Kylarvattnet kokar i Volvo 745 16v, Vad för fel???

Vad var trasigt på pumparna?
Vilka bilmodeller?

Den ser ut så här och vad kan rimligtvis vara fel på en sån. Lossnar impellern eller....? Är det tungt vatten i kylaren?
https://www.bildelsbasen.se/img/a/240/a/d44236/path/mnt/newftp/24/bil/lgnr/248806_1.jpg/volvo_740_1992_vattenpump.jpg

Sen säger TS att kylaren är het. Hur fan blev den het när inte vattnet pumpas dit?

Volvos 16V spis är en riktigt mardröm. Kan vara allt från termostat till cylinderhuvudpackningen. Mitt tips är, vakuum sug kylsystemet och tryckprov kylsystemet för att se ifall den läcker någonstans. Sen skulle jag demontera termostaten och göra en optisk kontroll då axeln kan släppt från själva termostaten vilket leder till att kylsystemet blockeras. Vattenpumpen kan också ha havererat invändigt.

Återigen, kör inte på enbart vatten för då kokar motorn tidigare och trycket blir för högt och tryckkärlen som du har är gjorda för en glykolblandning, så om du kör med enbart vatten så kommer det alltid ryka och pysa i motorrummet.

Glykolblandat kylarvatten tål en högre temperatur och vatten gör det inte som innebär högre tryck i alla system motorn har, block, kylare och expansionskärl och speciellt dess Lock som är, trumvirvel anpassad för ett lägre tryck som man får med glykol, och då lättar den på trycket och släpper ut övertrycket och du förlorar kylvätska för motorn.

Det är inte raketforskning direkt..

Hahaha. Använd Google. Google är er vän.