bilen. El är framtiden men folk är rädda och konservativa och vågar ingenting i landet lagom. Kanske om 100 år?

Jag har avhållit mig från elbil eller en plug-in som kan laddas och åka el en kortare sträcka säg 50km per laddning av olika anledningar även om det skulle vara ett bra val för de flesta som har bil även idag eller 10 år tillbaka. Tänk dig att du åker gratis i stort sett 80% av dina resor? Har någon tänkt på det?

En hybrid då med litet batteri och liten elmotor, jo den hjälper dig att dra ner bränsleförbrukningen från 0,7-0,9. till 0,45-0,55.

Kringkostnader tillkommer så jag hyr just nu och betalar inte parkering 1000 per månad utan åker 2 gånger gratis när jag behöver köra bil.

Om alla körde elbil skulle alla bli rikare. Ja. Alla kan ladda sin elbil i Sverige, elen räcker till eller räcker precis sådär lagom. Hur ofta kör du slut på din fulla bensintank varje dygn efter dagens pendling till jobbet och hem bara för att? Just det. Aldrig. Man kör heller aldrig slut ett batteri på sin elbil utan laddar bara det som behövs. Om man ens behöver ladda då batteriet sitter och trycker på 20mil i räckvidd.

Najs liten småbil tycker jag. Renault Zoe.

Kan åka kanske 24 mil (normal körning vårväder 15C) med 40kwh batteriet som sitter i. Den drar riktigt mycket kwh per mil tycker jag. Så man ska inte alltid gå på "storleken".

Den drar cirka 17kwh då jag körde per 100km. De elbilar som drar minst drar cirka 13kwh per 100km och den som drar mest skulle jag säga är cirka 27kwh per 100km. (normal körning)

Var lite svårt att köra om en lastbil med ZOEn på motorvägen då den var i eco-läge och jag tuttade i 90-95km/h. Efter lite touchscreen klick så gick jag ur eco religonen och körde om.

Gött att veta att drivlinan håller 120000km BAB7! Såg en nyare bil av annan elbil som haft okänt elmotorfel redan efter 65000km och då blir man fundersam.

Bäst är ju accelerationen på bilen. El är framtiden men folk är rädda och konservativa och vågar ingenting i landet lagom. Kanske om 100 år?

Jag har avhållit mig från elbil eller en plug-in som kan laddas och åka el en kortare sträcka säg 50km per laddning av olika anledningar även om det skulle vara ett bra val för de flesta som har bil även idag eller 10 år tillbaka. Tänk dig att du åker gratis i stort sett 80% av dina resor? Har någon tänkt på det?

En hybrid då med litet batteri och liten elmotor, jo den hjälper dig att dra ner bränsleförbrukningen från 0,7-0,9. till 0,45-0,55.

Kringkostnader tillkommer så jag hyr just nu och betalar inte parkering 1000 per månad utan åker 2 gånger gratis när jag behöver köra bil.

Om alla körde elbil skulle alla bli rikare. Ja. Alla kan ladda sin elbil i Sverige, elen räcker till eller räcker precis sådär lagom. Hur ofta kör du slut på din fulla bensintank varje dygn efter dagens pendling till jobbet och hem bara för att? Just det. Aldrig. Man kör heller aldrig slut ett batteri på sin elbil utan laddar bara det som behövs. Om man ens behöver ladda då batteriet sitter och trycker på 20mil i räckvidd.

ZE40 kör max 90-95 km/h med ECO-läget och farthållaren på, precis som du säger. Du kan trycka ned gasen kraftigt, nästan i botten, då hoppar du temporärt ur ECO-läget. Man behöver inte pilla på ECO-knappen vid omkörningar, om någon närmar sig bakifrån i 200 km/h.
ZE50 med den svagare motorn, R110 har jag för mig det heter, klarar 100 km/h i ECO-läget. Den dyrare varianten med starkare motor högre hastighet.
Många av de som kritiserar elbilar här förstår inte hur det fungerar. När man trycker ned gasen blir det kraft direkt.

Skillnaden på min fulla bensintank som jag inte kör slut på varje dygn och elbilen är att min fulla bensintank räcker 80 mil.

Sedan lite kul angående att elen hade räckt till alla och det hade blivit billigt. Vi lider idag redan av elbrist i landet. Industrier får i många fall nej till att bygga ut allt för mycket. Hur skulle vi då klara av att alla ska ha el till sina bilar tror du?

Det är skillnad på elbil och elbil. Tesla har precis visat upp sina nya batterier. De kommer komma i produktion till våren när de öppnar en ny fabrik i Berlin. Det innebär mycket längre räckvidd och mycket annat godis, men att komma 80 mil med dessa batterier verkar vara helt överkomligt.

Detta till en mycket lägre kostnad per mil än för bensin och dieselbilar.

Skillnaden på min fulla bensintank som jag inte kör slut på varje dygn och elbilen är att min fulla bensintank räcker 80 mil.

Sedan lite kul angående att elen hade räckt till alla och det hade blivit billigt. Vi lider idag redan av elbrist i landet. Industrier får i många fall nej till att bygga ut allt för mycket. Hur skulle vi då klara av att alla ska ha el till sina bilar tror du?

Vi har inte alls någon elbrist. Däremot är det på vissa geografiska platser inte möjligt att leverera mer under en given tid för att nätet inte räcker till.

Att säga att vi har elbrist är som att säga att vi inte kan sälja fler bilar i Sverige för ibland är det köer i rusningstrafiken och då kan man konstatera att vägarna inte räcker till, så förbjudet för alla i Vilhelmina att köpa en bil nu.

Under vintern 2020/2021 väntas effektbristen i Sverige uppgå till 1 700 MW under topplasttimmen om det blir en normalvinter.

Vilket tyder på att vi idag kör på marginalen. Vet flera fabriker nere i Skåne som får nej på att bygga ut då det inte finns kapacitet i elnätet

Jo ja.

Är alla här inne 13-19 år?

Förvisso, men kommer ju ändå inte undan problemet med kapaciteten i elnätet som just nu närmar sig smärtgränsen.
Sedan ska man också komma ihåg att den dagen du kör soppatorsk med en elbil, vart sätter du reservdunken som du häller ner el till batteriet?

Elbilar är fortfarande idag relativt outvecklade. Först när man löst snabbladdning till SAMTLIGA modeller, räckviddsproblemen, kostnadsproblemen och hur man ska hantera brand och soppatorsk. Då är nog gemene man redo att köpa en elbil

Under vintern 2020/2021 väntas effektbristen i Sverige uppgå till 1 700 MW under topplasttimmen om det blir en normalvinter.

Vilket tyder på att vi idag kör på marginalen. Vet flera fabriker nere i Skåne som får nej på att bygga ut då det inte finns kapacitet i elnätet

Nej, det är som du själv skriver överföringskapaciteten som inte räcker till.

Vad det nu har med sakfrågan att göra, man behöver inte ladda elbilen 06.00-09.00 på årets kallaste dag. Tvärtom så laddar man den när priset är som lägst, dvs när belastningen är som minst.