Vill köpa en suv, max 300.kr - tips?

Hej!

På jakt efter en suv som ska kosta max 300.000 kr. Helst ingen bensinslukare eller hög skatt.

Vart föreslår ni att man köper den om man inte är så kunnig/känner ingen bilkunnig - bilhandlare eller ex blocket?

Har tänkt mig att bilen ska vara några år gammal.

Hur många mil ska en bil ha kört för att vara ok för att vara 3-5 år gammal?

Tacksam för svar

Ingen bensinslukare? Hur många mil tror du att du kör på ett år? Alternativen i klassen om man ska en riktig SUV 4X4 blir ju i så fall en diesel. Och det kommer inte bli någon rolig kostnad i en nära framtid.¨
Tom hybrider 4x4 med bensinmotorer suger i sig en del.

Skulle tippa på att vi skulle köra runt 1000 mil per år.

Vad menar du med det fetade? Varför blir det inte en rolig kostnad?
Skiljer inte våldsamt mycket i skatt mellan en diesel och en bensinare i dag om du köper en skapligt ny diesel-suv utan stor motor.
TS bör nog precisera vad han ska ha bilen till, ska ts till exempel dra upp en båt lite då och då, eller plöja fram på små vägar med djup snö, eller vill ts bara ha en suv för att det är bekvämt att gå ut och in i denna bil? Hur många är det i familjen? Barnvagnar eller stora hundar?

Mazda CX5?

Mazda CX5, Nissan Qashqai, Peugeot 3008 er vel alle bra alternativer ?

Idag är den springand punkten. Idag är inte i morgon. Om du har hängt med i regeringens miljöpolitik så har de redan redovisat kommande enorma skattehöjningar för klass 5 renade dieselbilar. Och som följd av det kan du vara hyfsat säker på att när klass 7 är vanligt på marknaden kommer klass 6 också höjas. De som kallades "miljöbilar" bara för några år sedan. Eller tror du att staten kommer visa någon ny inställning rörande skatt?

Dessutom kommer dieselbilar att förbjudas inom några år och då kommer andrahandsvärdet bli väldigt lågt...

https://www.aftonbladet.se/bil/a/nqv7x/fyra-av-tio-vill-ha-dieselforbud
https://www.di.se/bil/ny-studie-reningen-brister-hos-moderna-dieselbilar/
https://www.svt.se/nyheter/ekonomi/dieselns-dagar-ar-raknade

jodå jag har hängt med väldigt bra i den debatten. Den chockhöjning som kommer att komma är när du köper en ny dieselbil, sedan kommer inte skatten att bli högre, detta handlar alltså om inköpstillfället.
Om ts köper en suv idag för 300 000 kronor och inte köper de lyxigaste som är flera år gamla kommer ts att få en euro6 dessa kommer bara att förbjudas i gamla stan i sthlm, några andra zoner är inte aktuella. Vad som sker i framtiden vet vi inte, som du själv påpekar svänger det fort i bilbranschen, politiker är otroligt lättpåverkade och fattar ofta beslut utan vetenskaplig förankring. Finns till exempel inga vetenskapliga belägg för att en bil med euro6-motor skulle vara farlig. Däremot äldre dieselbilar är miljöbovar.

nja det där är välinte riktigt sant, det som diskuteras i de länkarna är att somliga städer i europa diskuterar att förbjuda dieselbilar 2025,men det är många år bort och gäller knappat Åmål, Eskilstuna, gävle, lomma, Kiruna, Sorsele eller vart du nu bor om du bor utanför storstäderna i europa. I Sverige är det bara sthlm som diskuterar ett förbud och det handlar om två zoner, gamla stan ska få ett totalförbud, övriga centrala delar får bara euro6 och nyare dieselbilar köra.

Du skall nog inte lita på myndigheter när det gäller beskattning på bilar. Jag är nog lite äldre och kan lova dig att det som varit tillfällig, provisoriskt och en "fast" summa oftast har förändrats efter ett par år. För folk glömmer bort löften och det utnyttjas av politiker. Fullt ut. Tänk trängselskatt, skatt på Essingeleden, parkeringsavgifter, trafikskatt, moms. Allt började som en tillfällig skatt eller ett fast löfte eller ett prov. Diesel är och förblir framtidens stora mjölkko.