Tråden om AliExpress

Tror också att handeln kommer att öka kraftigt, ifall kineserna börjar skicka "privata gåvor", som enligt regelverket är undantagna från avgifter!
Men frågan är om man gör sig det besväret, för någon promille av omsättningen som Sverige är?
Det är nog betydligt troligare att svensken också i fortsättningen möts av meddelandet, "Does not ship to Sweden ", som det är idag!

Men nu har jag kunnat beställa av DX och två batterier har skickats, ett kommit fram till Örebro. Detta är inte relevant just nu. Batteri-reglerna bryr sig väl inte terminalen i Örebro om. De skickar inget med flyg i alla fall därifrån vad jag vet. Jag har beställt kamerabatterier, inte till laptop. Vet bara att de måste skickas separat, registreras och inte kan fraktas med flyg eller passagerarflyg.

Det var en riktig solskenshistoria. Det lutar åt att Sverige blivit paria tack vare PN. Ingen, inte ens svenskar vill ha med dem att göra.

Jag tänker hålla ut tills aliexpress slutar skicka bajskorvar i plast för 5,84 ink frakt. Sen får det bli äkta vara, ofrankerat till Maud och utan avsändare.

Det konstiga med li-ion batterier är att man kan inte skicka dom med vanligt flyg om man köper dom lösa men om man samtidigt köper en ficklampa och ber dom stoppa batterierna i den så då är det inga problem längre :-)

Har ditt batteri lyckats ta sig till Örebro så är det inga problem då är det på väg till dig brevbäraren bryr sig inte om det han kör ju ändå runt med sin elmoppe med 5 kWh li-ion batteri under sadeln :-)

Har de senaste månaderna beställt batterier från Kina flera gånger.
Fått uppfattningen det är lite lotteri, ifall de kommer med flyget?

Jo, jag tycker också det är märkligt att det går utmärkt att skicka Lithium-batterier med vanligt flyg om de ingår i någon produkt.

Problemet med att sälja saker på Amazon är att man i vissa fall inte får betalt för frakten, t ex om köparen handlar hos flera olika butiker. Kunden får bara 1 gemensamt fraktpris som ska räcka till alla butikerna som säljaren köper ifrån, säljaren får tilldelning baserat på % av ordern. Så antingen får butiken köra "fraktfritt" och höja priset för alla (och riskera att tappa en del inhemska kunder) eller så väljer dem att inte sälja till länder där man riskerar att inte få tillbaka hela fraktkostnaden (t ex dyrare internationell frakt). I din order så fick säljaren hela fraktavgiften (som är fastpris) trots att hans internt angivna frakt var lägre. Hade du inte påpekat detta så hade han förmodligen behållit denna för att täcka upp förlusterna på en annan kund.

CDON kör på liknande modell för deras externa säljare. De kör däremot att den butik som har högst angiven fraktavgift får rubbet då kund endast betalar upp till den högsta fraktavgiften. Dock om kund har en rabattkod för fri frakt får ingen någon fraktavgift.

De nya sorteringsmaskinerna ska ju ha "machine learning", så då borde det inte vara särskilt svårt att upptäcka "privatpersoner" i Kina som skickar "Gift" till flera olika mottagare. Efter 10 packet från samma "privatperson" kan de hamna på en observationslista, och efter xx antal paket så hamnar de på en lista över misstänkta förtäckta e-handelspaket som automatiskt skickas till tullverket.

Kineserna kan rotera anställda, men efter ett tag så har maskinen identifierat även fabrikens adress som potentiell källa av fejkade gåvor.

Enstaka gåvor är okej, men upprepade gåvor = verksamhet.

Bra sammanfattning!
Dessutom verkar PostNord vara otroligt nitiska på att täppa till "läckor" som "Gift" och paket via andra EU-Länder.

Det tror (och Hoppas) jag är ett misstag!
Alla impopulära och auktoritära system behöver kryphål för att folket skall kunna andas, annars knakar dom sönder!

Hos massor av säljare på t.ex. eBay möts man av budskapet, "Does not ship to Sweden ".
Så kommer det med största säkerhet även se ut i framtiden!

Absolut så länge ingen lösning presenteras för säljarna så kommer de inte vilja riskera att få tillbaka en hög procent av det som skickas. Det är mycket enklare att bara slippa hantera skiten än att sätta upp ett system som löser problemet för de flesta mindre säljarna.

Det var inte jag som kom med påståendet att Kina trafiken skulle öka till nya rekordnivåer och detta bara är en kort dipp i affärerna.


Tänk 2 miljoner paket i veckan a 75 kr, Det är över 7.5 miljarder in i kassan varje år.

PostNord gnuggar händerna