Flashback bygger pepparkakshus!
  • 1
  • 2
2018-04-29, 11:02
  #13
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Studsboll
Fy fan! Har lastbilsförarna samma skitavtal som brevbärarna på PostNord? Då förstår jag varför de har då mycket inhyrd personal; vem vill jobba på ett företag som inte ens har avtal med Transport! Angående löner för personer med C och CE beror det en hel del på var i landet de är anställda, men en jag känner inga CE förare som har mindre än 27000 och medel ligger runt 30000 för för erfaren personal i storstad.

Det roliga är att se inhyrda med nytaget C kort hamnar på 26500:- nånting inkl premiekomp med transport och postnord anställda som jobbat där flera år kanske ligger kvar på 24/25 000. Jobbar man på postnord får man köra riktiga skrotbilar dessutom.
Citera
2018-04-29, 11:05
  #14
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Lunkan99
Vad händer om en chaufför väljer att vara med i transport?

Det händer ingenting. Sen har SEKO inte direkt något stort inflytande på löner och arbetsmiljö hos postnord. De brukar synas till en vecka om året ute på arbetsplatserna i april för att värva nya medlemmar sen ser man inte dom nå mer.
Citera
2018-04-29, 11:06
  #15
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Studsboll
Fy fan! Har lastbilsförarna samma skitavtal som brevbärarna på PostNord? Då förstår jag varför de har då mycket inhyrd personal; vem vill jobba på ett företag som inte ens har avtal med Transport! Angående löner för personer med C och CE beror det en hel del på var i landet de är anställda, men en jag känner inga CE förare som har mindre än 27000 och medel ligger runt 30000 för för erfaren personal i storstad.

Ehm, jag skulle hemskt gärna jobba på företag som totalt ratar LO, helst statliga bolag då LO definitivt inte skall vara representerade på statliga eller kommunala bolag (anledningen är rätt självskriven om man vet vilka som äger LO).
Citera
2018-04-30, 04:06
  #16
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av xxyyz
De ligger under SEKOS avtal som ger 22 000 för alla yrkesgrupper. Ingångslönen ligger på 25 000 för C chaufförer. Men många med utländsk härkomst från arbetsförmedlingen som hamnat på postnord har gått på 23 000. Du kan försöka förhandla dig till 26 300 som är transports lägsta lön från och med 1 april.

Ingångslönen för ALLA ska vara ca 22.5 k oavsett vad du gör inom riktiga PostNord inte entreprenör.
Alltså alla brevbärare, teminalarbetare, chaufförer... alla börjar på typ 22.5 ... om dom nu går med på det.
SEKO är allt men inte för löner. Inom postnord ( riktiga postnord ) får det aldrig fuskas med körtider, schema osv. för om det skulle råka fram skulle det bli ett jävla liv.. så det är en av dom bra saker.
Då det kommer till löneförhandlingar... du kan ha lönesamtal men förhandla om riktiga pengar kan du nå inte göra utan det gör chefen själv med en facklig representant som bara kan ifrågasätta "varför fick han mer än den andre osv"
Nu på det senaste tiden har det varit jobbigt för PostNord pga. YKB och att många pensionärer inte får köra längre.. nu har det kommit så långt att enda sättet om man vill ha förhöjd lön är att säga upp sig och hoppas på frågan "vad ska du ha om du ska vara kvar" ?
Allt som allt... får man fast jobb på postnord så har man ett SÄKERT jobb för det är inte rimligt att nån kan göra bort sig så mkt att man får sparken.
nackdelen är lönen....
Citera
2018-04-30, 18:24
  #17
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av xxyyz
Men postnord har mestadels brevbärare och istället för att teckna två kollektivavtal har de tagit Seko som ger sämre lön. Källa : jag jobbar där
Du glömmer att en del hör till ST...............
Citera
2018-05-01, 17:25
  #18
Medlem
Chaufförer under SEKO-avtalet tjänar sämre än de under Transport-avtalet.
Citera
2021-06-25, 14:09
  #19
Medlem
jag hade jobbat som chaufför på postnord tidigare.lite lön och jobbigt jobb.
Citera
  • 1
  • 2

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in