Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
2017-07-14, 17:47
  #1
Medlem
Hej,

Då min kunskap om bilar är begränsad så söker jag mig hit för att eventuellt få hjälp med att diagnotisera problemet med min bil. Problemet är relativt specifikt, därav svårt att googla fram någon bra hjälp.

Bil: Audi A3, 04.

Symptom: Det började med att bilen, helt utan förvarning, slutade svara till min bilnyckel (delvis). Med delvis så menar jag att bilen ej gick att låsa upp via bilnyckeln (elektroniskt), men det går att låsa bilen elektroniskt. För att låsa upp bilen behöver jag göra det mekaniskt via bilnyckeln. I och med att bilen fortf. går att låsas upp elektroniskt så förmodar jag att det inte är batteriet i bilnyckeln som har dött (har även provat med en annan bilnyckel, samma problem - dock kan det ej uteslutas att denna nyckel även har ett urladdat batteri).

Utöver detta fenomen så kan det hända att när jag låser upp bilen (mekaniskt) så vill ej bilen starta. Elen verkar ha kortslutits på något sätt. Jag får då gå ut, låsa bilen, låsa upp, och så fungerar det att starta. I samband med detta så dyker ofta varningssymboler som en röd ratt (indikerar något elfel med styrsystemet) och ett rött utropstecken (minns ej vad denna symbol indikerade). Dessutom så "återställs" radion till #1 av #1-6 förprogrammerade radiostationer när detta händer. Dvs. det känns som att bilen "resetas". Varningssymbolerna försvinner efter att man kört någon minut. Utöver detta kan det även ske att bensinreglaget visas felaktigt (detta händer inte så ofta). Ovanstående problem om att bilen ej går att starta sker sporadiskt och infrekvent, ibland inte alls på någon vecka och ibland flera gånger per vecka. Det problem som är permanent är att bilen ej går att låsa upp elektroniskt via nyckeln, men den går alltid att låsas elektroniskt.

Jag förstår så mycket som att det är något elfel som spökar. Kan det vara någon säkring som har gått? Är det någon som förstår sig på detta och kan skina lite ljus på vad problemet eventuellt kan vara (mer specifikt). Hur bör jag ta mig tillväga att lösa det? Vill gärna prova lösa det själv innan jag går till en verkstad då det egentligen inte förstör mycket av bilens funktion som transportmedel men det gör det mer besvärligt. Hoppas att någon själ förstår och kan hjälpa mig med detta.

Hjälp uppskattas!
Citera
2017-07-14, 19:54
  #2
Medlem
Har du sett över / testat / bytt bilbatteriet + säkringarna?
Citera
2017-07-14, 21:59
  #3
Medlem
toby79s avatar
Börja med att se till så att dina batterianslutningar är fria från slapphet, korrosion och smuts. Du behöver även kontrollera jordpunkter.. Betänk att det finns flera jordpunkter och du behöver hitta respektive för felande krets.
Citera
2017-07-14, 22:29
  #4
Medlem
skunkjobbs avatar
Är det här någon influensa som går inom VAG-koncernen så här års? Det var en med en Golf som hade samma problem igår och i det fallet var det bilbatteriet som var kass: (FB) Bilnyckel krånglar och dör efter en dag med nytt batteri. Volkswagen Golf 2011
Citera
2017-07-15, 00:43
  #5
Medlem
Personligen så har jag svårt att se någon direkt korrelation mellan bilbatteri och att bilen ej går att låsa upp elektroniskt. All annan elektronik fungerar ju, hur kan bilbatteriet punktmarkera att slå ut just den funktionen? Ska kolla säkringarna imorgon.

Att problemet är så binärt - dvs. antingen startar bilen perfekt, all elektronik fungerar och ingen indikation på dåligt bilbatteri, till att jag måste gå ut ur bilen -> låsa -> låsa upp -> in -> fungerar igen - får mig att tro att problemet ej ligger i själva bilbatteriet. Något spökar med själva låssystemet vilket får all el att slås ut ibland, fram tills att jag genomgått en låsningsprocess igen och elsystemet kickas igång.

Om vi bortser från ALLA andra problem jag nämnt och isolerar oss till följande:

Jag kan låsa bilen elektroniskt, via bilnyckeln. När jag försöker låsa upp bilen elektroniskt, via bilnyckeln, så reagerar den inte utan jag måste låsa upp manuellt. Hur kan detta komma sig? Antingen bör väl bilnyckeln fungera eller inte?
Citera
2017-07-15, 01:38
  #6
Medlem
OrakelSpektakels avatar
VAG-låsen är ju kända för sina standardfel men... det du nämner att radion liksom "nollas" ger mig lite huvudbry.
Det verkar ju som att något provocerar stöldskyddet till att vägra starta motorn. Du bevisar att du har nyckel till bilen och sedan kan du starta....
Jag vill gärna tro att du har ett dåligt kretskort inne i dörrlåset. Jag funderar lite och om jag kommer på ngt så återkommer jag i tråden. Tills dess får du lite input så att du lär känna din fiende, de första tre är visserligen mer kring det mekaniska men det lär vara bra att börja där för att sedan gå på den elektriska sidan.

https://www.youtube.com/watch?v=YGyb9aSoIFA
Han är nästan rätt, var uppmärksam vid 2:48 i nästa video så förstår du vad jeg menar.

https://www.youtube.com/watch?v=RqmqnK6UXvY
Humble mechanic hur osannolikt dete än låter

https://www.youtube.com/watch?v=Fy3KbKkAZZ0
Bra jämförelse med häftpickan.

===================

Sedan borde de här två vara mer för just dig:
https://www.youtube.com/watch?v=z5dtdyDDgrw

https://www.youtube.com/watch?v=xcRsmwi6EBM

EDIT: Det är ju inte otroligt att bilarna bara råkar vara gjorda så att radion kommer i "utgångsläge" i samband med lås/start issues.
När jag ställer bilen i skuggan för att gå ur bilen ett par minuter så stannar t.ex. fönsterhissen bara för att jag öppnar dörren. Det är så in i helvete dumt, jag måste stanna-sänka tvåfönsterhissar-vääääänta på att hissarna är nere-och sedan kan jag ta en bensträckare medan bilen har korsdrag en sommardag. Och bilfabriken skiter i om jag tycker det är totalt onödigt.

Det jag vill få sagt är att det är långsökta grejor konstruktörerna gett oss och då skulle din "nollning" av radion kunna vara något normalt för bilen och alltså uteslutas som indikation på vart elfelet ligger. Det är synd att förlora tid på att leta jordpunkt eller kontaktstycke eller dylikt med avseende på att det ska vara något gemensamt med stereon....
__________________
Senast redigerad av OrakelSpektakel 2017-07-15 kl. 01:52.
Citera
2017-07-15, 09:47
  #7
Medlem
Ulrik.Agrens avatar
Citat:
Ursprungligen postat av CREAM!
Jag kan låsa bilen elektroniskt, via bilnyckeln. När jag försöker låsa upp bilen elektroniskt, via bilnyckeln, så reagerar den inte utan jag måste låsa upp manuellt. Hur kan detta komma sig? Antingen bör väl bilnyckeln fungera eller inte?
Ja, nyckeln fungerar, men inte bilen, toligen p.g.a. för låg spänning, byt batteriet.
Citera
2017-07-15, 12:21
  #8
Medlem
skunkjobbs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av CREAM!
Personligen så har jag svårt att se någon direkt korrelation mellan bilbatteri och att bilen ej går att låsa upp elektroniskt. All annan elektronik fungerar ju, hur kan bilbatteriet punktmarkera att slå ut just den funktionen? Ska kolla säkringarna imorgon.

Att problemet är så binärt - dvs. antingen startar bilen perfekt, all elektronik fungerar och ingen indikation på dåligt bilbatteri, till att jag måste gå ut ur bilen -> låsa -> låsa upp -> in -> fungerar igen - får mig att tro att problemet ej ligger i själva bilbatteriet. Något spökar med själva låssystemet vilket får all el att slås ut ibland, fram tills att jag genomgått en låsningsprocess igen och elsystemet kickas igång.

Om vi bortser från ALLA andra problem jag nämnt och isolerar oss till följande:

Jag kan låsa bilen elektroniskt, via bilnyckeln. När jag försöker låsa upp bilen elektroniskt, via bilnyckeln, så reagerar den inte utan jag måste låsa upp manuellt. Hur kan detta komma sig? Antingen bör väl bilnyckeln fungera eller inte?
Du räknade ju tidigare upp några symptom som är rätt säkra indikationer på ett dåligt bilbatteri, att radion tappar minnet över lagrade radiokanaler, bilen går inte att starta trots att du låst upp, varningssymbol i kombinationsinstrumentet.

Min Jaguar har en liten egenhet när batterispänningen blir låg. Då glömmer den hur långt den ska hissa upp rutorna när man stängt dörrarna (ingen fönsterbåge, rutan dras automatiskt ner någon cm så fort man tar i dörrhandtaget för att gå fri från gummilisten). Det är det enda problemet i det läget, den funkar som vanligt och elhissarna går att köra manuellt men just den grejen faller på något sätt ur minnet före allt annat vid sjunkande batterispänning.

Redan Paulus skrev ju i Romarbrevet: Outgrundliga äro elektronernas vägar i en bils elsystem.
Citera

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback